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公开(公告)号：CN108450057B
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201680066457.X
申请日：2016-11-10
Applicant: 大金工业株式会社
Inventor： 石関晋一
CPC classification number: H02P23/04 , H02M1/15 , H02M3/155 , H02M5/458 , H02M5/4585 , H02M7/06 , H02M7/48 , H02M7/5387 , H02M2001/007 , H02P27/06 , H02P2201/07 , H02P2201/09
Abstract: 提供一种能够抑制噪声并且以较高的效率对马达进行驱动的直接型功率转换装置的控制装置。在直流链路(直流电源线(LH、LL))输入有具有第一变动幅度的脉动功率。通过在直流链路和功率缓冲电路(4)之间进行缓冲功率的交换，直流链路将具有比第一变动幅度小的第二变动幅度的直流功率输出。逆变器(5)输入有上述直流功率，并且将交流功率输出至马达(6)。功率控制部(11)根据对第二变动幅度进行设定的补偿率(k)来对功率缓冲电路和逆变器进行控制。补偿率设定部(12)将马达(6)的转速(ωm)属于多个第一规定范围中的任意一个时的补偿率(k)设定得比转速(ωm)属于多个第一规定范围以外的第二规定范围时的补偿率(k)高。
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公开(公告)号：CN108377145A
公开(公告)日：2018-08-07
申请号：CN201810063110.0
申请日：2018-01-23
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 杨水涛 , 徐帆 , 周彦 , 陈礼华 , 默罕默德·胡尔希德·阿拉姆
IPC: H03K17/567 , H02M1/08
CPC classification number: H03K17/166 , B60L15/02 , B60L50/51 , B60L2210/14 , H02M1/08 , H02M1/088 , H02M3/155 , H02M7/483 , H02M7/5387 , H02M7/5395 , H02M2001/0058 , H02M2001/007 , H02P27/08 , H02P2201/07 , H02P2201/09 , H02P2201/11 , H03K17/0822 , H03K17/165 , H03K17/168 , H03K2217/009 , Y02T10/645 , Y02T10/7005 , Y02T10/7225 , Y02T10/92 , H03K17/567 , H02M2001/0054 , H03K2217/0036 , H03K2217/0054 , H03K2217/0081
Abstract: 本发明涉及谐振栅极驱动器。一种功率器件的栅极驱动器包括电源和谐振电路。所述电源可具有正电位和负电位。所述谐振电路可包括电感器并且被配置为：在截止期间，通过基于由所述正电位引起的来自栅极的正电荷感应出第一场并且响应于所述电感器两端的电压的反转而将第一场瓦解以从所述栅极汲取电荷，使电荷再循环。
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公开(公告)号：CN103825504B
公开(公告)日：2018-02-06
申请号：CN201210466420.X
申请日：2012-11-16
Applicant: 中山大洋电机股份有限公司
CPC classification number: H02P4/00 , F04D27/004 , H02M7/08 , H02P2201/07
Abstract: 本发明公开了一种风机电机，电机控制器包括微处理器、逆变单元、档位检测单元和电源部分，档位检测单元包括若干路电压检测单元和多路整流隔离电路，多路整流隔离电路包括若干路上半桥整流单元和一路下半桥整流单元，每路电力输入线连接在一路上半桥整流单元的输入端，零线连接下半桥整流单元的输入端，下半桥整流单元与任何一路上半桥整流单元组合成全桥整流电路且全桥整流电路的输出端连接电源部分的输入端，每路电压检测单元的输入端分别连接零线和一路电力输入线以检测零线与该路电力输入线的电压，每路电压检测单元的输出端连接微处理器的输入端，微处理器控制变速电机运行，它电路结构简单合理，接线方便，布局简单，便于规模生产，几乎不占用电机控制器的空间。
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公开(公告)号：CN106877754A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201710237148.0
