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公开(公告)号：CN106476671A
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201611212477.1
申请日：2016-12-25
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种警用攀登突击车，包括汽车底盘、上装桁架和液压支腿，所述汽车底盘上设有驾驶室和控制系统，所述驾驶室内设有车载控制系统，其特征在于所述汽车底盘和上装桁架间设有桁架前支腿和桁架后支腿，所述汽车底盘前端设有前冲撞横梁，后端左右两侧分别设有后液压支腿，所述前冲撞横梁左右两侧分别设有前液压支腿，所述前液压支腿和后液压支腿分别经控制系统控制，本发明使攀登突击车的最大攀登高度提高到7米以上，具有结构新颖、轴载分配合理、操作灵活、运行快捷、使用安全、稳定可靠、攀登高度高、总体重量轻、结构稳定性强等优点。
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公开(公告)号：CN104527497A
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201410827957.3
申请日：2014-12-29
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种警用攀登突击车，包括驾驶室和汽车底盘，其特征在于上装支撑桁架是由桁架主体、桁架主体前端的前支腿以及桁架主体后端的后支腿相互连接而成，桁架主体上设有梯架移动平台、驱动装置和集结平台，桁架主体上方后半部设有集结平台，集结平台两侧分别与纵梁固定连接，集结平台下端与桁架主体间形成梯架移动平台的安装空间，梯架移动平台两侧分别经滚轮与水平滑轨滑动连接，梯架移动平台上端分别与举升装置和延伸梯架相铰接，使攀登突击车的攀登梯架、举升装置和梯架移动平台重心可前后移动2.4米，减少前轴载荷300～500kg，满足了不同汽车底盘的轴荷分布要求，具有结构新颖、轴载分配合理、稳定可靠等优点。
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公开(公告)号：CN106476671B
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN201611212477.1
申请日：2016-12-25
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种警用攀登突击车，包括汽车底盘、上装桁架和液压支腿，所述汽车底盘上设有驾驶室和控制系统，所述驾驶室内设有车载控制系统，其特征在于所述汽车底盘和上装桁架间设有桁架前支腿和桁架后支腿，所述汽车底盘前端设有前冲撞横梁，后端左右两侧分别设有后液压支腿，所述前冲撞横梁左右两侧分别设有前液压支腿，所述前液压支腿和后液压支腿分别经控制系统控制，本发明使攀登突击车的最大攀登高度提高到7米以上，具有结构新颖、轴载分配合理、操作灵活、运行快捷、使用安全、稳定可靠、攀登高度高、总体重量轻、结构稳定性强等优点。
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公开(公告)号：CN104527497B
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201410827957.3
申请日：2014-12-29
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种警用攀登突击车，包括驾驶室和汽车底盘，其特征在于上装支撑桁架是由桁架主体、桁架主体前端的前支腿以及桁架主体后端的后支腿相互连接而成，桁架主体上设有梯架移动平台、驱动装置和集结平台，桁架主体上方后半部设有集结平台，集结平台两侧分别与纵梁固定连接，集结平台下端与桁架主体间形成梯架移动平台的安装空间，梯架移动平台两侧分别经滚轮与水平滑轨滑动连接，梯架移动平台上端分别与举升装置和延伸梯架相铰接，使攀登突击车的攀登梯架、举升装置和梯架移动平台重心可前后移动2.4米，减少前轴载荷300～500kg，满足了不同汽车底盘的轴荷分布要求，具有结构新颖、轴载分配合理、稳定可靠等优点。
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公开(公告)号：CN204367968U
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201420844529.7
申请日：2014-12-29
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种警用突击车，包括驾驶室和汽车底盘，其特征在于上装支撑桁架是由桁架主体、桁架主体前端的前支腿以及桁架主体后端的后支腿相互连接而成，桁架主体上设有梯架移动平台、驱动装置和集结平台，桁架主体上方后半部设有集结平台，集结平台两侧分别与纵梁固定连接，集结平台下端与桁架主体间形成梯架移动平台的安装空间，梯架移动平台两侧分别经滚轮与水平滑轨滑动连接，梯架移动平台上端分别与举升装置和延伸梯架相铰接，使攀登突击车的攀登梯架、举升装置和梯架移动平台重心可前后移动2.4米，减少前轴载荷300～500kg，满足了不同汽车底盘的轴荷分布要求，具有结构新颖、轴载分配合理、稳定可靠等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203614018U
