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公开(公告)号：CN222276800U
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202421222793.7
申请日：2024-05-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机的气缸盖组件以及发动机，本实用新型涉及发动机技术领域，气缸盖组件包括：缸盖主体，缸盖主体的顶壁形成有安装槽，安装槽内固设有缸体连接管，且缸体连接管贯穿安装槽的底壁，缸体连接管适于与发动机的进气管路连接；限位结构，限位结构固设于缸盖主体，且限位结构适于与进气管路抵接以限制进气管路运动。通过将缸体连接管与发动机的进气管路连接，能够将进气管路安装固定于缸盖主体上，另外，将限位结构固设于缸盖主体，且限位结构适于与进气管路抵接以限制进气管路运动，能够降低进气管路松动、脱落的风险，使得进气管路更加牢固地安装于气缸盖组件，进而能够提升气缸盖组件的安全性和可靠性。
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公开(公告)号：CN219673521U
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202320962198.6
申请日：2023-04-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F16L3/10
Abstract: 本实用新型公开了采样管固定装置，属于排放试验技术领域。采样管固定装置包括：连接件，连接件位置可调地设置于排放设备主体上，采样管连接至排放设备主体上，且排放设备主体上设置有排气孔，排气孔与采样管连通；至少两个固定组件，固定组件位置可调地设置在连接件上，固定组件用于紧固采样管的靠近排放设备主体的一端，以使采样管的一端的轴线与排气孔的轴线同轴。本实用新型的采样管固定装置的占用空间小，便于移动，且不会使采样管出现偏斜而损坏，以能够提高采样管的使用寿命以及试验结果的准确性。
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公开(公告)号：CN212508582U
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202021239255.0
申请日：2020-06-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F02M25/025
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机喷水系统，其属于车辆发动机技术领域，包括水箱，其包括间隔设置的出水口和回水口；喷水装置，所述喷水装置的入口通过主出管路与所述出水口连通，所述喷水装置的喷水口用于向发动机喷水；回流装置，一端与所述喷水装置的出口连通，另一端通过主回管路与所述回水口连通；充气装置，通过充气管与所述主出管路连通，所述充气装置用于通过所述充气管向所述主出管路充压缩气体，以使所述压缩气体推动所述主出管路及所述喷水装置内的水经所述回流装置和所述主回管路进入所述水箱。本实用新型一种发动机喷水系统，能够降低发动机喷水系统中的水渗漏至发动机中的几率，从而避免了发动机生锈，延长了发动机的使用寿命。
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公开(公告)号：CN212254590U
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202020864755.7
申请日：2020-05-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M15/02
Abstract: 本实用新型涉及发动机台架试验领域，尤其涉及一种发动机离线对中装置，包括基轴、接收基座和发动机快换装置。接收基座被配置为其与基轴的相对位置与试验台架上的发动机接收器与测功机的输入轴的相对位置相同；发动机快换装置包括发动机和调节机构。发动机的输出端与基轴连接，调节机构，调节机构设置于接收基座上，调节机构与发动机的壳体连接，调节机构用于调节发动机的位置，进而调节发动机的输出端和基轴的同轴度。本实用新型实现发动机在试验室外与测功机离线对中。整体结构简单，操作方便，提高试验设备利用率及试验效率，节省试验成本。
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公开(公告)号：CN211958256U
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202020272754.3
申请日：2020-03-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01T21/02
Abstract: 本实用新型属于汽车技术领域，具体的说是一种火花塞间隙调节装置。该装置包括调节器主体、压舌、手柄、标准尺片和螺钉；所述调节器主体上设置有压舌导向槽和卡槽；所述压舌安装在压舌导向槽；所述标准尺片通过螺钉固定在调节器主体的上端；所述手柄铰接在调节器主体上，安装点设置在压舌的下端；所述手柄的前端安装有凸轮，按压手柄使凸轮转动，进而推动压舌向上移动；所述卡槽设置在调节器主体的侧面。本实用新型是一种结构简单的火花塞间隙调整装置，该装置在火花塞间隙调节过程中，不必反复调节火花塞侧电极,不仅可一次性将火花塞间隙调整到位，还可对火花塞侧电极的横向偏差进行调整。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN211529016U
