-
公开(公告)号:CN115679223A
公开(公告)日:2023-02-03
申请号:CN202211387214.X
申请日:2022-11-07
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种新型高屈强比冷轧DH980钢及其制备方法,该钢的成分按重量百分比计如下:C:0.10%~0.25%,Mn:1.50%~2.50%,Si:0.20%~1.80%,Al:0.02%~1.0%,P≤0.01%,S≤0.01%,N≤0.005%,Ti:0.010%~0.150%,Ca:0.005%~0.150%,Mg:0.002%~0.150%,且满足C/Ti:2~10;Ca+Mg:0.05~0.20%;余量为Fe和不可避免的杂质;制备方法包括转炉冶炼、中薄板坯连铸连轧、酸洗冷轧、连续退火、光整;应用本发明生产的DH980钢屈服强度≥700MPa,抗拉强度980~1100MPa,A50断后伸长率≥20%,屈强比≥0.70,扩孔率≥30%;满足汽车的低成本和优异延展和成形性能的要求。
-
公开(公告)号:CN115652207A
公开(公告)日:2023-01-31
申请号:CN202211387229.6
申请日:2022-11-07
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种780MPa级短流程经济型冷轧DH钢板及其生产方法,该钢板的成分按重量百分比计如下:C:0.08%~0.15%,Mn:1.0%~2.5%,Si:0.2%~1.4%,Al:0.5%~5.0%,P≤0.01%,S≤0.01%,N≤0.005%,Ti:0.010%~0.100%,Ca:0.005%~0.100%,Mg:0.002%~0.100%,且Al/Si:2.0~10.0;C/Ti:2.0~10.0;Ca+Mg:0.05%~0.20%,余量为Fe和不可避免的杂质。生产方法包括转炉冶炼、中薄板坯连铸连轧、酸洗冷轧、连续退火、光整;用本发明生产的钢板屈服强度≥440MPa,抗拉强度≥780MPa,A50断后伸长率≥20%,扩孔率≥30%;满足汽车的低成本和优异延展和成形性能的要求。
-
公开(公告)号:CN115637390A
公开(公告)日:2023-01-24
申请号:CN202211387667.2
申请日:2022-11-07
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种新型短流程冷轧DH980钢板及其生产方法,该钢板的成分按重量百分比计如下:C:0.15%~0.23%,Mn:1.80%~2.50%,Si:0.30%~1.40%,Al:0.50%~5.00%,P≤0.01%,S≤0.01%,N≤0.005%,Ti:0.010%~0.100%,Ca:0.005%~0.100%,Mg:0.002%~0.100%,且Al/Si:2.0~10.0;C/Ti:2.0~10.0;Ca+Mg:0.05~0.20%,余量为Fe和不可避免的杂质;制备方法包括转炉冶炼、中薄板坯连铸连轧、酸洗冷轧、连续退火、光整;应用本发明生产的钢板屈服强度为550~700MPa,抗拉强度980~1100MPa,A50断后伸长率≥18%,扩孔率≥20%;满足汽车的低成本和优异延展和成形性能的要求。
-
公开(公告)号:CN115627424A
公开(公告)日:2023-01-20
申请号:CN202211387231.3
申请日:2022-11-07
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种1.5GPa级新型高塑性冷轧DH钢及其制备方法,该钢的成分按重量百分比计如下:C:0.20%~0.40%,Mn:2.00%~3.00%,Si:0.30%~2.00%,Al:0.6%~6.0%,P≤0.01%,S≤0.01%,N≤0.005%,Ti:0.020%~0.150%,Ca:0.005%~0.150%,Mg:0.002%~0.150%,其中Al/Si:2.0~10.0;C/Ti:2.0~10.0;Ca+Mg:0.05~0.20%;余量为Fe和不可避免的杂质;制备方法包括转炉冶炼、中薄板坯连铸连轧、酸洗冷轧、连续退火、光整;应用本发明生产的钢屈服强度≥1000MPa,抗拉强度≥1500MPa,A50断后伸长率≥11%,扩孔率≥20%;满足汽车的低成本和优异延展和成形性能的要求。
-
公开(公告)号:CN115584428A
公开(公告)日:2023-01-10
申请号:CN202211387226.2
申请日:2022-11-07
Applicant: 鞍钢股份有限公司
IPC: C22C33/04 , C22C38/00 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C21D8/02 , C21D1/26 , C21C5/28 , B22D11/18
Abstract: 本发明提供了一种新型短流程低成本冷轧DH590钢及其生产方法,该钢的成分按重量百分比计如下:C:0.05%~0.15%,Mn:1.0%~2.0%,Si:0.2%~1.2%,Al:0.5%~5.0%,P≤0.01%,S≤0.01%,N≤0.005%,Ca:0.005%~0.100%,Mg:0.002%~0.100%,且Al/Si:2.0~10.0;Ca+Mg:0.05%~0.20%,余量为Fe和不可避免的杂质。生产方法包括转炉冶炼、中薄板坯连铸连轧、酸洗冷轧、连续退火、光整;应用本发明生产的钢的屈服强度≥330MPa,抗拉强度≥590MPa,A50断后伸长率≥30%,扩孔率≥60%;满足汽车的低成本和优异延展和成形性能的要求。
-
公开(公告)号:CN112048670B
公开(公告)日:2021-12-24
申请号:CN202010928567.0
申请日:2020-09-07
Applicant: 鞍钢股份有限公司
