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公开(公告)号：CN206361268U
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201621336460.2
申请日：2016-12-07
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: F16L3/237
Abstract: 一种卡箍结构，包括一号管夹（1），其特征在于：所述一号管夹（1）的外壁上固定设置有一号轴端（4），一号轴端（4）的外侧同轴设置有二号轴端（5），二号轴端（5）固定设置在二号管夹（2）的外壁上，一号轴端（4）和二号轴端（5）分别开设有贯穿的连接轴孔，一号轴端（4）和二号轴端（5）的连接轴孔内安装有连接轴（6），本实用新型采用了一号管夹和二号管夹两个管夹，两个管夹的外壁分别设置有轴端，并通过连接轴实现了两个管夹的可转动连接，能够根据两根油管间的夹角来调节一号管夹和二号管之间所呈的角度，能够固定两根呈一定角度交叉的液压油管，安装固定方便。
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公开(公告)号：CN217713596U
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202221825632.8
申请日：2022-07-14
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种变速器后壳体和变速箱，其包括后壳体，所述后壳体的后端集成设置有滤清器和冷却器，所述后壳体内集成有用于实现油泵与所述滤清器连通的第一油道、用于连通所述滤清器和所述冷却器的第二油道。本实用新型将滤清器壳集成到后壳体，冷却器安装位置由变速箱左侧调整到变速箱后端，从而让出后悬置安装空间，使得变速箱后壳体结构更加紧凑。
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公开(公告)号：CN216407690U
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202122676614.X
申请日：2021-11-01
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: F16H57/029 , F16H57/031
Abstract: 本实用新型公开了一种变速箱端面密封结构，用于对变速箱端部的通孔进行密封，包括密封端盖及端板，所述密封端盖的直径大于通孔外侧的阶梯端面的外径，所述密封端盖包括基体钢骨架和一体成型在所述基体钢骨架外侧的橡胶外层，所述密封端盖封堵在置于阶梯端面的外侧，所述橡胶外层受挤压地置于阶梯端面与变速箱端部的外端面之间形成的空间内，所述端板从外侧压装所述密封端盖。本实用新型的变速箱端面密封结构中，密封端盖嵌入阶梯端面，端板从外侧压紧密封端盖，密封端盖采用基体钢骨架与橡胶外层一体成型的结构，在保证结构强度的同时也具有良好的形变密封性能。
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公开(公告)号：CN211501591U
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN201922278317.2
申请日：2019-12-18
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: F16H57/04 , F16H57/023
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车用变速箱，包括转动组件和分油槽，转动组件包括中间轴和设于中间轴上的小齿轮、第一大齿轮和第二大齿轮；分油槽内沿中间轴的轴向方向设有相连通的第一蓄油腔室和第二蓄油腔室，第一大齿轮和第二大齿轮的底部分别容纳于第一蓄油腔室和第二蓄油腔室内，第一大齿轮和第二大齿轮的底部分别浸入第一蓄油腔室和第二蓄油腔室内的润滑油中，且第一蓄油腔室和转动组件之间形成供润滑油进入第一蓄油腔室的第一通道；同时，分油槽两侧的高度高于原始油面，防止分油槽外的润滑油从分油槽的两侧进入第一蓄油腔室和第二蓄油腔室，以使第一大齿轮和第二大齿轮转动时，第一蓄油腔室和第二蓄油腔室内的润滑油从分油槽两侧排出。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN205745230U
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201620689195.X
申请日：2016-07-01
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: F16H57/04
