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公开(公告)号：CN210256001U
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201920706498.1
申请日：2019-05-17
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B25B27/30
Abstract: 本实用新型属于汽车底盘装配技术领域，特别涉及一种螺旋弹簧压缩夹具；包括主支撑壳体、夹片安装中间轴、螺杆、轴承外壳体、导向键、用于支撑螺旋弹簧下端的弹簧下夹片、用于挤压螺旋弹簧上端的弹簧上夹片和用于与扳手配合的六角螺母；是一种可以手持的轻便、简单、柔性大的螺旋弹簧压缩夹具，其可满足不同尺寸螺旋弹簧的压缩要求，能够保证上车前螺旋弹簧的压缩高度，提高生产效率，降低成本。
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公开(公告)号：CN209557618U
公开(公告)日：2019-10-29
申请号：CN201821676826.X
申请日：2018-10-16
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F16H57/023
Abstract: 本实用新型涉及一种纯电动汽车减速器总成轴系拼合及安装装置，由平台基体、输入轴总成拼合臂、从动齿轮总成拼合臂、输入轴总成夹爪、中间轴总成夹爪和从动齿轮总成夹爪组成，平台基体上安装有输入轴总成拼合臂、从动齿轮总成拼合臂和中间轴总成夹爪，输入拼总成装臂上安装有输入轴总成夹爪，从动齿轮总成拼合臂安装有从动齿轮总成夹爪。本实用新型的纯电动汽车减速器总成轴系拼合及安装装置能够实现减速器的轴系拼装，可以有效保证轴系位置精度和对中精度，同时避免人工装配时，可能出现的轴系进入壳体时出现轴颈碰到油封，从而损伤油封或轴颈的风险，省时省力。
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公开(公告)号：CN218946739U
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202222505127.1
申请日：2022-09-22
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本实用新型提出了一种轴与结合齿焊接夹具，属于一种轴与结合齿焊接夹具领域。解决了现有加工方式不能保证结合齿焊接后的齿轮精度的问题。它包括夹具主体、连接板、压板以及压装好结合齿的轴，所述夹具主体安装在连接板上，所述压板的顶端设置在夹具主体的上端面，所述压板的尾端与连接板之间安装有压板支撑块，所述轴安装在夹具主体的内腔中，所述轴的上端面安装有环形压板。它主要用于轴与结合齿的焊接。
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公开(公告)号：CN218946533U
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202221976468.0
申请日：2022-07-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型具体涉及一种插齿机的高精度换刀装置。包括装置本体、连接杆、液压助力杆、支撑柱、升降台、连接销、刀具托台和支撑杆；所述液压助力杆下端通过连接杆连接在本体上，所述液压助力杆上端通过连接销连接升降台，所述升降台通过支撑柱与本体连接，所述刀具托台通过支撑杆与升降台连接。其中液压助力杆可提供动力进行升降超重量刀具，减轻人工手动托举重量；支撑杆为伸缩结构，可调节刀具托台的伸缩，便于应对机床主轴的位置变换。刀具托台为有机玻璃材质，优点为质量轻和透明，可时刻观察刀具状态，材质适中可保护刀具刀刃，防止磨损。
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公开(公告)号：CN217493603U
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202221076331.X
申请日：2022-05-07
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B23Q15/22
Abstract: 本实用新型提供一种用于竖直面元素的坐标系设定装置，所述转动表夹松紧螺钮，杠杆表夹头上的燕尾槽与杠杆表上的燕尾型夹持部位连接；转动表夹转向夹头松紧螺钮，表夹转向夹头球面与杠杆表夹头连接；表夹转向夹头末端直柄圆柱部位与转向轴承内孔连接，换向表杆内孔与转向轴承外圆连接；换向表杆通过第一换向表杆定位销孔或第二换向表杆定位销孔与换向表杆定位圆柱销和换向表杆定位削边销进行定位配合；换向表杆拉紧螺栓与第一换向表杆拉紧螺纹孔或第二换向表杆拉紧螺纹孔经螺纹配合与表杆主体下端连接；角度盘轴承内圈与表杆主体固定连接，角度盘轴承外圈与角度盘罩壳连接；数控加工中心刀柄与表杆主体上端固定连接。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN217393962U
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202220189262.7
