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公开(公告)号：CN208035864U
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201820504871.0
申请日：2018-04-10
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60C23/00
Abstract: 本公开提供了一种轮胎和车辆，其中，轮胎包括轮毂和套设在所述轮毂上的外胎，所述外胎内设置有环绕所述轮毂的气囊，所述轮毂上设置有与空气连通的抽气组件，所述抽气组件通过通气管与所述气囊连通，以将空气吸入到所述气囊中或将所述气囊中的气体排出到空气中。相对于现有技术，本公开所述的轮胎具有以下优势：由于外胎和轮毂密封连接，在不通过充气口进行充放气操作时，二者之间的气体总量不变。在外胎内部设置气囊后，气囊占据外胎和轮毂之间的空间，当气囊中的气体量变化时，由于其囊体可伸缩变形，使其占据的空间随之变化，导致外胎与轮毂之间的气体体积变化，从而可以调整外胎与轮毂之间的气压，提高乘客的乘车体验。
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公开(公告)号：CN207889678U
公开(公告)日：2018-09-21
申请号：CN201820269681.5
申请日：2018-02-24
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本公开提供了一种除霜装置和汽车，该除霜装置包括引风部和出风部，所述除霜装置的内部形成有从所述引风部延伸至所述出风部的风道，该风道具有形成在所述引风部内部的进风通道和形成在所述出风部内部的出风通道，所述引风部的表面开设有与所述进风通道连通的多个进风口，所述出风部上开设有与所述出风通道连通的出风口，且所述出风通道内设置有加热装置。这样，经过引风部将外界空气引入到风道内，而后在出风部处通过加热装置加热形成暖风，暖风通过出风口直接吹向玻璃，不存在气体流通过程的散热问题，因而不会导致热量损失。
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公开(公告)号：CN207644315U
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201721831091.9
申请日：2017-12-25
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 本实用新型提供了一种喇叭电路，该喇叭电路包括：供电电路、喇叭开关、第一继电器组件、喇叭、电势检测模块、温度传感器以及单片机控制器；其中，电势检测模块用于检测喇叭的电势差，温度传感器用于检测喇叭的温度；单片机控制器用于获取电势检测模块检测到的喇叭的电势差以及温度传感器检测到的喇叭的温度；在喇叭的温度不小于第一预设温度阈值，和/或喇叭的电势差小于第一预设电势差阈值时，控制供电电路和喇叭开关断开。这样，喇叭开关依次连接的第一继电器组件以及喇叭中就不会有电流，进而避免喇叭由于温度过高或短路被烧蚀，避免喇叭电路整体被损坏。
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公开(公告)号：CN206723478U
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201720470223.3
申请日：2017-04-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车空调用制冷剂加注阀芯和制冷剂加注阀及汽车，本实用新型的汽车空调用制冷剂加注阀芯包括阀芯本体，于阀芯本体内形成有制冷剂通道，并在阀芯本体的外侧面上设有阀芯固定部，还包括穿设制冷剂通道布置的顶针单元，以及设于阀芯本体和顶针单元之间的弹性回位件，以及环阀芯本体的外侧面形成于阀芯本体上，且沿阀芯本体的径向布置的阀芯密封面。本实用新型的汽车空调用制冷剂加注阀芯，通过将阀芯密封面沿阀芯本体的径向布置，可使加注阀中的密封工作面与视线垂直，便于进行目视点检，可易于发现清理有杂质，从而可避免杂质划伤密封部。
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公开(公告)号：CN206589622U
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201720330776.9
申请日：2017-03-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60H1/34
Abstract: 本实用新型提供了一种汽车空调风门驱动装置和汽车空调系统，本实用新型的汽车空调风门驱动装置包括固定于空调基体上的旋转动力输出装置，连接于旋转动力输出装置的动力输出端的设有第一驱动齿轮的第一驱动模式盘，以及转动设于空调基体上的设于第二驱动齿轮和轨迹槽的第二驱动模式盘，绕第一驱动模式盘的边沿形成有与所述第一驱动齿轮相接的镂空部；还包括一端与风门旋转杆传动连接的驱动连杆，驱动连杆的另一端设有嵌设于轨迹槽内的滑杆。本实用新型的汽车空调风门驱动装置通过一个驱动连杆的设置即可驱动风门旋转杆转动，可减少对空间的占用，提高驱动装置的可靠性，同时也能够避免啮合噪音以及驱动不到位的问题，而有着很好的实用性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN205806011U