申请日：2017-04-12
Applicant: 上海航天控制技术研究所
IPC: H02P6/08
CPC classification number: H02P6/08 , H02P2201/07
Abstract: 本发明公开了一种适应宽范围输入电压的飞轮电机母线控制电路及控制方法，包含由Buck‑Boost电压调整模块，能耗制动模块与电机驱动控制模块构成的升压电路，所述升压电路串接在电机一次电源与电机之间，Buck‑Boost电压调整模块用于对一次电源输入电压进行调整，将调整后的电压输送至电机中线，使得电机克服反电势进行加速运行；能耗制动模块用于对高转速阶段的飞轮进行能耗控制，将电机动能转换为热能；电机驱动控制模块用于接收Buck‑Boost电压调整模块或能耗制动模块所述输出的电流进而控制电机工作。本发明具有电路构型简单、器件易实现、可靠度高，适用范围广的优点。
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公开(公告)号：CN103546089B
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201310278113.3
申请日：2013-07-04
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H02P31/00 , B60L3/0038 , B60L3/0046 , B60L3/04 , B60L3/12 , B60L11/005 , B60L11/1803 , B60L11/1859 , B60L11/1861 , B60L11/1864 , B60L15/007 , B60L2210/10 , B60L2240/421 , B60L2240/547 , B60L2240/549 , B60L2270/145 , B60L2270/20 , H01M10/4207 , H01M10/425 , H01M10/48 , H01M2220/20 , H02J7/00 , H02J7/0021 , H02P2201/07 , Y02T10/644 , Y02T10/645 , Y02T10/7005 , Y02T10/7022 , Y02T10/7044 , Y02T10/7061 , Y02T10/7216
Abstract: 一种蓄电系统包括：蓄电装置（10），其被充电和放电；升压电路（30），其升高所述蓄电装置的输出电压；逆变器（42），其将从所述升压电路输出的直流电力转换为交流电力；以及电动机（43），其在接收到所述逆变器的输出电力时工作。所述蓄电系统包括多个传感器（21，25，22，23），每个所述传感器检测所述蓄电装置的电流值和电压值中的至少一者，所述蓄电系统还包括控制器（50），该控制器使用所述多个传感器的检测值执行预定处理。当随着所述电动机的转速变化的频率与随着所述升压电路的工作变化的频率之间的差小于阈值时，所述控制器不使用所述传感器的所述检测值。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103299536B
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201280005176.5
申请日：2012-01-11
Applicant: 株式会社明电舍
CPC classification number: H02P21/0085 , H02M7/53875 , H02P6/182 , H02P23/0086 , H02P27/08 , H02P2201/07 , H02P2205/01
Abstract: 提供了一种要求低计算负载并实现尺寸、成本和损耗降低的逆变器控制系统。LPF提取逆变器输入电流的电流检测值的DC分量，减法部（4）计算电流命令值和电流检测值的DC分量之间的差，电流控制器（5）根据电流差产生彼此互补的两相PWM信号（Sa，Sb）。进一步地，积分电路（7）对逆变器的输出端子电压（Vu，Vv，Vw）积分，以将输出端子电压（Vu，Vv，Vw）转换为磁通信息（Φu，Φv，Φw）。逻辑转换部（8）对磁通信息（Φu，Φv，Φw）执行逻辑转换，以输出120度导电模式S1'-S6'。然后，逻辑电路部（9）在PWM信号（Sa，Sb）和120度导电模式（S1'-S6'）之间执行逻辑综合，以输出门信号（S1-S6）。
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公开(公告)号：CN103825504A
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN201210466420.X
申请日：2012-11-16
Applicant: 中山大洋电机股份有限公司
IPC: H02P6/00
CPC classification number: H02P4/00 , F04D27/004 , H02M7/08 , H02P2201/07
