公开(公告)号：CN108441759A

公开(公告)日：2018-08-24

申请号：CN201810147727.0

申请日：2018-02-13

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 孙成钱 ,  时晓光 ,  韩斌 ,  董毅 ,  张宇 ,  刘仁东 ,  徐荣杰 ,  张建军 ,  杨卫 ,  管成平

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/12 ,  C22C38/18 ,  C22C38/26 ,  B21C37/02 ,  C21D8/02

Abstract: 本发明涉及一种540MPa级热轧酸洗钢板及其制造方法，所述热轧酸洗钢板的化学成分按质量百分比计为：C 0.15％～0.25％、Si 0.01％～0.06％、Mn 0.80％～1.30％、Al 0.01％～0.06％，以及0.015％～0.050％的Nb和/或0.30％～0.40％的Cr，并限制P＜0.010％、S＜0.005％，余量为Fe和不可避免的杂质；热轧酸洗钢板的最终组织按体积百分比计为铁素体55％～65％、珠光体30％～40％及贝氏体5％～15％。本发明在C-Mn系钢化学成分基础上进行成分优化，并对轧制、冷却及酸洗过程工艺参数控制，最终获得屈服强度440MPa以上，抗拉强度540MPa级以上，纵向延伸率A≥26％的热轧酸洗钢板。

公开(公告)号：CN107400834A

公开(公告)日：2017-11-28

申请号：CN201610329578.0

申请日：2016-05-18

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 张宇 ,  时晓光 ,  董毅 ,  韩斌 ,  孙成钱 ,  刘仁东 ,  徐鑫 ,  高磊 ,  刘跃华 ,  袁皓

IPC: C22C38/12 ,  C22C38/14 ,  C22C38/18 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C21D8/02

CPC classification number: C22C38/18 ,  C21D8/0226 ,  C21D2211/002 ,  C21D2211/005 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/12 ,  C22C38/14

Abstract: 本发明公开一种扩孔性能良好的热轧复相钢板及其生产方法。钢中化学成分按质量百分比为：C：0.03％～0.12％、Si：0.1％～0.7％、Mn：1.2％～2.2％、P≤0.012％、S≤0.005％、Cr：0.25％～0.70％、V：0.05％～0.25％、Ti：0.06％～0.16％、Als：0.015％～0.060％，余量为Fe和不可避免的杂质。钢坯加热至1170～1270℃，进行多道次轧制，中间坯厚度为40mm，精轧总压下率≥85％，热轧终轧温度为840～920℃，轧后冷却分为三个段：Ⅰ段：冷速为15～25℃/s、冷却至650～700℃；Ⅱ段：空冷：时间为3～8s；Ⅲ段：以不小于30℃/s冷却速度冷至卷取温度400～550℃，之后空冷至室温。钢板用于汽车制造领域。

公开(公告)号：CN105274432B

公开(公告)日：2017-04-26

申请号：CN201410256779.3

申请日：2014-06-11

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 王科强 ,  刘仁东 ,  王旭 ,  郭金宇 ,  徐荣杰 ,  孙成钱 ,  李新 ,  黄大鹏 ,  林利 ,  徐鑫

IPC: C22C38/14 ,  C21D8/02

Abstract: 本发明公开一种600MPa级高屈强比高塑性冷轧钢板，其特征在于成分按质量百分比为C：0.06％～0.12％、Si：0.02～0.10％、Mn：1.40％～2.00％、P：≤0.015％、S：≤0.010％、Al：0.02％～0.10％、N：≤0.0050％，Nb：0.015～0.045％、Ti：0.020～0.055％并且满足0.035％≤Nb+Ti≤0.100％，铁素体余量为Fe和其它一些不可避免的杂质。

公开(公告)号：CN105441796B

公开(公告)日：2017-02-22

申请号：CN201410512333.2

申请日：2014-09-26

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 郭金宇 ,  刘仁东 ,  王旭 ,  徐荣杰 ,  王科强 ,  林利 ,  孙成钱 ,  徐鑫 ,  孙建伦 ,  李新 ,  黄大鹏

