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公开(公告)号：CN108909749B
公开(公告)日：2020-03-10
申请号：CN201810799667.0
申请日：2018-07-20
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种防止发生电偶腐蚀的抗侧滚扭杆端部结构，其包括喷涂在扭杆端部的外周面上的涂层，组装后所述涂层位于扭杆端部与扭杆轴承之间的位置和设置在扭杆的扭杆端面与扭杆轴承端面之间的主密封圈，利用扭杆轴承的端面将主密封圈压紧贴合在扭杆的扭杆端面上，使得在扭杆轴承端面上形成一个密封的贴合面，从而防止电偶腐蚀的发生。本发明能防止扭杆端部在使用过程中出现锈蚀现象，降低了抗侧滚扭杆装置的报废率，降低了检修成本且能绕开国外技术的制约，自主的掌握检修市场。
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公开(公告)号：CN110254461A
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201910588677.4
申请日：2019-07-02
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: B61F5/24
Abstract: 抗侧滚扭杆上的刚度可调的横向弹性止档，抗侧滚扭杆的扭杆组件上安装有支撑座组件和横向弹性止档，横向弹性止档位于支撑座组件的一侧，横向弹性止档包括紧固件和弹性体，紧固件与扭杆组件固定连接，弹性体设在紧固件与支撑座组件之间。当抗侧滚扭杆产生横向位移时，弹性体受到紧固件和支撑座组件的挤压产生形变；通过紧固件和扭杆组件来阻止弹性体进一步产生形变，从而使弹性体的刚度出现非线性增长。本发明的弹性横向止档受到较大的挤压力时，弹性体会受到紧固件和扭杆组件的阻挡，不会出现形变很大的情况，不易出现疲劳受损。且本发明的弹性横向止档的刚度变化不会出现骤增，能有很好的缓冲性能。
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公开(公告)号：CN107458415B
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201610384864.7
申请日：2016-06-02
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: B61G7/10
Abstract: 一种低地板车转动铰的上底座，座体是由上端板、下端板、前侧板和后侧板围成的一个中空结构；底板和座体通过连接带固定连接成一个整体，底板和座体上都开有安装孔；在上端板上还设有与前侧板、后侧板以及下端板相连的加强板。本发明在上底座上设有多个底板安装孔能将上底座固定在车厢上，且在上底座上设有多个端板小安装孔能将转动铰固定在上底座上，使得转动铰、上底座和车厢之间结构坚固、不易松动；上底座上设减重孔来减轻上底座本身的重量，且能节约制造的耗材和成本。
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公开(公告)号：CN108561556A
公开(公告)日：2018-09-21
申请号：CN201810799674.0
申请日：2018-07-20
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: F16J15/3204
Abstract: 本发明公开了一种通过密封来防止电偶腐蚀的方法及扭杆端部处密封结构，其中通过密封来防止电偶腐蚀的方法是在扭杆的扭杆端面与扭杆轴承端面之间设置主密封圈；组装时，先将主密封圈套接在扭杆的扭杆端面上，再将扭杆端部插入到扭杆轴承中，在插入的过程中，利用扭杆轴承的端面将主密封圈压紧贴合在扭杆的扭杆端面上，使得在扭杆轴承端面上形成一个密封的贴合面，阻止外部电解质进入到扭杆轴承内部，从而防止电偶腐蚀的发生。本发明能防止扭杆端部在使用过程中出现锈蚀现象，降低了抗侧滚扭杆装置的报废率，降低了检修成本且能绕开国外技术的制约，自主的掌握检修市场。
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公开(公告)号：CN107462417A
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201610384866.6
申请日：2016-06-02
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种低地板车固定铰中金属关节轴承的使用寿命检测方法，将低地板车固定铰中金属关节轴承设置成金属关节外座套、外滚动球套和内滚动球三个部分；将外滚动球套设置在金属关节外座套的内部，将内滚动球设置在外滚动球套的内部，在金属关节外座套与外滚动球套之间还设置一个耐磨衬套一；将内滚动球和外滚动球套之间以及外滚动球套和耐磨衬套一之间均通过球面接触，通过螺丝将金属关节外座套、外滚动球套、内滚动球和耐磨衬套一组成一个整体式金属关节轴承；通过检测耐磨衬套一的磨损程度来检测整体式金属关节轴承的使用寿命。本发明能对固定铰中金属关节轴承的使用寿命进行准确的检测，降低了维护成本，保证了使用性能和安全性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107458407A