申请日：2022-01-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B23F23/06
Abstract: 本实用新型公开了一种小孔径齿轮剃齿快换压紧夹具，属于夹持装置技术领域，包括连接拉杆、定位底座、夹具本体、锁紧压盖及顶尖；所述连接拉杆的左端面与液压夹紧装置连接，紧邻左端面的连接拉杆的杆体上设置有一圈凹槽段，定位底座固定在连接拉杆的凹槽内，夹具本体穿过连接拉杆，夹具本体的左端面与定位底座的右端面贴合固定，定位底座的左端面与机床主轴连接；连接拉杆的左端面设置有一阶梯形凸台，阶梯形凸台上连接有三等分凸圆结构，工件固定在阶梯形凸台上，锁紧压盖套装在连接拉杆的右端面上，与三等分凸圆结构形成旋转自锁机构，对工件进行定位。本实用新型结构简单、易安装、制造成本低，适用于专业量产、小批量加工和新产品试制。
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公开(公告)号：CN216502850U
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202122247371.8
申请日：2021-09-16
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种用于外齿线切割的夹持装置，包括沿工作台圆周均匀分布的多套夹持机构和多个激光传感器，每套夹持机构包括安装在工作台轴孔内的上、下螺旋齿轮，其中各放置一个弹簧，并由两限位杆与工作台相连，上、下螺旋齿轮顶部分别连接一个加长杆，其上分别固定两个压板，工作台的轴孔内安装螺旋结构，工作台侧面安装电机，其上、下电机齿轮分别与上、下螺旋齿轮啮合。本实用新型用于外齿线切割的夹持装置，减少了加工工艺夹头的加工时间，同时减少1/3的线切割工作路径，提升了加工效率；通过调节夹持装置的高度，可以装夹不同厚度和直径的零件；零件切割完成后，依然保持装夹时的状态，不会因重力作用掉落或产生夹丝现象。
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公开(公告)号：CN216502423U
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202122227777.X
申请日：2021-09-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种利于排屑的内花键插齿工装夹具，包括弹簧夹头、夹具本体、夹具体、下拉杆、顶套、连接螺栓；弹簧夹头卡接在夹具本体内，弹簧夹头底部为一体式顶尖，一体式顶尖上均布有个螺栓孔；夹具本体上均布设有个通孔，支顶套依次穿入夹具本体上的个通孔且顶套上下端分别抵接弹簧夹头及下拉杆，下拉杆顶部设有个螺栓孔，通过连接螺栓依次将下拉杆、顶套以及弹簧夹头的一体式顶尖连接；下拉杆从上至下穿过夹具体的中间孔，使夹具本体嵌套在夹具体上。本实用新型减少了传统夹具的零部件数量，便于夹具组装，减少了多重配合的连接误差。
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公开(公告)号：CN215658241U
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202120859879.0
申请日：2021-04-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种浮动型车削夹具，主要由芯轴、固定端子、定位环、涨套以及驱动杆构成；所述芯轴两端与车床配合，驱动杆安装在芯轴一侧上方，驱动杆下端与芯轴上的开孔配合，芯轴中部设有球面Ⅰ，定位环一侧设有外球面和内球面；其中，所述外球面与球面Ⅰ相互接触，内球面上设有固定端子，固定端子通过多个螺栓与球面Ⅰ固定，涨套穿过定位环另一侧开口套在芯轴上，其内壁为锥形表面，外表面为外花键，锥形表面与芯轴另一侧锥面相互接触，外花键与齿轮内花键的齿侧和小径为间隙配合，芯轴末端通过锁紧螺母紧固。本实用新型浮动型车削夹具，结构简单，使用方便，适用于带内花键的齿轮的车削加工，可有效提高加工精度。
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公开(公告)号：CN215657454U
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202120861785.7
申请日：2021-04-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B21D39/10
Abstract: 本实用新型涉及一种转向节扩口工装，包括2个工装架，其上端各固定1块锁紧板，2块锁紧板并列设置，工装架下端交叉设置，转动连接，工装架底端均装有扩口轮，扩口轮与工装架转动连接，2个工装架通过螺栓相连，并由螺母紧固，2个工装架之间螺栓外部套有一个弹簧，弹簧前后两端分别与2个工装架抵触。本实用新型转向节扩口工装，结构简单，便于移动携带，并适应多种产品的装配；可减小操作人员的劳动强度，装配效率高；本实用新型也改变现有技术中扩孔时转向节的受力方式，扩口工装与转向节通过扩口轮接触，接触位置为转向节装配孔开口的内侧表面，从而实现较大接触面积，而且扩口轮材料为尼龙等比铝合金软的材料，不会造成转向节损坏。
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