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公开(公告)号：CN112534689B
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN201980050519.1
申请日：2019-09-25
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: H02K7/14 , H02K15/038 , H01F13/00 , H02K7/116 , H02K1/27 , H02K1/2706 , H02K5/173 , H02K7/08
Abstract: 本发明涉及一种磁化构件(12)的方法，该构件可环绕一根旋转轴(100)旋转，并且是由一种可磁化材料制成，其中由励磁单元(22)所产生的励磁磁场(26)作用于构件(12)以及在包含旋转轴(100)的第一平面(32)内的所述励磁磁场(26)环绕构件(12)的外围转动，而且磁场每绕一圈会逐渐减弱，从而在第一平面(32)内在构件(12)中产生了一个环形封闭磁场(30)。本发明还涉及一个通过所述方法制造的构件(12)，以及一个带有由所述方法制造的构件(12)的离合器致动器。
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公开(公告)号：CN112567220A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN201980053359.6
申请日：2019-07-25
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: G01L1/12 , G01L3/10 , G01L5/00 , G01L5/22 , F16D23/14 , F16D28/00 , F16H25/16 , F16H25/24 , H02K7/06 , H02K7/10
Abstract: 本发明涉及一种致动器系统，其尤其用于车辆，包含电动机(2)，其与螺纹轴(7)形成啮合，以便将所述电动机(2)的旋转运动转换为所述螺纹轴(7)的平移运动。在能够以简单方法进行高精度扭矩测量的致动器系统中，被施加旋转运动的、在内部被闭合的磁场线(9)磁化的部件(8、14)与磁场传感器(10)相对，所述磁场传感器的敏感面相对于所述部件(8)的闭合磁场线(9)以径向的方式布置，其中，所述磁场传感器(10)与一个用于确定磁场变化所导致扭矩的分析单元相连。
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公开(公告)号：CN107850463B
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN201680044804.9
申请日：2016-08-24
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 本发明涉及一种用于旋转地被驱动的线性执行器的、尤其用于离合器执行器的角度测量装置，所述角度测量装置至少具有如下部件：‑具有转子轴线的转子元件，所述转子元件同心设置地与旋转的驱动器的转子一起转动，所述旋转的驱动器用于能轴向运动的线性执行器元件；‑具有极性的第一测量磁体装置，所述第一测量磁体装置相对于转子元件固定，其中极性定向成，使得以从至少一个测量位置中能确定的方式随转子元件的转动而角度单义地改变磁场线；‑处于测量位置之一处的360°传感器，所述360°传感器用于基于测量磁体装置检测角位置；处于测量位置之一处的转数传感器，所述转数传感器用于基于测量磁体装置检测所经过的绝对转数。借助在此提出的角度测量装置，在结构空间需求小的情况下确保防失效地读出静液压离合器执行器的例如主动缸的绝对路径位置。
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公开(公告)号：CN110678716A
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201880036091.0
申请日：2018-06-07
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： 马库斯·迪特里希
IPC: G01D18/00
Abstract: 本发明涉及一种用于校正磁体相对于GMR传感器的位置的方法，其中，借助评估单元(21)由通过固定在驱动单元(14)的转子(17)上的磁体(18)产生的可变磁场得出转子的位置。在可以实现GMR传感器(20)的高精度信号输出的方法中，由通过磁体展开的磁场的磁总矢量的方向和/或转动推导出GMR传感器(20)的最佳工作区域，这通过借助第二磁场传感器在通过磁总矢量展开的平面中测量磁场强度实现。
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公开(公告)号：CN110546406A
公开(公告)日：2019-12-06
申请号：CN201880026854.3
申请日：2018-03-21
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 本发明涉及一种运行用于离合器操纵系统的致动器组件的方法，致动器组件包括电动机式操纵的、具有螺杆(4)的传动装置(2)，螺杆将旋转运动转变成活塞(5)在轴向上的直线运动，其中，借助传感器装置(6、10)确定活塞(5)经过的轴向位移。在减小致动器组件的结构空间的方法中，电感式的传感器装置(6、10)和与活塞(5)连接的金属螺杆(4)作用式连接，其中，金属螺杆(4)用作确定轴向位移的传感器目标。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110419159A
