一种车用遮阳装置
    61.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210591328U

    公开(公告)日:2020-05-22

    申请号:CN201921141330.7

    申请日:2019-07-19

    Abstract: 本实用新型涉及车辆领域,公开了一种车用遮阳装置。本实用新型中的弹性遮阳组件能够发生弹性变形,导向通道用于使弹性遮阳组件按导向通道的延伸方向移动。驱动组件用于调节弹性遮阳组件伸出导向出口的长度,以使弹性遮阳组件的一端能够抵接于前挡风玻璃。弹性遮阳组件的一端抵接于前挡风玻璃后,若弹性遮阳组件伸出导向出口的长度继续变长,弹性遮阳组件将发生弹性变形使弹性遮阳组件抵接于前挡风玻璃上的一端向前挡风玻璃的下缘靠近。无需遮阳时通过驱动组件驱动遮阳卷轴转动以将弹性遮阳组件卷绕于遮掩卷轴上,使弹性遮阳组件脱离前挡风玻璃。安装腔的设置保证遮阳卷轴能够正常的由导向通道伸出或卷绕于遮阳卷轴上。

    一种方向盘转角传感器固定结构

    公开(公告)号:CN209987997U

    公开(公告)日:2020-01-24

    申请号:CN201920439866.0

    申请日:2019-04-02

    Abstract: 本实用新型提供一种方向盘转角传感器固定结构,所述转角传感器固定在转向输入轴上,其中,所述转角传感器的上端通过上配合件与所述转向输入轴上的上盖配合在一起,下端通过下配合件与所述转向输入轴上的转向器外壳配合在一起,上盖通过紧固件与转向器外壳固定在一起,以压紧上配合件、转角传感器和下配合件,所述转角传感器的测量圈通过设置于测量圈和转向输入轴之间的卡环而与所述转向输入轴随动。本实用新型提供的方向盘转角传感器固定结构能够解决自动驾驶无转向轴时的转角传感器的固定问题。

    C柱下护板及车辆
    63.
    实用新型

    公开(公告)号:CN221457795U

    公开(公告)日:2024-08-02

    申请号:CN202420022740.4

    申请日:2024-01-04

    Abstract: 本申请涉及车辆制造技术领域,尤其是涉及一种C柱下护板及车辆。所述C柱下护板包括下护板本体和装饰件;所述下护板本体设置有与所述装饰件匹配的缺欠部;所述装饰件包括骨架、软质缓冲层和表皮层;其中,所述软质缓冲层包覆所述骨架,所述表皮层包覆所述软质缓冲层。根据本申请的C柱下护板及车辆,从而解决了现有的C柱下护板品质感差,且容易磕碰乘客的问题。

    一种汽车后视镜
    64.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210941547U

    公开(公告)日:2020-07-07

    申请号:CN201921253642.7

    申请日:2019-08-05

    Abstract: 本实用新型涉及汽车零部件,公开一种汽车后视镜,包括连接件、第一活动机构、支架、第二活动机构、第三活动机构、后视镜和控制器,第一活动机构设置在连接件和支架之间,并驱动支架相对第一轴线旋转,第三活动机构一端设置在支架上并与第二活动机构连接,第二活动机构驱动第三活动机构相对第二轴线旋转,第三活动机构的另一端连接并驱动后视镜相对第三轴线摆动;控制器与第一、第二、第三活动机构电性连接;第一轴线沿第一活动机构的长度方向延伸,第二轴线沿支架的宽度方向水平延伸,第三轴线沿第三活动机构的长度方向水平延伸。本实用新型不直接手动调节而采用控制器控制自动调节,调整后视镜时不会影响前方视线,保障行车安全。

    汽车门玻璃窗防夹装置及汽车

    公开(公告)号:CN211038269U

    公开(公告)日:2020-07-17

    申请号:CN201921141338.3

    申请日:2019-07-19

    Abstract: 本实用新型涉及汽车生产技术领域,公开了一种汽车门玻璃窗防夹装置及汽车。汽车门玻璃窗防夹装置包括玻璃窗和玻璃窗支架,玻璃窗安装在玻璃窗支架上,在玻璃窗升降的方向上,玻璃窗与玻璃窗支架抵接,且两者之间设有压力传感器。本实用新型在玻璃窗与玻璃窗支架之间设置压力传感器,用于检测玻璃窗与玻璃窗支架之间的压力,压力传感器检测压力的阈值可以进行设定,若压力传感器检测的压力值不在阈值范围内,则判定玻璃窗受到了压力或已经夹到了东西,并且及时调整玻璃窗的位置,避免被夹物受损,检测方法更直接,且安全可靠,检测灵敏度高,判断迅速准确。

    一种管柱溃缩结构及其应用的电动助力转向管柱总成

    公开(公告)号:CN210502845U

    公开(公告)日:2020-05-12

    申请号:CN201920427417.4

    申请日:2019-04-01

    Abstract: 本实用新型涉及一种管柱溃缩结构及其应用的电动助力转向管柱总成,包括锁紧机构长螺栓、外管柱筒、手柄、内管柱筒、角度调节支撑、角度调节支架、管柱安装支架和用于装入方向盘的输入轴,所述的输入轴与外管柱筒通过轴承固定,内管柱筒与外管柱筒过盈配合,管柱筒安装支架固定在整车仪表板横梁上,U型的角度调节支架固定连接在管柱安装支架上,U型的角度调节支撑的两侧壁上开设有纵向长条导向孔,角度调节支架的两侧壁前断开设有用于锁紧机构长螺栓穿过的槽,锁紧机构长螺栓贯穿角度调节支架的前端的槽与角度调节支撑的导向孔后与手柄的一端相连。具有结构合理和可靠性高的优势,能够提高碰撞吸能过程的平稳性和导向性,避免对驾驶员的二次伤害。

    一种将汽车转向角度传感器集成在转向器输入轴的固定密封机构

    公开(公告)号:CN209870496U

    公开(公告)日:2019-12-31

    申请号:CN201920413186.1

    申请日:2019-03-29

    Abstract: 本实用新型一种将汽车转向角度传感器集成在转向器输入轴的固定密封机构,其特征为:它包括上端盖、内圈传动轴、下端盖,下端盖的下端与转向器输入轴端盖相连,同时起到下端密封的作用,同时下端盖与上端盖配合固定角度传感器,内圈传动轴上端与转向器输入轴配合,下端与角度传感器的内圈配合,作用是将角度运动由转向器输入轴传递给角度传感器的内圈,上端盖起到密封作用,同时固定角度传感器。本实用新型具有结构简单,安装方便,实用性强,密封效果好等特点。

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