公开(公告)号：CN206301865U

公开(公告)日：2017-07-04

申请号：CN201621391291.2

申请日：2016-12-19

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 叶昌森 ,  李文杰 ,  周从源 ,  汪文江 ,  许二超 ,  何俊 ,  刘雪冰 ,  吴鹏 ,  李杰 ,  李荫荣 ,  李高水 ,  徐赟 ,  张茂飞

IPC: H01M2/20 ,  H01M2/10 ,  H01M10/42 ,  H01M10/615 ,  H01M10/625

Abstract: 本实用新型涉及一种锂离子蓄电池模组结构，包括：电芯模块、侧压板、加热膜、拉杆及电池管理模块。多个电芯模块两两对称布置，电芯模块的电芯电极焊接有并联铜片，电芯模块通过并联铜片使多个电芯并联，电芯模块之间通过串联铜排串接形成蓄电池模组，电芯模块之间设有加热膜。电池管理模块通过线束分别与电芯模块和加热膜连接，电池管理模块设置在所述侧压板上，在电芯模块温度低于设定阈值时，电池管理模块控制所述加热膜升温，以使电芯模块的温度达到设定温度。拉杆贯穿多个电芯模块和设置在其两侧的侧压板并紧固，以形成锂离子蓄电池模组。本实用新型能降低汽车动力电池的维修成本，提高锂电池的工作性能。

公开(公告)号：CN208155379U

公开(公告)日：2018-11-27

申请号：CN201820715256.4

申请日：2018-05-14

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 张宸维 ,  李文杰 ,  张茂飞 ,  李高水 ,  杨书明 ,  徐赟 ,  李坤鹏 ,  刘雪冰 ,  李杰 ,  叶昌森 ,  许二超 ,  何俊 ,  施志杰 ,  汪文江 ,  杨昆 ,  关泽强

IPC: G01F9/00

Abstract: 本实用新型公开了一种电动汽车转向系统能量流测量系统，其中，包括电流传感器、电压传感器、数据采集芯片和上位机。电流传感器连接在待测转向系统的转向控制器的电流输入端，用于检测转向系统的输入电流；电压传感器连接在所述转向系统的转向控制器的电压输入端，用于检测所述转向系统的输入电压；数据采集芯片用于采集所述电流传感器输出的电流，以及用于采集所述电压传感器输出的电压；上位机用于根据所述数据采集芯片发送的电流信号和电压信号及检测时间，计算所述转向系统的能量。本实用新型便于对电动汽车转向系统的能量流进行检测。

公开(公告)号：CN206523632U

公开(公告)日：2017-09-26

申请号：CN201720148534.8

申请日：2017-02-20

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 张宸维 ,  李文杰 ,  周从源 ,  林方圆 ,  李高水 ,  张茂飞 ,  李荫荣 ,  刘雪冰 ,  李杰 ,  许二超 ,  徐赟 ,  汪文江 ,  叶昌森 ,  吴鹏 ,  何俊 ,  李坤鹏

IPC: G01S11/14

Abstract: 本实用新型属于噪声源测试技术领域，提供了一种噪声源测试系统，包括：声强探头、信号采集器和处理器。由于声强探头可采集待测物不同部位的声强信息，并将所述声强信息发送给所述信号采集器，然后由信号采集器接收和记录所述声强信息，并将所述声强信息传输给所述处理器；处理器将接收的声强信息转换为声强值，这样就使得本实用新型可以根据待测物不同部位的声强值准确地确定噪声源。

公开(公告)号：CN206468517U

公开(公告)日：2017-09-05

申请号：CN201720160554.7

申请日：2017-02-22

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 张茂飞 ,  李文杰 ,  周从源 ,  张宸维 ,  李高水 ,  李荫荣 ,  刘雪冰 ,  李杰 ,  许二超 ,  徐赟 ,  汪文江 ,  叶昌森 ,  吴鹏 ,  何俊 ,  李坤鹏

IPC: F04B49/06 ,  F01P5/10

Abstract: 本实用新型涉及一种双水泵控制装置，包括：整车控制器、低速继电器、高速继电器、中间继电器、第一水泵、第二水泵；所述低速继电器线圈端连接在电源与所述整车控制器一个IO口之间，所述高速继电器线圈端与所述中间继电器线圈端并联连接在电源与所述整车控制器另一个IO口之间，所述低速继电器控制端连接在电源与所述第一水泵一端之间，所述第一水泵另一端与所述中间继电器公共端连接，所述第二水泵一端分别与所述中间继电器的常闭接点、所述高速继电器控制端连接；所述整车控制器根据整车散热需求分别控制所述第一水泵与所述第二水泵串联或并联工作。通过本实用新型，达到了整车节能减耗的目的。

公开(公告)号：CN206155188U

公开(公告)日：2017-05-10

申请号：CN201621225525.6

申请日：2016-11-15

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 张茂飞 ,  李文杰 ,  周从源 ,  张宸维 ,  李高水 ,  李荫荣 ,  刘雪冰 ,  李杰 ,  许二超 ,  徐赟 ,  汪文江 ,  叶昌森 ,  吴鹏 ,  何俊

IPC: B60L3/00 ,  B60Q9/00

Abstract: 本实用新型属于电子控制技术领域，提供了一种电动车故障提醒系统及电动车，该电动车故障提醒系统包括：分别与CAN总线相连的整车控制器、动力控制单元、电池控制单元、车载充电机控制器、监控器，以及与监控器相连的故障提醒单元。由于整车控制器、动力控制单元、电池控制单元、车载充电机控制器和监控器通过CAN总线相连，使得本实用新型可以在车辆上电后，当整车控制器、动力控制单元、电池控制单元和/或车载充电机控制器检测到故障信息时，将故障信息以报文的形式发送到CAN总线上，监控器从CAN总线上接收到故障信息后，控制故障提醒单元进行提醒。能有效解决电动车故障诊断过程使用专业故障诊断工具，导致故障处理效率不高的问题。