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公开(公告)号：CN108389992A
公开(公告)日：2018-08-10
申请号：CN201810269834.0
申请日：2018-03-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01M2/10 , H01M10/42 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6557 , H01M10/6563 , H01M10/66 , B60K1/04
Abstract: 本发明提供了一种动力电池总成，包括：上箱体、下箱体、左端板、右端板、电气件盖板，上箱体和电气件盖板分别设置在下箱体的两侧并彼此连接，上箱体与下箱体之间布置有电池模块，电气件盖板与下箱体之间布置电气件。本发明的动力电池总成既保证了电池总成的重量分布均匀，结构布置紧凑，节省电池总成在整车上占用的空间尺寸，同时避免了电池模块在充放电过程中散发的热量对电气件产生影响。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107009026A
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201710350945.X
申请日：2017-05-17
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
CPC classification number: B23K26/21 , B21D5/04 , B21D43/003 , H01M2/26 , H01M10/0404
Abstract: 本发明公开了一种动力电池单体的焊接工艺方法，包括电池单体组装、极耳折弯和贴合压紧、双侧激光焊接和电连接片折弯定位。本发明还公开了一种动力电池单体的焊接装置，包括盖板部、装夹夹具、极耳压板、极耳折弯夹具、旋转焊接夹具、电连接片折弯夹具。在本发明中，整个焊接过程为半自动操作，通过按钮进行操作控制液压驱动机构完成，整个过程简单易行，通过对工艺的合理选取、工序的细化分解、操作过程中的安全防护、执行机构之间的精密配合最终保证单体激光焊接质量以及工艺一致性，且在电池模块小批量生产或试制过程中能够有效的提升生产效率，控制安全风险以及降低成本。
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公开(公告)号：CN107009026B
公开(公告)日：2019-03-12
申请号：CN201710350945.X
申请日：2017-05-17
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种动力电池单体的焊接工艺方法，包括电池单体组装、极耳折弯和贴合压紧、双侧激光焊接和电连接片折弯定位。本发明还公开了一种动力电池单体的焊接装置，包括盖板部、装夹夹具、极耳压板、极耳折弯夹具、旋转焊接夹具、电连接片折弯夹具。在本发明中，整个焊接过程为半自动操作，通过按钮进行操作控制液压驱动机构完成，整个过程简单易行，通过对工艺的合理选取、工序的细化分解、操作过程中的安全防护、执行机构之间的精密配合最终保证单体激光焊接质量以及工艺一致性，且在电池模块小批量生产或试制过程中能够有效的提升生产效率，控制安全风险以及降低成本。
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公开(公告)号：CN206779688U
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201720548255.0
申请日：2017-05-17
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种动力电池单体的焊接装置，包括盖板部、装夹夹具、极耳压板、极耳折弯夹具、旋转焊接夹具、电连接片折弯夹具。在本实用新型中，整个焊接过程为半自动操作，通过按钮进行操作控制液压驱动机构完成，通过将软包电池单体一次装夹即可实现电池单体的极耳折弯、压紧、焊接、电连接片折弯、定位、整形和贴合等功能，保证了焊接质量提升了焊接效率，同时能够兼顾成本以及工艺一致性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207925560U
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201820435518.1
申请日：2018-03-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01M2/10 , H01M10/42 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6557 , H01M10/6563 , H01M10/66 , B60K1/04
Abstract: 本实用新型提供了一种动力电池总成，包括：上箱体、下箱体、左端板、右端板、电气件盖板，上箱体和电气件盖板分别设置在下箱体的两侧并彼此连接，上箱体与下箱体之间布置有电池模块，电气件盖板与下箱体之间布置电气件。本实用新型的动力电池总成既保证了电池总成的重量分布均匀，结构布置紧凑，节省电池总成在整车上占用的空间尺寸，同时避免了电池模块在充放电过程中散发的热量对电气件产生影响。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207925559U
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201820435419.3
申请日：2018-03-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01M2/10 , H01M10/42 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6551
Abstract: 本实用新型提供一种48V动力电池总成，包括：电池单体组件、控制及电气系统组件、低压信号接口、上箱体、下箱体和固定连接部件；上箱体和下箱体连接，控制及电气系统组件固定在电池单体组件的前部，电池单体组件的下端与下箱体连接，低压信号接口设置在下箱体的侧部，下箱体形成有网格状结构和凸筋，并通过固定连接部件固定在车辆上；电池单体组件的热量通过网格状结构、凸筋和固定连接部件而进行散发。本实用新型采用自然冷却，将控制及电气系统组件设置于电池单体组件前面，并将低压信号接口安装于箱体侧壁，具有降低箱体高度，有利于布置等优势。
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