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公开(公告)号：CN109253902A
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201710569334.4
申请日：2017-07-13
Applicant: 鞍钢股份有限公司
IPC: G01N1/28
Abstract: 本发明涉及一种拉伸试样标距测划装置及方法，所述装置包括基准架、左固定架、右固定架、纵向定位架、横向定位块及长螺栓；基准架设基准定位杆和第一滑槽；左固定架可沿第一滑槽滑动，其上设第二滑槽；右固定架可沿第二滑槽滑动，其上设第三滑槽；纵向定位架可沿第三滑槽滑动；各滑槽的开口方向相同且滑动方向一致；左、右固定架和纵向定位架分别设左定位杆、右定位杆和纵向定位杆；左定位杆、右定位杆上设横向定位块，同一定位杆上的横向定位块通过长螺栓串连后锁紧固定。本发明克服了传统测划方法准确性低、稳定性差的缺点，能够实现多个拉伸试样初始标距同时刻划，刻划一致性较好、效率高，尤其适应于实验室中非标拉伸试样断后延伸率的测算。
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公开(公告)号：CN108776062A
公开(公告)日：2018-11-09
申请号：CN201810610877.0
申请日：2018-06-14
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种拉伸试样夹持间隙调整与试样限位装置及方法，拉伸试样夹持间隙调整与试样限位装置包括转向台、限位组件A、限位组件B、定位座、宽向定位台及锁紧螺母；所述转向台、定位座、宽向定位台自上至下依次设置，定位座通过定位凸台实现周向定位，宽向定位台的底部通过锁紧螺母与导向杆锁紧固定；定位座的两侧分别设限位组件A，另两侧分别设限位组件B，宽向定位台的四周分别设宽向定位面。本发明能够实现对不同宽度、厚度规格的板材试样夹持间隙及位置的精确控制，克服了手工推动滑动调整造成的人工误差较大的缺点，能够有效避免打滑现象，保证前后间隙一致性，提高工作效率，尤其适用于高速拉伸类高精度试验。
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公开(公告)号：CN117030463B
公开(公告)日：2025-04-22
申请号：CN202311064157.6
申请日：2023-08-21
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种提高拉伸试验控制精度的加载方法，包括：提供至少两个相同的试样，一个试样作为待测件；计算待测件的横梁拉伸速度；根据待测件的横梁拉伸速度拉伸待测件，得到中心标距‑时间变化曲线；根据中心标距‑时间变化曲线得到横梁位移增长趋势发生转折的第i时刻；计算第0时刻至第i时刻的弹性修正控制参数、第i时刻至拉伸试验结束时刻的塑性修正控制参数；在第0时刻至第i时刻以弹性修正控制参数、在第i时刻至拉伸试验结束时刻以塑性修正控制参数对试样进行拉伸试验。通过待测件得到试样的最佳加载方案，有效提高了试验控制精度，解决了位移控制的拉伸试验试样中心变形量不足的异常情况。
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公开(公告)号：CN119808418A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202510011070.5
申请日：2025-01-03
Applicant: 鞍钢股份有限公司
IPC: G06F30/20 , G16C60/00 , G06F113/24 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种基于双向拉伸极限应变的多工序成形判定方法，以材料成形时经历的变形机理为基础，将双向拉伸试验的复杂加载特性与零件的复杂变形过程相关联，利用试验与仿真相结合的方法分析板料的加载历史，巧妙的获取了材料在不同阶段下不同变形方向的极限应变，以准确判定材料的成形结果；本发明能够确保板料的极限应变不会受到弯曲应力及摩擦力的影响，克服了现有方法无法满足零件多工序成形判定的技术难题，大幅提升成形仿真分析的准确性和有效性，尤其适用于金属薄板材料多工序成形分析的场合，广泛满足了工程实际及科研工作的应用要求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119089582A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411199119.6
申请日：2024-08-29
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车零部件技术领域，具体为一种板材弯管可制造性的判定方法。以材料弯曲变形机理为基础，将材料的弯曲变形特性与零件的弯曲变形特征参数相关联，利用弯曲过程中的微观变形机制准确预测零件的折弯特性。本发明能够科学精准的预测金属板材管类零件的折弯裂纹，克服了传统经验法无法判定高强度材料的技术难题，大幅提升零部件的弯折变形预测精度，非常适用于判定具有多个不同弯管特征零件的场合，广泛满足了工程实际及科研工作的应用要求。
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公开(公告)号：CN118180261A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410262796.1
申请日：2024-03-07
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种快速更换成形试验模具的装置及方法，包括同轴设置的连接装置、上模具夹持装置和下模具夹持装置；连接装置用于将上模具夹持装置与液压机上端平台连接，上模具夹持装置上部夹持现有凹模，下端夹持待用凹模；下模具夹持装置下端夹持现有压边圈，上端夹持待用压边圈。本发明可以应用在现有的试验模具上，不拆卸现有模具，仅安装压边圈和凹模部分即可快速的开始新的试验，试验结束后还可以快速的拆卸该装置，不影响原有的试验，可以有效的减少更换模具的时间和工作量。
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公开(公告)号：CN113567238B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202110711821.6
申请日：2021-06-25
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种单轴双向拉伸曲线处理方法，以单轴单向拉伸载荷曲线为基础，将材料的载荷与变形之间的响应同材料的应变速率效应相结合，以材料本构方程中的应变速率因子作为修正系数来准确表征材料在单轴双向拉伸工况下的试验曲线。本发明能够准确可靠的建立材料的应力应变关系，满足工程实际的应用要求，不仅适应于单轴双向拉伸试验，还可以推广应用在多轴拉伸工况等。
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公开(公告)号：CN117802372A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202311792214.2
申请日：2023-12-25
Applicant: 鞍钢股份有限公司 , 鞍钢集团北京研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种汽车用稀土镁合金板带/棒材及其制备方法，稀土镁合金板带/棒材包括以下成分：Zn 1.0％～10.0％，Al 1.0％～10.0％，Mn 0.5％～5.0％，Si 0.5％～3.0％，RE 0.5％～5.0％；余量为Mg及杂质。稀土镁合金板带的制备工艺包括熔炼、半连续铸造、均匀化热处理、热挤压、电脉冲辅助异步轧制及退火过程；稀土镁合金棒材的制备工艺包括熔炼、半连续铸造、均匀化热处理、热挤压、声电耦合表面处理过程。本发明所制备的镁合金板带/棒材兼具高表面质量及高强高塑特性，并且实现了镁合金板材室温下大压下量轧制变形，为解决汽车轻量化问题提供了可靠的技术支持。
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公开(公告)号：CN117216950A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311055723.7
申请日：2023-08-21
Applicant: 鞍钢股份有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F17/18 , G01N3/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种双向拉伸曲线的评价方法，包括：提供待测试件和第一试样，待测试件和试样的材料相同；对待测试件进行单向拉伸试验，得到待测试件的单向屈服应变能和单向颈缩应变能；对第一试样进行双向拉伸试验得到第一双向拉伸曲线，根据第一双向拉伸曲线得到第一试样的第一方向屈服应变能、第一方向颈缩应变能、第二方向屈服应变能和第二方向颈缩应变能；根据单向屈服应变能、单向颈缩应变能、第一方向屈服应变能、第一方向颈缩应变能、第二方向屈服应变能和第二方向颈缩应变能进行运算比较，将双向拉伸曲线的力学特性与材料在单向拉伸发生屈服及颈缩时的应变能相关联，从而实现对双向拉伸曲线的评价。
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