Abstract: 一种变速箱油面观察装置，包括内堵头、外堵头、星形金属支架与透明片，所述内堵头内开设有内前腔、内后腔，外堵头内开设有外前腔、外后腔，内前腔依次经内后腔、外前腔与外后腔相通，内前腔、内后腔的交接处设置有内台阶，内后腔、外前腔的交接处设置有外台阶，内台阶、外台阶之间形成的支架槽内嵌有星形金属支架，外前腔、外后腔的交接处嵌有透明片；装配星形金属支架时，需将内台阶下压变形以压住星形金属支架；装配透明片时，需将内拐脚向外前腔方向旋转挤压以压制透明片与外O型圈。本设计不仅能对变速箱的油面高度进行判断、准确度较高、观察方便，而且装配效率较高、密封性较强，能避免润滑油从观察装置内、外部渗漏。
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公开(公告)号：CN204785474U
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201520515677.9
申请日：2015-07-16
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: F16N23/00 , F16H57/04 , F16H57/028
Abstract: 一种变速箱油泵安全阀，包括均位于油泵上开设的安全阀孔内部的安全阀柱塞、安全阀螺塞、一号弹簧、二号弹簧，安全阀柱塞的外壁与安全阀孔的内壁滑动配合，一号弹簧、二号弹簧均轴向设置，一号弹簧的两端分别与安全阀柱塞的一端、安全阀螺塞的一端抵接，二号弹簧的一端与油泵的内壁抵接，另一端套设在安全阀柱塞另一端设置的凸块的外部。本设计消除了变速箱异响，减少了安全阀柱塞的磨损。
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公开(公告)号：CN208169486U
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201820044992.1
申请日：2018-01-11
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: F16H57/029 , F16J15/3232 , F16J15/3252 , F16J15/3268
Abstract: 一种变速箱防尘结构，包括变速箱轴与壳体，壳体的端部安装有防尘罩，防尘罩套设在变速箱轴上，变速箱轴上设置有限位台阶，防尘罩压靠在限位台阶上，变速箱轴上位于防尘罩内侧的部位套设有油封，油封包括金属骨架与橡胶骨架，橡胶骨架的底部设置有相互连接的密封主唇、一号密封副唇、二号密封副唇，壳体内部设置有限位面，橡胶骨架压靠在限位面上，一号密封副唇搭在防尘罩与变速箱轴相贴合的内壁上，密封主唇与变速箱轴过盈配合，变速箱轴上位于一号密封副唇与二号密封副唇之间的部位套设有防尘毡，防尘毡与橡胶骨架固定粘接。本设计不仅防尘效果好，而且安装简便、可靠性高。
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公开(公告)号：CN207961478U
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201820039453.9
申请日：2018-01-10
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: F16H57/029
Abstract: 一种变速箱输出轴端部密封结构，包括输出轴以及其上套设的凸缘，凸缘的中心设置有安装孔，安装孔包括依次连通且直径依次增大的一号安装孔、二号安装孔、三号安装孔，一号安装孔的内周面上设置有花键槽，输出轴包括一号轴颈与二号轴颈，一号轴颈的直径大于二号轴颈的直径，二号轴颈上套设有锁紧螺母，锁紧螺母包括螺母本体与法兰面，一号轴颈上位于靠近锁紧螺母的部位套设有密封圈，密封圈与法兰面相接触，密封圈的外周面与二号安装孔的内周面相接触，一号轴颈位于远离锁紧螺母的部位的外周面上设置有与花键槽相配合的花键。本设计不仅密封效果好，而且结构简单、安装简便、可靠性高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206600381U
公开(公告)日：2017-10-31
申请号：CN201720179863.9
申请日：2017-02-27
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 一种离合器分离叉总成，包括分离叉，所述分离叉为Y形结构，分离叉包括左支臂、右支臂和直下臂，所述左支臂、右支臂的中部均开设有轴孔，所述轴孔中安装有分离叉轴，所述分离叉轴上位于左支臂与右支臂之间的部位套设有分离叉座，所述分离叉轴上位于分离叉轴与分离叉座之间的部位套设有关节轴承，所述关节轴承与左支臂、右支臂之间均设置有限位块，所述限位块套设在分离叉轴上，限位块上靠近分离叉座的部位设置有凹槽，凹槽中安装有防尘油封，防尘油封与分离叉座相贴合，所述关节轴承的两侧均设置有孔用弹性挡圈，所述左支臂、右支臂的外侧均设置有套设在分离叉轴上的轴用弹性挡圈。本设计不仅防尘效果好，而且可靠性高。
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