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公开(公告)号：CN118524944A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202280088379.9
申请日：2022-12-13
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: B60K6/387 , B60K6/442 , B60W20/20 , F16D48/02 , B60W30/184
Abstract: 本发明涉及一种用于控制混合动力总成(1)的混合动力头(2)的方法，所述混合动力头具有与内燃机(3)的曲轴(5)连接的第一电机(4)和借助于具有斜齿部(16)的差速器与驱动轮(15)连接的第二电机(13)和设置在电机(4，13)之间的分离离合器(7)以及控制混合动力头(2)的控制单元，其中借助于液压的电驱动的泵操纵分离离合器(7)，并且在压力管路中借助于泵设定预设的工作压力以传递足够的压紧力，并且借助于利用由控制单元控制的切换阀能与压力管路连接的从动缸、借助于所述从动缸的从动缸活塞的轴向移动运动操纵分离离合器(7)，并且借助于泵的再泵送过程补偿由于泄漏和分离离合器的操纵过程引起的工作压力的下降。为了避免从动缸的过载，将工作压力与混合动力总成的增强的反作用力矩相关地设定成低于工作压力的最大压力阈值。
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公开(公告)号：CN115335611A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202180023741.X
申请日：2021-03-09
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： 迪特马尔·赫克
Abstract: 本发明涉及一种用于识别离合器(12)的操作状态的方法，所述离合器可经由操作设备(52)通过操作压力(p)操作以切换操作状态，所述操作压力在压力传递时经受作为在离合器操作压力(p)和沿着传递路段(39)在第一测量位置(56)处测量的操作压力(pm)之间的差的压力偏差(pa)，并且离合器(12)的至少一个第一压力状态(B1)根据测量的操作压力(pm)来识别，其方式为：确定测量的操作压力(pm)的通过至少一个预设的第一压力值(p1)限界的第一压力范围(P1)，并且只要测量的操作压力(pm，pm1)处于第一压力范围(P1)之内，就将第一操作状态(B1)识别为存在，其中在离合器(12)的运行期间，压力偏差(pa)根据压力影响变量(E)来求取，并且第一压力值(p1)根据压力影响变量(E)来设定。此外，本发明涉及这种离合器(12)。
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公开(公告)号：CN119053797A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202380035144.8
申请日：2023-04-26
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 本发明涉及一种用于检测机动车辆中的致动器的液压系统(1)的可切换阀(21、24)的安全状态的方法，所述液压系统包括至少一个第一可切换阀(21)、泵(2)和控制器(10)，所述第一可切换阀通过通电致动，所述控制器至少控制所述第一可切换阀(21)和所述泵(2)，其中，所述泵(2)沿第一旋转方向(3)将流体输送至第一负载(4)并且沿第二旋转方向(5)将流体输送至至少一个第二负载(6)。
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