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN202020442345.3
申请日：2020-03-31
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种汽车发动机排气管台架试验降温控制装置，其中，壳体通过排气管连接机构安装在排气管本体上，壳体内侧分为压缩室和输送室，气体压缩机构安装在压缩室内，其出气口与输送室联通，位于输送室内的球体上开设有流通管道，将输送室前端的压缩气体输送至后端，再经导流管流入排气管本体内，实现对排气管本体进行降温，压缩室内安装流量控制机构，流量控制机构与球体相连，通过控制球体的旋转角度，进而控制流通管道的前后流通口开度，实现流经流通管道的压缩气的流量控制。本实用新型能够在降温回路中有针对性地调节冷却介质的流量，实现降温控制，并能够实现有效防尘及快速安装。
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公开(公告)号：CN210322152U
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201921164288.0
申请日：2019-07-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于压力测量装置技术领域，具体涉及一种耐高温的压力测量装置；包括压力传感器、散热翅片、温度传感器、温度控制器、冷却风扇，其中散热翅片的一端设有内螺纹，另一端设有用于与被测工件螺纹连接的外螺纹，散热翅片通过设有内螺纹的一端与压力传感器螺纹连接，散热翅片上设有温度传感器，温度传感器与温度控制器连接，温度控制器与冷却风扇连接；本装置不改变原有传感器的结构，通用性强，且本装置体积小，结构简单，便于安装。
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公开(公告)号：CN210269177U
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201921187619.2
申请日：2019-07-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种用于水冷式压力传感器的冷却装置，包括水箱、限压阀、水泵、压力表、流量开关、回水温度传感器、散热器、散热风扇、回水温度控制器、高温报警器、加热开关、水箱温度控制器、液位报警器和延时继电器构成。冷却液从水箱经过水泵增压后，经过压力表，然后通过管路送到冷却装置外需冷却的水冷式压力传感器冷却液入口处，从水冷式压力传感器内循环加热后经冷却液出口流出，回到冷却装置内，经过流量开关、散热器后回到水箱。本实用新型可对系统中的冷却液进行恒温和恒压双重控制，并设有冷却液高温报警，冷却液流量报警，液位报警、延时关闭等措施，以实现对系统中冷却水的精准安全的控制。
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公开(公告)号：CN209990547U
公开(公告)日：2020-01-24
申请号：CN201822095799.3
申请日：2018-12-13
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 一种发动机涡轮增压器废气旁通阀工作状态检测装置，其特征为：它包括压力控制阀、压力显示表、连接管路、稳压罐、压力变送器、连接三通、阀门，所述的压力控制阀一个接口与连接管路连接，另一接口与压缩空气管路连接，压力显示表安装在压力控制阀上，连接管路另一接口与稳压罐一接口连接，稳压罐另一接口安装有管路，管路上安装有阀门和连接三通，三通上安装有压力变送器。本实用新型具有结构简单，使用方便精确的特点。
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公开(公告)号：CN208173713U
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201820675157.8
申请日：2018-05-08
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01M8/04111
Abstract: 本实用新型涉及一种燃料电池发动机的进气系统集成增压结构，由旋转电机、空压机叶轮、氢循环泵叶轮组成，其特征在于：空压机叶轮和氢循环泵叶轮位于旋转电机两侧，旋转电机的电机壳体内布置有电机定子和电机转子总成主轴，电机壳体上的空气轴承承载电机转子总成主轴，电机转子安装在电机转子总成主轴上；氢循环泵叶轮的氢循环泵壳体内布置旋转二轴，被动齿轮位于旋转二轴中段位置，被动齿轮与电机转子总成主轴前端的主动齿轮啮合，空压机叶轮的空压机壳体内空压机叶轮轴通过花键与电机转子总成主轴后端连接；其空气进气系统和氢气循环系统共用一个电机，系统取消氢气循环泵及氢循环泵控制器，系统结构布置简单灵活，功率密度明显提升，成本降低，提升了电堆的反应效率，有效延缓电堆的寿命周期。
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