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201620804569.8
申请日：2016-07-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种鼓风机及车辆，所述鼓风机包括电机及具有多个叶片的叶轮，所述叶轮由所述电机驱动旋转，所述叶轮上设置有随所述叶轮旋转的且在旋转时能被电加热的电加热部件。本实用新型提供的鼓风机及车辆，解决了新能源车型因冷却液热量不足而无法满足车辆采暖除霜的要求的问题，而且克服了现有技术中通过发动机的热量采暖以及通过PTC加热器采暖所存在的各种缺陷。
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公开(公告)号：CN205632030U
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201620506904.6
申请日：2016-05-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及车辆技术领域，提供一种空调分风器、空调系统以及车辆。本实用新型所述的空调分风器包括壳体，所述壳体上一体地形成有进风口、除霜风道出风口以及吹面风道出风口。本实用新型中将壳体形成为整体结构，并直接在其上形成各个风口，使得分风器的模块化装配成为可能，并大幅度降低生产成本。除此之外，本实用新型还减少了装配工序，提升了装配效率，也避免由此带来的装配误差，增加了产品的可靠性。
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公开(公告)号：CN202732915U
公开(公告)日：2013-02-13
申请号：CN201220029828.6
申请日：2012-01-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 一种汽车自动变速器换挡解锁机构，用于变速器在P/R/N档之间切换时解除防误操作系统的控制，其构成包括手球、上提手把、换挡杆、换挡杆芯轴、芯轴固定销和限位销轴，所述手球与换挡杆上部通过螺纹固定连接，手球内部设有与上提手把顶端外壁匹配的空腔，所述上提手把的上下两端分别设有上卡槽与下卡槽，上提手把与换挡杆间隙配合套装，所述换挡杆与换挡杆芯轴间隙配合套装，在换挡杆上部及下部分别设有芯轴固定销贯穿槽和限位销轴贯穿槽，中部设有上提手把下卡槽配装的凸台，所述换挡杆芯轴上部径向配装芯轴固定销，下部径向与限位销轴中部过渡配合装配。本实用新型手球结构简单、制造成本低、与整体内饰匹配效果好，并使换挡品质得到提升。
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公开(公告)号：CN215153789U
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202121544146.4
申请日：2021-07-07
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本实用新型提供了一种空调组件及汽车，属于汽车空调技术领域，包括冷暖空调机构和开设于仪表板上的出风口，出风口朝向驾驶员膝部位置，冷暖空调机构包括设于仪表板上的供风部件和连通供风部件出风端的通风部，通风部内部设有制冷/制热部件，通风部上开设有与出风口连通的通风口。本实用新型提供的一种空调组件，供风部件提供的风量，经过制冷/制热部件，制冷/制热部件产生低温能量或高温能量，使经过其的风温度降低或升高，形成冷风或暖风，再经由通风口从出风口吹出，吹向驾驶员膝部位置。使用本实用新型提供的一种空调组件，能够使冷风或暖风吹向膝部位置，从而满足驾驶员膝部空调温度的吹拂。
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公开(公告)号：CN212708834U
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202021583791.2
申请日：2020-08-03
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种风口结构及车辆，属于车辆空调装备领域，包括风筒、主动风扇和风罩；风筒用于与空调风道的出风口对接，用于聚集气流；主动风扇设于风筒内，用于提高风速和风量；风罩设于风筒的出风口处。本实用新型提供的风口结构及车辆，吹出的风聚集性强，风速高，风量大，风力更强劲，吹的更远，能对车内环境达到快速降温的目的，缩短对车内环境降温所需要的时间，降低了空调系统的能耗；同时，对于不适合直吹空调的驾乘人员，可将出风方向朝向其他不对准人体的位置，在这种情况能使车内空气快速循环起来，哪怕驾乘人员不正对风口，也能感觉到空调的凉意，提高驾乘舒适度。
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