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公开(公告)号：CN206502046U
公开(公告)日：2017-09-19
申请号：CN201621429206.7
申请日：2016-12-24
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: B64F1/36
Abstract: 本实用新型公开了一种飞机地面气源机组防飞机拖拽装置，包括汽车底盘，所述汽车底盘上设有底盘变速箱、驱动控制线路、左供气软管接头，左供气软管接头安装座、右供气软管接头，右供气软管接头安装座和供气球阀，所述驱动控制线路上设有变速箱控制模块、底盘钥匙开关模块、ON挡线路模块、其特征在于设有左软管接头接近开关、右软管接头接近开关、继电器和警示灯，具有结构简单、安全性能显著、避免拖曳飞机等优点。
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公开(公告)号：CN205127232U
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201520985839.5
申请日：2015-12-02
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: A62C31/00
Abstract: 本实用新型公开了一种电动消防穿刺喷枪，其特征在于设有驱动电机、驱动穿刺装置、伸缩水管和穿刺喷枪，所述驱动电机经驱动穿刺装置与穿刺喷枪相连接，所述驱动穿刺装置一侧设有伸缩水管，所述伸缩水管一端经弯头与穿刺喷枪相连通，另一端与灭火器相连通，本实用新型由于采用上述结构，具有结构新颖、操作方便、使用安全、可控制火情、实现灭火降温、提高救援效率等优点。
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公开(公告)号：CN204384829U
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201420844539.0
申请日：2014-12-29
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: B66F11/04
Abstract: 本实用新型涉及警用装备技术领域，具体地说是一种警用突击车上装桁架，包括桁架主体、前支腿、后支腿、举升突击平台和集结平台，其特征在于所述桁架主体是由纵梁以及纵梁间的横梁相互固定连接而成，所述桁架主体上设有梯架移动平台、水平滑轨和集结平台，所述桁架主体的纵梁内壁设有水平滑轨，所述梯架移动平台两侧分别经滚轮与水平滑轨滑动连接，所述梯架移动平台上端分别与举升装置和伸缩梯架相铰接，所述梯架移动平台上方设有集结平台，所述集结平台位于桁架主体后部，所述集结平台两侧分别与纵梁固定连接，以使所述集结平台与桁架主体间形成梯架移动平台的移动空间，具有结构新颖、轴载分配合理、操作灵活、稳定可靠等优点。
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公开(公告)号：CN2860916Y
公开(公告)日：2007-01-24
申请号：CN200520126020.X
申请日：2005-12-15
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: B60K17/14
Abstract: 本实用新型涉及一种飞机除冰车行走动力装置，属于航空地面设施领域。底盘发动机的取力器通过传动轴与液压泵相连，底盘前传动轴一端与发动机相连，前传动轴另一端与分动箱相连，底盘后传动轴一端与分动箱的后侧相连，后传动轴另一端与后驱动桥相连，液压马达与分动箱相连，液压马达的进油口经液压泵出油管与液压泵的出油口相连，液压马达的回油口经液压马达出油管与液压泵的回油口相连。取力器气控电磁阀与分动箱上下两个气控电磁阀的连动、切换控制，实现无级变速行走与底盘正常行走的控制切换。
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公开(公告)号：CN204371809U
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201420845013.4
申请日：2014-12-29
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种攀登突击车控制装置，其包括车载控制系统、电气控制装置和液压控制装置，特征在于所述电气控制装置包括继电器控制回路、链驱动动力单元、梯架变幅动力单元和梯架伸缩动力单元，所述链驱动动力单元、梯架变幅动力单元和梯架伸缩动力单元分别经继电器控制回路与车载控制系统相连接，由车载控制系统对其启停进行控制，具有结构新颖、控制方便、安全可靠、轴载分配合理、操作灵活方便等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204340833U