IPC: C22C38/06 ,  C21D8/02

Abstract: 本发明公开一种具有高强塑积TWIP钢，其特征在于化学成分按重量百分比计为：C：0.8％～1.2％，Si：0.1％～0.5％，Mn：14％～22％，P：≤0.02％，S:≤0.03％，Al：4.0％～6.0％，Ce：0.06％～0.2％，Bi：0.05％～0.4％余量为Fe和不可避免的杂质，抗拉强度大于900MPa，延伸率大于50％，强塑积大于50GPa％。

公开(公告)号：CN106319363A

公开(公告)日：2017-01-11

申请号：CN201510369089.3

申请日：2015-06-29

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 徐荣杰 ,  刘仁东 ,  郭金宇 ,  王旭 ,  王科强 ,  孙建伦 ,  孙成钱

IPC: C22C38/16 ,  C21D8/02

Abstract: 本发明公开了一种超低碳含铜汽车用高强冷轧钢板及其制造方法，钢中的化学成分按重量百分比计为：C：0.004％～0.006％、N：0.001％～0.003％、Si：0.2％～1.0％、Mn：0.2％～1.0％、P≤0.015 ％、S≤0.015 ％、Als：0.02 ％ ～0.04％，Cu：1.2％～2.4％，余量为Fe和不可避免的杂质。连铸坯厚度控制在350mm以下；热轧加热温度为980～1050℃，保温30～60min，开轧温度为950～1000℃，终轧温度为820～880℃，卷取温度为500～550℃；冷轧压下率不低于65％；退火加热温度为890～920℃，保温20～40min，以不低于20℃/s速度冷至室温，然后在550～680℃时效30～60min。该冷轧钢板生产成本低，并具有优良的耐腐蚀性。

公开(公告)号：CN105274432A

公开(公告)日：2016-01-27

申请号：CN201410256779.3

申请日：2014-06-11

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 王科强 ,  刘仁东 ,  王旭 ,  郭金宇 ,  徐荣杰 ,  孙成钱 ,  李新 ,  黄大鹏 ,  林利 ,  徐鑫

IPC: C22C38/14 ,  C21D8/02

Abstract: 本发明公开一种600MPa级高屈强比高塑性冷轧钢板，其特征在于成分按质量百分比为C：0.06％～0.12％、Si：0.02～0.10％、Mn：1.40％～2.00％、P：≤0.015％、S：≤0.010％、Al：0.02％～0.10％、N：≤0.0050％，Nb：0.015～0.045％、Ti：0.020～0.055％并且满足0.035％≤Nb+Ti≤0.100％，铁素体余量为Fe和其它一些不可避免的杂质。

公开(公告)号：CN119121057A

公开(公告)日：2024-12-13

申请号：CN202411206136.8

申请日：2024-08-30

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 王俊雄 ,  时晓光 ,  刘仁东 ,  王越 ,  吴成举 ,  孟凡志 ,  董毅 ,  孙成钱 ,  胡俊 ,  周勃

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/12 ,  C22C38/14 ,  B21C37/02 ,  B21B1/02 ,  B21B45/08

Abstract: 本发明涉及汽车大梁用钢板技术领域，具体为一种汽车大梁用高强度绿色清洁表面钢板及其制造方法。1)加热工艺：连铸板坯在加热炉中加热到1200～1260℃，并保温1～2小时；2)轧制工艺：精轧开轧温度为1020～1080℃，终轧温度为800～840℃；3)冷却工艺：终轧后采用前段冷却方式，卷取温度为540～580℃；4)湿式喷砂除鳞处理工艺：钢卷喷砂除鳞处理温度＜60℃，工艺段中钢板行进速度为30～50m/min，钢砂目数为30～50，钢砂硬度为HRC55～60，喷砂电机转速1800～2200rpm。抗拉强度在550MPa以上，有高表面质量，在不使用防锈油的情况下可以保持180天不生锈，且制造成本低，利于环保。

公开(公告)号：CN118639116B

公开(公告)日：2024-12-03

申请号：CN202411124968.5

申请日：2024-08-16

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 孙成钱 ,  时晓光 ,  董毅 ,  刘仁东 ,  孟凡志 ,  王俊雄 ,  杨博 ,  吴成举 ,  王越 ,  李侠

