公开(公告)号：CN109850188B

公开(公告)日：2020-10-23

申请号：CN201811516467.6

申请日：2018-12-12

Applicant: 上海航天控制技术研究所

Inventor： 徐敬勃 ,  谭学谦 ,  吴珍 ,  姜宁翔 ,  陈晓霞 ,  邵若薇

IPC: B64G1/28 ,  B64G1/24 ,  H02P7/00

Abstract: 本发明公开了一种基于频率电压转换的飞轮稳速控制系统，可作为飞轮、控制力矩陀螺等空间执行结构的高精度稳速控制系统，其包括：F‑V转换模块、PI控制模块、PWM信号产生模块、三相功率驱动模块、电机、转速脉冲产生模块。本发明可实现飞轮转子的稳速控制，6000rpm稳速时的转速闭环控制精度可达到±1rpm。本发明的电路装置通过模拟器件实现，不需要任何数字芯片，电路简单可靠，成本低，易于实现，抗辐照能力强。

公开(公告)号：CN106877754A

公开(公告)日：2017-06-20

申请号：CN201710237148.0

申请日：2017-04-12

Applicant: 上海航天控制技术研究所

Inventor： 徐敬勃 ,  孙丹 ,  姜宁翔 ,  谭学谦 ,  殷海艳

IPC: H02P6/08

CPC classification number: H02P6/08 ,  H02P2201/07

Abstract: 本发明公开了一种适应宽范围输入电压的飞轮电机母线控制电路及控制方法，包含由Buck‑Boost电压调整模块，能耗制动模块与电机驱动控制模块构成的升压电路，所述升压电路串接在电机一次电源与电机之间，Buck‑Boost电压调整模块用于对一次电源输入电压进行调整，将调整后的电压输送至电机中线，使得电机克服反电势进行加速运行；能耗制动模块用于对高转速阶段的飞轮进行能耗控制，将电机动能转换为热能；电机驱动控制模块用于接收Buck‑Boost电压调整模块或能耗制动模块所述输出的电流进而控制电机工作。本发明具有电路构型简单、器件易实现、可靠度高，适用范围广的优点。

公开(公告)号：CN109850188A

公开(公告)日：2019-06-07

申请号：CN201811516467.6

申请日：2018-12-12

Applicant: 上海航天控制技术研究所

Inventor： 徐敬勃 ,  谭学谦 ,  吴珍 ,  姜宁翔 ,  陈晓霞 ,  邵若薇

IPC: B64G1/28 ,  B64G1/24 ,  H02P7/00

Abstract: 本发明公开了一种基于频率电压转换的飞轮稳速控制系统，可作为飞轮、控制力矩陀螺等空间执行结构的高精度稳速控制系统，其包括：F-V转换模块、PI控制模块、PWM信号产生模块、三相功率驱动模块、电机、转速脉冲产生模块。本发明可实现飞轮转子的稳速控制，6000rpm稳速时的转速闭环控制精度可达到±1rpm。本发明的电路装置通过模拟器件实现，不需要任何数字芯片，电路简单可靠，成本低，易于实现，抗辐照能力强。