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201420844536.7
申请日：2014-12-29
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种突击车移动平台驱动装置，包括上装桁架和梯架移动平台，其特征在于上装桁架上设有驱动装置，其包括驱动马达、主动轴、从动轴、主动轮、从动轮和传动链，所述主动轴和从动轴分别位于上装支撑桁架的前后两端，且主动轴和从动轴两端分别经轴承与上装桁架的纵梁固定连接，所述主动轴两端分别设有主动轮，所述从动轴两端分别设有从动轮，所述主动轮和从动轮相对应，所述主动轮端部与驱动马达固定连接，所述传动链分别绕过主动轮和从动轮上部，一端与梯架移动平台前端固定连接，另一端与梯架移动平台后端固定连接，具有结构新颖、轴载分配合理、操作灵活、运行快捷、使用安全、稳定可靠等优点。
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公开(公告)号：CN203637500U
公开(公告)日：2014-06-11
申请号：CN201320873605.2
申请日：2013-12-29
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: B60G17/00
Abstract: 本实用新型公开了一种离地间隙可变的专用底盘，其包括底盘框架、转向驱动桥、后桥和动力驱动系统，特征在于所述底盘框架的后桥采用摆动式刚性桥结构，其包括后桥转动托架、后桥摆动轴、机械连接架、定位架、辅助升降缸、摆动销轴、支撑后轮和离地后轮，后桥转动托架设在底盘框架下部，后桥转动托架后端经摆动销轴与底盘框架相铰接，前端与固定在底盘框架上的定位架相对应，后桥转动托架前端横向设有后桥摆动轴，后桥摆动轴两端分别与机械连接架中部相连接，所述机械连接架固定在后桥转动托架上，机械连接架外部的后桥摆动轴上设有辅助升降缸，前端设有支撑后轮，后端设有离地后轮，具有结构新颖、通用性能高、爬坡度高、间隙可调等优点。
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公开(公告)号：CN201031786Y
公开(公告)日：2008-03-05
申请号：CN200620170206.X
申请日：2006-12-25
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Inventor： 徐一多
Abstract: 一种飞机启动气源车压缩机外设进气通道，涉及飞机启动气源车领域。为了降低压缩机供气温度，压缩机进气滤清器设在罩壳外，其外设有进气室，压缩机进气滤清器与进气风道一端连接，进气风道另一端与压缩机连接，进气室与大气连通。该进气通道有效降低进气温度，满足飞机启动气源车供气温度低、起动飞机迅速的要求。本实用新型适用于飞机启动气源车。
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公开(公告)号：CN2889772Y
公开(公告)日：2007-04-18
申请号：CN200520084917.0
申请日：2005-06-29
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: B60K15/05
Abstract: 本实用新型涉及一种燃油油箱加油口，尤其是一种带有压杆及锁孔的燃油油箱加油口。本实用新型的技术特征是，油箱加油口由加油口座、加油口盖组成，其特征是：加油口座上设有对扣的内压杆与外压杆，外压杆包容内压杆，内压杆一端与加油口座侧耳铰接，铰接孔附近设有磁力开关片及磁体，内压杆的另一端设有挂锁孔；外压杆的一端铰接在与内压杆铰链轴相对应的加油口座侧耳上，铰接孔附近设有挂锁孔，另一端与磁力开关片活动连接；加油口座径向设有法兰，法兰上设有多个固定孔。
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公开(公告)号：CN2861006Y
公开(公告)日：2007-01-24
申请号：CN200520126022.9
申请日：2005-12-15
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种除冰车液路系统，属于航空地面设施领域。抽吸口与水泵入口相连，水泵与管路过滤器相连，管路过滤器与球阀V3、球阀V5、液箱4相连，组成抽吸回路；液箱与球阀V1、水泵、管路过滤器、加热器前流量开关、加热器、电磁阀、球阀V5依次相连组成预热回路；液箱依次与球阀V1、水泵、管路过滤器、加热器前流量开关、加热器、安全阀、球阀V5组成安全溢流回路；液箱依次与球阀V1、水泵、管路过滤器、加热器前流量开关、加热器、加热器后流量开关、球阀V6或V7组成喷洒回路。
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