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/06 ,  C22C38/58 ,  C22C38/48 ,  C22C38/46 ,  C22C38/50 ,  C22C38/44 ,  C22C38/42 ,  C22C33/04 ,  C21D8/02 ,  C21D6/00

Abstract: 本发明涉及一种560MPa级冷冲压用汽车桥壳用钢及其生产方法，钢中化学成分按重量百分比计为：C0.095%～0.183%、Si0.25%～0.45%、Mn1.65%～2.25%、Al0.35%～0.55%、Nb0.020%～0.130%、V0.025%～0.110%、Ti0.025%～0.045%、Cr0.02%～0.54%、W0.025%～0.210%、Ni0.08%～0.22%、Cu0.21%～0.51%、稀土元素0.010%～0.018%、Ca0.0011%～0.0030%、Mg0.0015%～0.1150%，P≤0.012%、S≤0.005%、N≤0.002%，余量为Fe和不可避免的杂质。钢板屈服强度≥560MPa、抗拉强度≥675MPa，横向伸长率A50≥36%，‑40℃横向冲击功≥222J，‑40℃纵向冲击功≥256J，并且横向冷弯180°D=a合格。

公开(公告)号：CN116752036B

公开(公告)日：2024-12-03

申请号：CN202310595217.0

申请日：2023-05-25

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 韩楚菲 ,  董毅 ,  时晓光 ,  孙成钱 ,  王俊雄 ,  胡耀匀 ,  张建军 ,  陈恩来

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/14 ,  C22C33/04 ,  C21D8/02

Abstract: 本发明涉及一种高延伸高凸缘超薄610MPa级汽车大梁用钢板及生产方法，钢中化学成分为C：0.04％～0.09％，Si:0.06％～0.16％，Mn:1.0％～1.8％，P≤0.018％，Ti:0.01％～0.05％，S≤0.003％，Als：0.01％～0.05％，其余为Fe和杂质；钢板显微组织由铁素体和珠光体组成；成品钢板厚度为1.5～2.0mm。与同级别常规热轧酸洗钢板相比，本发明钢中贵重金属仅添加少量Ti元素，具有合金成本低的优势；本发明实现了超薄规格汽车大梁用钢板的生产，并且综合性能更加优异，钢板的性能均衡性好且具有高延伸、高凸缘性，能够更好地满足汽车零部件轻量化的需求。

公开(公告)号：CN116875894A

公开(公告)日：2023-10-13

申请号：CN202310785530.0

申请日：2023-06-29

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 孙成钱 ,  时晓光 ,  董毅 ,  刘仁东 ,  王俊雄 ,  王越 ,  王青 ,  吴成举 ,  李侠 ,  韩楚菲

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/58 ,  C22C38/06 ,  C22C38/48 ,  C22C38/50 ,  C22C38/46 ,  C22C38/54 ,  C22C38/44 ,  C22C38/42 ,  C22C38/60 ,  C22C33/04 ,  C21D8/02 ,  B21B15/00 ,  B21B37/74

Abstract: 本发明公开了一种1550MPa级高延伸率汽车上装用热轧钢板及生产方法。按质量百分数计，所述热轧钢板的化学成分包括：C：0.17‑0.26％、Si：0.10‑0.40％、Mn：1.20‑1.63％、S：0.009‑0.022％、Al：0.020‑0.062％、Nb：0.010‑0.060％、Ti：0.020‑0.055％、V：0.020‑0.065％、Cr:0.10‑0.25％、B:0.0015‑0.0033％、Mo：0.15‑0.22％、Cu：0.25‑0.55％、Ni：0.15‑0.25％、Bi:0.010‑0.055％、Sb:0.035‑0.060％、稀土：0.030‑0.053％、Ca：0.004‑0.018％、P≤0.018％、N≤0.005％，余量为Fe和不可避免的杂质。本发明采用以上化学成分通过加热、轧制、冷却工艺生产的热轧钢板具有优异的力学性能。