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公开(公告)号：CN118971421A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411058180.9
申请日：2024-08-02
申请人： 广东金霸智能科技股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种永磁直流有刷电机及其制造方法。该电机包括定子(20)和转子(50)。定子(20)包括壳体(21)、固定到壳体(21)内壁的若干永磁体(24)、设置到壳体(21)的第一端盖(26)。第一端盖(26)的第一轴承室(26a)内壁施加有厌氧胶并安装有第一轴承(27)。永磁体(24)的边缘被点胶以加强连接。转子(50)包括转轴(52)、固定套设到转轴(52)的换向器(54)和转子磁芯(56)。转轴(52)与转子磁芯(56)的表面形成3M绝缘粉末层。转轴(52)被压入换向器(54)的位置施加有AB胶且被烘烤第一预设时间。转子绕组与换向片(55)的连接处被点焊以及涂覆颈胶，转子绕组涂覆有线圈胶，并被烘烤第二预设时间。本发明使电机的运转更平稳。
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公开(公告)号：CN118920784A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411031195.6
申请日：2024-07-30
申请人： 东风电驱动系统有限公司
摘要： 本申请涉及一种驱动电机，其包括：定子、转子、轴承、导电结构和橡胶层，转子转动安装于定子；轴承套接于转子并固设于定子；导电结构位于轴承的外侧，导电结构的一端接触定子，导电结构的另一端接触转子；橡胶层固设于导电结构靠近轴承的一侧，橡胶层的内侧唇口接触转子，橡胶层的外表面与定子过盈配合。通过在轴承的外侧设置导电结构，使定子与转子产生的感应电流可通过导电结构得到疏导，通过在导电结构和轴承之间设置橡胶层，橡胶层能将导电结构与转子长期接触磨损产生的粉末隔绝在驱动电机的外侧，解决了相关技术中轴承容易产生电腐蚀，且导电介质在与转子接触磨损产生的粉末会污染电机内部，影响电机运行和汽车驾驶安全的技术问题。
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公开(公告)号：CN118855866A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411227858.1
申请日：2024-09-03
申请人： 江苏大学
摘要： 本发明公开一种具有改善电侵蚀性能结构的电机滚动轴承，包括由外向内依次设置的轴承外圈、滚子、轴承内圈，所述轴承外圈内表面以及轴承内圈外表面均设有凹坑结构，所述凹坑结构与轴承外圈内表面以及轴承内圈外表面分别相交的轮廓为圆形，所述凹坑结构沿轴承径向的截面轮廓为ω形。在电机轴承滚道表面设置ω形凹坑结构，利用ω形凹坑结构凸起部的尖端放电效应，吸引电机运转过程中产生的轴电流击穿轴承润滑油膜时产生的电弧，从而有效避免产生的电弧分布在内外滚道主要承载区表面形成电侵蚀现象，由于电击穿产生的电弧被ω形凹坑结构的凸起部吸引，电击穿对轴承滚道表面的破坏发生在凹坑结构内，有效避免了滚道表面发生破坏。
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公开(公告)号：CN112714995B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN201980060219.1
申请日：2019-07-24
申请人： 马勒国际有限公司
发明人： 彼得·塞韦尔
摘要： 本发明涉及一种电机(1)，尤其是用于车辆的电机。机器(1)包括定子(4)和转子(5)，所述转子能够相对于定子(5)围绕转动轴线(D)转动，通过所述转动轴线限定机器(1)的轴向方向(A)。机器(1)还包括壳体(2)，所述壳体包围壳体内部(3)，其中，壳体(2)包括第一和第二壳体部件(8a，8b)，所述壳体部件沿着轴向方向(A)对壳体内部(3)限界并且转子(5)借助于支承装置(9)可转动地安装在所述壳体部件上。沿着轴向方向(A)在两个壳体部件(8a，8b)中的至少一个与转子(5)之间设置有传热体(11a，11b)，所述传热体与壳体部件(8a，8b)一起对能够供冷却剂(K)流过的冷却通道(15)限界。
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公开(公告)号：CN111993885B
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202010436287.8
申请日：2020-05-21
申请人： 舍弗勒技术股份两合公司
发明人： E·洛伦茨
摘要： 本发明涉及一种用于纯电动或混合动力驱动的机动车的电驱动系统，其具有盘式电动机、传动装置以及切换离合器，所述切换离合器在所述盘式电动机的盘形转子与所述传动装置的输入端之间起作用地安装，其中，所述切换离合器具有第一离合器组成部分以及第二离合器组成部分，所述第一离合器组成部分具有关于所述转子的转动轴线轴向和径向地直接支撑在所述转子上的载体和在所述载体上抗扭转地以及能相对彼此沿着所述转动轴线移动地被接收的多个摩擦元件，所述第二离合器组成部分与所述传动装置的输入端连接，其中，所述转子通过至少一个轴承轴向和径向地相对于相对壳体固定的支承区域被支撑。
