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公开(公告)号：CN104141708B
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201410188300.7
申请日：2014-05-06
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： 托尔斯滕·比尔曼 , 卡尔-路德维希·基米希 , 理查德·格拉本鲍尔 , 延斯·米尔豪森
IPC: F16D23/12
Abstract: 本发明涉及一种离合器执行机构，所述离合器执行机构用于借助于执行机构机械装置来操纵围绕转动轴线设置的摩擦离合器，所述执行机构机械装置被关于转子轴线基本上垂直于转动轴线设置的伺服马达驱动并将摩擦离合器的杠杆元件相对于转动轴线轴向地沿着操纵路径移位。为了以小的结构空间来实现伺服马达的高的减速比，与转子轴同轴地设置将降低转子转速的行星齿轮传动装置，并且执行机构机械装置包含由行星齿轮传动装置转动驱动的、将操纵套筒轴向移位的转动杠杆。
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公开(公告)号：CN106133408B
公开(公告)日：2018-01-26
申请号：CN201580015400.2
申请日：2015-02-24
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16H61/32
CPC classification number: F16H61/32 , F16H2061/2838 , F16H2061/2869 , F16H2061/2884
Abstract: 一种单马达变速器执行器，即具有刚好一个马达、尤其电动机的变速器执行器，所述单马达变速器执行器具有两个壳体组件。在第一壳体组件中设置有马达以及控制所述马达的电子单元，而在第二壳体组件中设置有执行器单元，所述执行器单元包括螺杆传动机构以及凸轮传动机构。执行器单元构成为用于，选择性地执行尤其机动车辆中的换挡变速器中的换挡或选择过程。两个壳体组件通过两个轴、即驱动轴和测量轴彼此有效连接，其中驱动轴不仅是螺杆传动机构的、而且是凸轮传动机构的输入轴，并且测量轴设置用于测定与凸轮传动机构有效连接的元件、尤其中间齿轮的状态，并且在此用于与形成电子单元的部件的传感器共同作用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118524944A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202280088379.9
申请日：2022-12-13
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: B60K6/387 , B60K6/442 , B60W20/20 , F16D48/02 , B60W30/184
Abstract: 本发明涉及一种用于控制混合动力总成(1)的混合动力头(2)的方法，所述混合动力头具有与内燃机(3)的曲轴(5)连接的第一电机(4)和借助于具有斜齿部(16)的差速器与驱动轮(15)连接的第二电机(13)和设置在电机(4，13)之间的分离离合器(7)以及控制混合动力头(2)的控制单元，其中借助于液压的电驱动的泵操纵分离离合器(7)，并且在压力管路中借助于泵设定预设的工作压力以传递足够的压紧力，并且借助于利用由控制单元控制的切换阀能与压力管路连接的从动缸、借助于所述从动缸的从动缸活塞的轴向移动运动操纵分离离合器(7)，并且借助于泵的再泵送过程补偿由于泄漏和分离离合器的操纵过程引起的工作压力的下降。为了避免从动缸的过载，将工作压力与混合动力总成的增强的反作用力矩相关地设定成低于工作压力的最大压力阈值。
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公开(公告)号：CN115777045A
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN202180046396.1
申请日：2021-06-08
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16H63/34
Abstract: 本发明涉及一种用于机动车辆的驻车锁致动系统(1)，包括：致动元件(2)，所述致动元件能够在锁定位置与解锁位置之间移动，在所述锁定位置中，所述机动车辆的驻车锁(3)启用，在所述解锁位置中，所述驻车锁(3)停用；锁定元件(4)，所述锁定元件设计成以形状配合的方式将所述致动元件(2)固定在所述解锁位置中；以及电动致动器(5)，所述电动致动器对所述锁定元件(4)具有调节作用，其中，具有自主电源(6)的电流电路(7)连接至所述电动致动器(5)，并且在所述电流电路(7)中使用双稳态开关(8)和与所述双稳态开关(8)串联布置的单稳态断开器(9)。本发明还涉及一种包括所述驻车锁致动系统(1)的驱动装置(15)以及一种用于致动所述驻车锁致动系统(1)的方法。
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公开(公告)号：CN106133402A
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201580015405.5
申请日：2015-02-24
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
CPC classification number: F16H61/32 , F16H2061/2838 , F16H2061/2869 , F16H2061/2884
Abstract: 一种用于机动车辆的换挡变速器的变速器执行器构成为单马达变速器执行器，并且适合于执行换挡和选择过程。变速器执行器具有第一壳体组件，在所述第一壳体组件中设置有其唯一的马达。此外，变速器执行器具有第二壳体组件，在所述第二壳体组件中设置有执行器单元，所述执行器单元包括设置用于执行换挡过程的螺杆传动机构以及设置用于执行选择过程的凸轮传动机构。通过设置在第一壳体组件和第二壳体组件之间的静态密封件密封两个壳体组件共同的内部空间。两个设置在共同的内部空间中的轴、即设作为执行器单元的输入轴的驱动轴和设置用于测定执行器单元的机械部件的状态的测量轴从第一壳体组件延伸至第二壳体组件。
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公开(公告)号：CN106133402B
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201580015405.5
申请日：2015-02-24
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
CPC classification number: F16H61/32 , F16H2061/2838 , F16H2061/2869 , F16H2061/2884
Abstract: 一种用于机动车辆的换挡变速器的变速器执行器构成为单马达变速器执行器，并且适合于执行换挡和选择过程。变速器执行器具有第一壳体组件，在所述第一壳体组件中设置有其唯一的马达。此外，变速器执行器具有第二壳体组件，在所述第二壳体组件中设置有执行器单元，所述执行器单元包括设置用于执行换挡过程的螺杆传动机构以及设置用于执行选择过程的凸轮传动机构。通过设置在第一壳体组件和第二壳体组件之间的静态密封件密封两个壳体组件共同的内部空间。两个设置在共同的内部空间中的轴、即设作为执行器单元的输入轴的驱动轴和设置用于测定执行器单元的机械部件的状态的测量轴从第一壳体组件延伸至第二壳体组件。
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公开(公告)号：CN106133408A
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201580015400.2
申请日：2015-02-24
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16H61/32
CPC classification number: F16H61/32 , F16H2061/2838 , F16H2061/2869 , F16H2061/2884
Abstract: 一种单马达变速器执行器，即具有刚好一个马达、尤其电动机的变速器执行器，所述单马达变速器执行器具有两个壳体组件。在第一壳体组件中设置有马达以及控制所述马达的电子单元，而在第二壳体组件中设置有执行器单元，所述执行器单元包括螺杆传动机构以及凸轮传动机构。执行器单元构成为用于，选择性地执行尤其机动车辆中的换挡变速器中的换挡或选择过程。两个壳体组件通过两个轴、即驱动轴和测量轴彼此有效连接，其中驱动轴不仅是螺杆传动机构的、而且是凸轮传动机构的输入轴，并且测量轴设置用于测定与凸轮传动机构有效连接的元件、尤其中间齿轮的状态，并且在此用于与形成电子单元的部件的传感器共同作用。
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