Abstract: 本发明公开了一种风机电机，电机控制器包括微处理器、逆变单元、档位检测单元和电源部分，档位检测单元包括若干路电压检测单元和多路整流隔离电路，多路整流隔离电路包括若干路上半桥整流单元和一路下半桥整流单元，每路电力输入线连接在一路上半桥整流单元的输入端，零线连接下半桥整流单元的输入端，下半桥整流单元与任何一路上半桥整流单元组合成全桥整流电路且全桥整流电路的输出端连接电源部分的输入端，每路电压检测单元的输入端分别连接零线和一路电力输入线以检测零线与该路电力输入线的电压，每路电压检测单元的输出端连接微处理器的输入端，微处理器控制变速电机运行，它电路结构简单合理，接线方便，布局简单，便于规模生产，几乎不占用电机控制器的空间。
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公开(公告)号：CN103414337A
公开(公告)日：2013-11-27
申请号：CN201310371846.1
申请日：2013-08-23
Applicant: 中国矿业大学
CPC classification number: H02M1/4233 , B60L7/14 , B60L15/007 , B60L2210/12 , B60L2210/14 , B60L2210/40 , B60L2220/18 , H02M3/00 , H02M7/5387 , H02P25/092 , H02P2201/07 , Y02T10/644 , Y02T10/645 , Y02T10/7225 , Y02T10/7233 , Y02T10/7241
Abstract: 一种电动车开关磁阻电机功率变换器拓扑结构，在开关磁阻电机不对称半桥功率变换器前增加了双向Buck-Boost变换器，当开关磁阻电机工作在电动状态时，蓄电池经过正向Boost-DC/DC变换器实现升压，对开关磁阻电机不对称半桥功率变换器供电；当开关磁阻电机工作在制动状态时，开关磁阻电机不对称半桥功率变换器通过反向Buck变换器对蓄电池充电，将电动车动能转换为蓄电池的电能；当电动车工作在充电状态时，开关磁阻电机不旋转，交流电源通过开关磁阻电机的绕组、不对称半桥功率变换器构成车载充电器直接给蓄电池充电，不需要外接元件，交流电整成直流电，直流电通过Buck变换器给蓄电池充电，并实现功率因数校正，有效提高了系统的可靠性与灵活性，具有较强实用性与通用性。
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公开(公告)号：CN101959745B
公开(公告)日：2013-07-03
申请号：CN200980107881.4
申请日：2009-03-05
Applicant: 株式会社捷太格特
Inventor： 冷水由信
IPC: B62D6/00 , B62D5/04 , H02P6/08 , H02P27/06 , B62D101/00 , B62D113/00 , B62D119/00 , H02M3/155
CPC classification number: B62D5/0484 , B62D5/0481 , H02P6/085 , H02P27/06 , H02P29/025 , H02P2201/07
Abstract: 提供一种用于转向装置的控制器，其能够通过有效地利用辅助电源来防止转向辅助动力突然中断。一种通过马达产生转向辅助力的电力转向装置包括用于给马达供电的电池、给马达供电的辅助电源、以及用于控制对马达的供电的控制电路。在电池故障的情况下，控制电路根据辅助电源中剩余电能的量来调节从辅助电源到马达的供电，以减小转向辅助力。
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公开(公告)号：CN103155396A
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：CN201180038582.7
申请日：2011-06-22
Applicant: 艾利思科技控制技术有限公司
Inventor： 布林·杰佛瑞·罗迪克·理查兹 , 胡文山
CPC classification number: H02P6/28 , F01N5/04 , F02B39/10 , H02K1/278 , H02K21/12 , H02K21/16 , H02P6/06 , H02P6/08 , H02P6/157 , H02P6/18 , H02P9/02 , H02P25/026 , H02P25/03 , H02P27/06 , H02P2201/07 , H02P2201/11
Abstract: 提供一种用于电动马达的电子控制器。用于电动马达的控制系统包含：在任何给定时间将激磁电流供应至马达的不同绕组的装置。而且，激磁电流的振幅独立于该激磁电流应用至所述绕组的时机和持续时间而变化。这允许加大马达的控制，且促进马达操作于高机械速度和/或高电子速度。
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