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公开(公告)号：CN118775425A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410775810.8
申请日：2024-06-17
申请人： 山东华东风机有限公司
摘要： 本发明涉及一种大承载力冗余保护轴承结构及控制方法，所述大承载力冗余保护轴承结构包括轴向磁轴承组件、第一保护轴承组件和第二保护轴承组件，采用三重冗余保护轴承结构，满足重载转子的保护要求，可用于储能飞轮等质量较大、动能较大的转子，避免设备由于轴向磁轴承故障造成的严重破坏问题。同时，本发明还提供了一种轴向磁轴承的控制方法，为转子在突发重载状态下提供第四重保护，能够更好的应对转子的突发重载情况。
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公开(公告)号：CN111819767B
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN201980017851.8
申请日：2019-03-12
申请人： 弗莱特有限公司
IPC分类号： H02K5/173 , B60K1/00 , H02K7/00 , H02K16/00 , H02K1/32 , H02K9/19 , B60K17/22 , B60K17/34 , H02K7/10 , H02K11/21 , H02K5/20
摘要： 本发明涉及一种具有电动机(18)的电动车辆(10)，所述电动机具有：(a)第一电动机模块(38.1)，所述第一电动机模块具有第一转子(42.1)，所述第一转子具有第一转子轴(40.1)，并且所述第一电动机模块的转子轴(40.1)具有第一轴耦合结构(46a)；和(b)至少一个第二电动机模块(38.2)，所述第二电动机模块具有第二转子(42.2)，所述第二转子具有第二转子轴(40.2)，并且所述第二电动机模块的第二转子轴(40.2)具有第二轴耦合结构(46b)；和(c)旋转支承部(68)，所述第一转子轴(40.1)借助所述旋转支承部支承，(d)其中，所述第一转子轴(40.1)和所述第二转子轴(40.1)借助这些轴耦合结构(46)形状锁合地彼此耦合。根据本发明设置，所述轴耦合结构(46)至少部分地被所述旋转支承部(68)包围。
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公开(公告)号：CN118661361A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202280078909.1
申请日：2022-10-05
申请人： 马勒国际有限公司
摘要： 本发明涉及一种电励磁同步电机(1)，其包括：‑定子(2)，其具有定子壳体(5)，所述定子壳体(5)具有至少一个轴向端面轴承护罩(6)和用于产生定子磁场的定子线圈(7)，‑转子(3)，其具有围绕旋转轴线(10)可旋转地至少支撑在轴承护罩(6)上的转子轴(9)和用于产生转子磁场的转子线圈(11)，以及‑能量传送系统(40)，其具有用于将电能传送到转子线圈(11)的能量传送器(4)，其中，‑轴承护罩(6)包括至少一个冷却剂管道(23)并且具有冷却剂入口(24)和冷却剂出口(25)，使得轴承护罩(6)通过被引导通过冷却剂管道(23)的冷却剂被主动冷却，并且‑能量传送器(4)具有至少一个固定至定子的部件(37)，其以传递热量的方式布置在轴承护罩(6)中或布置在轴承护罩(6)上。
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公开(公告)号：CN110601422B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN201911007308.8
申请日：2019-10-22
申请人： 青岛厚德新能源科技开发有限公司
发明人： 刘洪德
摘要： 本发明属于发电设备技术领域，具体涉及一种垂直轴双转子水力发电机，其主体结构包括发电机主体、上水轮机和下水轮机，上水轮机和下水轮机分别向相反方向旋转运动；发电机主体主结构包括外壳端盖、外壳、固定座、上外壳轴承、绕组转子上端盖、绕组转子外壳、绕组转子下端盖、转子轴承、绕组、永磁转子、永磁转子轴、双层轴承、连接件、下外壳轴承、集电环组件和磁悬浮减重组件；本发明所设计的垂直轴双转子水力发电机设计合理，原理可靠，发电机的绕组和磁铁绕组均作为转子向相反方向转动，提高了发电的效率，且易于制造和安装，应用环境友好。
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公开(公告)号：CN110556988B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN201911007264.9
申请日：2019-10-22
申请人： 青岛厚德新能源科技开发有限公司
发明人： 刘洪德
摘要： 本发明属于发电设备技术领域，具体涉及一种双转子发电机，其主体结构包括永磁转子、永磁转子轴、永磁转子轴承、双层轴承、永磁转子轴法兰、绕组、绕组转子端盖、绕组转子端盖轴、绕组转子外壳、外壳端盖轴承、集电环、碳刷架、碳刷、外壳端盖、双层轴承外壳端盖、绕组转子轴法兰、底座、吊环、外壳和固定螺栓；本发明所设计的双转子发电机绕组和磁铁均作为转子向相反方向转动，提高了低转速输入下发电机的效率，克服了现有设计中同轴双轴承加工、安装难度大的问题。
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