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN201320857424.0
申请日：2013-12-24
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: E06C5/16
Abstract: 本实用新型公开了一种云梯伸缩机构，包括梯架、滑轮、钢丝绳和伸缩油缸，其特征在于第一单元梯架前端设有伸梯定滑轮，后端设有缩梯定滑轮，第一单元梯架后部设有油缸固定架，两个伸缩油缸并列固定在油缸固定架上，中部固定有支架，所述伸缩油缸的伸缩杆杆头上设有滑轮支撑槽，滑轮支撑槽内设有两个销轴，第一销轴上串接有滑轮Ⅱ和滑轮Ⅲ，第二销轴上串接有滑轮Ⅳ和滑轮Ⅴ，对应滑轮Ⅱ和滑轮Ⅲ的支架上设有滑轮Ⅰ，对应滑轮Ⅳ和滑轮Ⅴ的伸缩油缸后端设有滑轮Ⅵ，使滑轮Ⅳ、滑轮Ⅴ和滑轮Ⅵ构成缩梯钢丝绳的增速滑轮组，具有结构新颖、油缸行程更小，且不影响梯架伸缩行程、通过合理布置滑轮，使钢丝绳不易脱槽，伸缩运动没有干涉等优点。
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公开(公告)号：CN204384829U
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201420844539.0
申请日：2014-12-29
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: B66F11/04
Abstract: 本实用新型涉及警用装备技术领域，具体地说是一种警用突击车上装桁架，包括桁架主体、前支腿、后支腿、举升突击平台和集结平台，其特征在于所述桁架主体是由纵梁以及纵梁间的横梁相互固定连接而成，所述桁架主体上设有梯架移动平台、水平滑轨和集结平台，所述桁架主体的纵梁内壁设有水平滑轨，所述梯架移动平台两侧分别经滚轮与水平滑轨滑动连接，所述梯架移动平台上端分别与举升装置和伸缩梯架相铰接，所述梯架移动平台上方设有集结平台，所述集结平台位于桁架主体后部，所述集结平台两侧分别与纵梁固定连接，以使所述集结平台与桁架主体间形成梯架移动平台的移动空间，具有结构新颖、轴载分配合理、操作灵活、稳定可靠等优点。
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公开(公告)号：CN206501762U
公开(公告)日：2017-09-19
申请号：CN201621430055.7
申请日：2016-12-25
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种警用攀登突击车，包括汽车底盘、上装桁架和液压支腿，所述汽车底盘上设有驾驶室和控制系统，所述驾驶室内设有车载控制系统，其特征在于所述汽车底盘和上装桁架间设有桁架前支腿和桁架后支腿，所述汽车底盘前端设有前冲撞横梁，后端左右两侧分别设有后液压支腿，所述前冲撞横梁左右两侧分别设有前液压支腿，所述前液压支腿和后液压支腿分别经控制系统控制，本实用新型使攀登突击车的最大攀登高度提高到7米以上，具有结构新颖、轴载分配合理、操作灵活、运行快捷、使用安全、稳定可靠、攀登高度高、总体重量轻、结构稳定性强等优点。
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公开(公告)号：CN206278885U
公开(公告)日：2017-06-27
申请号：CN201621430066.5
申请日：2016-12-25
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种警用攀登突击车上装桁架，其特征在于本实用新型所述上装桁架是由桁架主体、臂架移动驱动装置和移动伸缩梯架系统组成，所述桁架主体包括侧战术平台和中部战术平台，所述中部战术平台两侧分别设有侧战术平台，所述侧战术平台前端经连接撑固定连接，后端经中部战术平台固定连接，所述侧战术平台和中部战术平台间设有移动伸缩梯架系统，所述移动伸缩梯架系统经臂架移动驱动装置驱动，具有攀登高度高、轴载分配合理、稳定可靠等优点。
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公开(公告)号：CN204371809U
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201420845013.4
申请日：2014-12-29
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种攀登突击车控制装置，其包括车载控制系统、电气控制装置和液压控制装置，特征在于所述电气控制装置包括继电器控制回路、链驱动动力单元、梯架变幅动力单元和梯架伸缩动力单元，所述链驱动动力单元、梯架变幅动力单元和梯架伸缩动力单元分别经继电器控制回路与车载控制系统相连接，由车载控制系统对其启停进行控制，具有结构新颖、控制方便、安全可靠、轴载分配合理、操作灵活方便等优点。
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