IPC: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/12 , C22C38/14 , C22C38/22 , C22C38/24 , C22C38/28 , C22C38/38 , C22C38/32 , C21D8/02 , C23C2/06 , C23C2/40 , C22C18/04
Abstract: 本发明公开表面质量优良的冷轧热镀锌DH590钢及其生产方法。钢中含有,C:0.10%~0.15%,Mn:1.3%~1.9%,Al:0.02%~0.75%,Si≤0.40%,Cr≤0.2%,Mo≤0.4%,P≤0.03%,S≤0.03%,V≤0.04%,Ti≤0.03%,余量为铁和不可避免的杂质。铸坯加热温度1150~1250℃,开轧温度1000~1120℃,终轧温度在880℃以上,卷取温度500~650℃;冷轧压下率为40%~75%;退火温度750~850℃,退火时间在30~300s之间,镀锌温度450~470℃,镀锌结束后带钢先气刀冷却到400~420℃,随后采用风冷冷却,冷却塔顶辊温度控制在250~300℃;光整延伸率控制在0.2%~0.5%范围内。钢板表面质量优良。
-
公开(公告)号:CN111945075B
公开(公告)日:2021-11-12
申请号:CN202010929385.5
申请日:2020-09-07
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种590MPa级高扩孔性能合金化热镀锌DH钢及其制备方法。钢中含有C:0.09%~0.15%,Mn:1.0%~2.0%,Si:0.1%~0.5%,Al:0.02%~0.6%,Mo:0.02%~0.4%,P≤0.03%,S≤0.03%,B≤0.003%,Ti≤0.03%,余量为铁和不可避免的杂质。铸坯入加热温度1200~1280℃,开轧温度1080~1160℃,终轧温度≥930℃,卷取温度600~700℃;冷轧压下率为50%~85%;退火温度760~860℃,退火时间30~300s,缓冷出口温度670~710℃,快速冷却速率>20℃/s,镀锌温度450~470℃,合金化温度480~530℃,保温时间为5~60s;光整延伸率0.2%~0.6%。成品钢板A5030%~35%,扩孔率≥60%。
-
公开(公告)号:CN113403549A
公开(公告)日:2021-09-17
申请号:CN202110555878.1
申请日:2021-05-21
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种1.2GPa级耐疲劳高成形性超高强汽车钢及制备方法,该汽车钢钢板的成分按重量百分比计如下:C:0.15%~0.23%,Mn:1.7%~2.4%,Si:0.2%~1.4%,Al:0.02%~1.2%,Cr:0.02%~0.60%,P≤0.01%,S≤0.01%,Nb:0~0.10%,Ti:0~0.10%,V:0~0.10%,余量为Fe和不可避免的杂质;生产方法,包括冶炼、中薄板坯连铸、热连轧、酸洗冷轧、连续退火、光整;应用本发明制备的1.2GPa级耐疲劳的增强成形性超高强汽车钢板屈服强度为900~1100MPa,抗拉强度1180~1300MPa,A80断后伸长率≥9.0%,扩孔率≥50%,垂直于轧制方向(横向)取样180°冷弯最小弯心半径≤1.0t,疲劳极限强度≥800MPa。
-
公开(公告)号:CN113388779A
公开(公告)日:2021-09-14
申请号:CN202110555858.4
申请日:2021-05-21
Applicant: 鞍钢股份有限公司
IPC: C22C38/02 , C22C38/06 , C22C38/24 , C22C38/26 , C22C38/28 , C22C38/38 , C22C33/04 , C21D1/26 , C21D8/02 , C21D9/46
Abstract: 本发明提供了一种1.5GPa级超高强高塑性高扩孔DH钢板及制备方法,该钢板的成分按重量百分比计如下:C:0.20%~0.26%,Mn:1.8%~2.8%,Si:1.0%~2.0%,Al:0.02%~0.08%,Cr:0.20~0.80%,P≤0.01%,S≤0.01%,Nb:0.02%~0.15%,V:0.02~0.15%,Ti:0~0.10%,余量为Fe和不可避免的杂质;制备方法包括冶炼、中薄板坯连铸、热连轧、酸洗冷轧、连续退火、光整;应用本发明生产出的钢板屈服强度为1000~1350MPa,抗拉强度1470~1650MPa,A80断后伸长率≥9.0%,扩孔率≥15%。
-
公开(公告)号:CN110724877B
公开(公告)日:2021-05-28
申请号:CN201911042660.5
申请日:2019-10-30
Applicant: 鞍钢股份有限公司
IPC: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/38 , C22C38/26 , C22C38/28 , C22C38/24 , C22C38/22 , C22C38/20 , C22C38/06 , C21D8/02 , C21D1/26
Abstract: 本发明属于汽车用钢制造领域,尤其涉及一种汽车用1180MPa级高塑性贝氏体复相钢板及其制备方法。按重量百分比计,包括如下组分:C:0.03%~0.20%,Si:0.05%~1.50%,Mn:0.5%~2.5%,P≤0.05%,S≤0.05%,Nb:0.01%~0.04%,Ti:0.01%~0.04%,V:0.01%~0.15%,Al:0.015%~1.50%,可替代成分,以重量百分比计含有:Cr:0%~2.0%,Mo:0~0.5%,Cu:0.05%~0.50%,余量为Fe和不可避免的杂质。制备步骤包括:转炉冶炼,中薄板坯连铸,热连轧,酸洗冷轧和连续退火。本发明钢材化学成分以C、Si、Mn为主要元素,C含量低于0.25,合金成本降低,采用转炉冶炼—中薄板坯连铸连轧—酸洗冷轧—连续退火的生产工艺,简化生产工艺,成本低,不需添加新的生产设备,生产工艺稳定,所得材料具有高屈服、高抗拉、高延伸的力能表征。
-
-
-
-
-
-
-
-
-