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201610384862.8
申请日：2016-06-02
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 一种低地板车车体之间铰接连接方法，低地板车车体之间分别通过固定铰、转动铰和自由铰组合形成铰接系统进行连接，所述固定铰的铰接芯轴采取无销轴整体式的固定铰金属关节轴承作为铰接连接部件的芯轴部件；所述转动铰的铰接芯轴采用整体式的转动铰金属关节轴承作为铰接连接部件的芯轴部件，且转动铰的转臂与安装座之间通过橡胶金属关节连接；所述的自由铰的自由铰拉杆与两端车体支座之间采用橡胶金属关节连接。本发明通过调整铰接系统的固定铰、转动铰和自有铰的结构形式，采用金属关节轴承作为铰接芯轴部件，并通过增设耐磨套和改变转动铰受力结构，有效解决连接方式结构复杂，容易出现磨损，整体性能不佳，来回窜动大的问题。
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公开(公告)号：CN107458406A
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201610384863.2
申请日：2016-06-02
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 一种低地板车转动铰的安装方法及力的传递方法，上底座通过螺栓与芯轴座安装在一起，芯轴座安装在金属关节轴承的关节内圈中。金属关节轴承安装在上球头和下球头中，且上球头和下球头都通过卡环安装在连杆中。两个右球头安装在下底座上，且两个右球头也通过卡环安装在连杆中。低地板车在行驶过程中在需要转弯、上下坡、刹车等情况下转动铰会受到水平方向的牵引力以及在车厢偏转时转动铰会受到扭转力。本发明采用先将上球头、下球头、金属关节轴承和芯轴座等部件安装到上底座，再将右球头安装到下底座，最后通过连杆和卡环将上球头、下球头与右球头连接；上述安装顺序能降低安装的劳动强度和方便安装过程中的调试工作的进行。
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公开(公告)号：CN105905127A
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201610384865.1
申请日：2016-06-02
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 一种低地板车转动铰的铰接方法，将金属关节轴承的关节内圈套在芯轴座上，并对关节内圈和芯轴座进行固定；将上球头和下球头都套在金属关节轴承的关节外圈上，通过将上球头和下球头固定在关节外圈上，使得上球头和下球头能随关节外圈一起绕关节内圈转动。本发明的铰接装置能限制横向、纵向和垂向三个方向的平动，但能在垂向方向实现大角度转动，在横向和纵向方向实现小角度转动，这就使得低地板车的车体能通过小半径水平曲线，同时能约束车辆车体间的侧滚或点头运动。
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公开(公告)号：CN114802332B
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202210476028.7
申请日：2022-04-29
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: B61F5/24
Abstract: 本发明涉及一种提高轨道车辆曲线行驶速度的方法及小幅倾摆系统。轨道车辆在曲线上行驶时，通过控制进入轨道车辆两侧空簧内的压缩空气，使两侧空簧产生高差，使轨道车辆朝曲线内侧实现小幅倾摆，以提高轨道车辆曲线行驶速度。同时通过控制可调扭杆系统提供双向抗侧滚力矩或单向抗侧滚力矩，以满足轨道车辆在不同路轨上的安全行驶要求。在现有轨道车辆结构的基础上，本发明只需对轨道车辆稍加改造，就能够使轨道车辆车体产生最大3°的倾摆角，提速幅度可达10％～20％，具有结构简单、成本低的优点，具有良好的经济性和实用性，适用于现有轨道车辆的改造和大面积推广。
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公开(公告)号：CN117905791A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202410229205.0
申请日：2024-02-29
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种无噪音关节轴承，包括芯轴和外套，芯轴的中部具有向外膨出的芯轴球，外套具有内球面，套在芯轴球外并能够绕芯轴球向任意方向转动；所述无噪音关节轴承还包括轴向施压机构，所述外套分为分别套在芯轴球的左侧和右侧的左半套和右半套，左半套和右半套之间具有间隙，所述轴向施压机构包括左施压机构和右施压机构，由左施压机构和右施压机构分别对左半套和右半套施加并保持使左半套和右半套相向合拢的压力。
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