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201880017882.9
申请日：2018-02-12
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： 马库斯·迪特里希
IPC: H02P1/02 , H02P29/024
Abstract: 本发明涉及一种用于在临界运行时维持起致动器作用的电动机的所探测到的绝对位置的方法，其中所述电动机(2)由控制设备(1)控制，所述控制设备由能量源供给能量。在能够弃用绝对值传感器的方法中，在所述电动机运行期间测量所述电动机(2)的绝对位置，其方式是，探测所述电动机(2)的转数，其中对所述转数计数并且将计数值输出给所述控制设备(1)的微处理器(3)，以便操控所述电动机(2)，其中在出现临界运行时借助于独立的电压供给(7)保持当前探测到的计数值。
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公开(公告)号：CN105829779B
公开(公告)日：2018-09-21
申请号：CN201480068685.1
申请日：2014-12-12
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16H61/32
Abstract: 本发明涉及一种用于确定变速器执行器、优选用于机动车辆变速器的变速器执行器的参考位置的方法，其中包括电动马达的所述变速器执行器通过换挡拨指接合到换挡叉轴的多个换挡槽中的一个中，其中所述电动马达在第一旋转方向上实施所述换挡槽的选择过程而在第二旋转方向上实现在所选择的所述换挡槽中的换挡过程。在可可靠地确定变速器执行器的参考位置的方法中，在参考过程中确定所述参考位置，其中所述参考位置对应于所限定的换挡槽，所述换挡拨指借助于所述换挡叉轴的机械的参考辅助机构接合到所述换挡槽中，其中在所述换挡拨指接合到所限定的所述换挡槽中之后，检测绝对值传感器的位置作为所述变速器执行器的参考位置，绝对值传感器的该位置对应于所述换挡拨指的位置。
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公开(公告)号：CN105658982B
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201480054772.1
申请日：2014-09-09
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 本发明涉及一种用于机动车辆的促动器，所述促动器具有：壳体；电磁的驱动装置，所述驱动装置具有定子和相对于所述定子能旋转的转子，其中所述转子经由转换单元与触发元件连接，其中所述转换单元将所述转子的转动运动转换为所述触发元件的平移运动；和与所述驱动装置电连接的、控制所述驱动装置的电子的控制单元，其中，所述驱动装置至少在朝向所述控制单元的一侧上具有由电绝缘材料构成的注塑包封件。
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公开(公告)号：CN106133408B
公开(公告)日：2018-01-26
申请号：CN201580015400.2
申请日：2015-02-24
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16H61/32
CPC classification number: F16H61/32 , F16H2061/2838 , F16H2061/2869 , F16H2061/2884
Abstract: 一种单马达变速器执行器，即具有刚好一个马达、尤其电动机的变速器执行器，所述单马达变速器执行器具有两个壳体组件。在第一壳体组件中设置有马达以及控制所述马达的电子单元，而在第二壳体组件中设置有执行器单元，所述执行器单元包括螺杆传动机构以及凸轮传动机构。执行器单元构成为用于，选择性地执行尤其机动车辆中的换挡变速器中的换挡或选择过程。两个壳体组件通过两个轴、即驱动轴和测量轴彼此有效连接，其中驱动轴不仅是螺杆传动机构的、而且是凸轮传动机构的输入轴，并且测量轴设置用于测定与凸轮传动机构有效连接的元件、尤其中间齿轮的状态，并且在此用于与形成电子单元的部件的传感器共同作用。
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公开(公告)号：CN104604119B
公开(公告)日：2018-01-16
申请号：CN201380038652.8
申请日：2013-07-16
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： 马库斯·迪特里希
CPC classification number: H02P6/185 , F16D48/064 , F16D48/066 , F16D2500/1024 , F16D2500/1025 , F16D2500/3026 , F16D2500/5012 , F16D2500/7041 , F16D2500/7042 , H02P2203/03
Abstract: 本发明涉及一种用于确定尤其在机动车辆的离合器操纵系统中的电动机的位置的方法，其中所述电动机的转子的位置信号由在所述电动机的旋转轴线的外部设置在所述电动机定子上的传感器接收，所述位置信号关于所述电动机的位置由评估单元评估。为了避免在带端处对电动机的位置调节，在所述转子的静止状态中所述转子被加载电压，并且与所述转子的位置相对应的响应与所述电动机的换向相关联。
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