飞机地面气源机组防飞机拖拽装置

    公开(公告)号:CN106742037B

    公开(公告)日:2023-06-02

    申请号:CN201611211123.5

    申请日:2016-12-24

    Abstract: 本发明公开了一种飞机地面气源机组防飞机拖拽装置,包括汽车底盘,所述汽车底盘上设有底盘变速箱、驱动控制线路、左供气软管接头,左供气软管接头安装座、右供气软管接头,右供气软管接头安装座和供气球阀,所述驱动控制线路上设有变速箱控制模块、底盘钥匙开关模块、ON挡线路模块、其特征在于设有左软管接头接近开关、右软管接头接近开关、继电器和警示灯,具有结构简单、安全性能显著、避免拖曳飞机等优点。

    消防炮炮身结构
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105251166B

    公开(公告)日:2021-06-22

    申请号:CN201510871640.4

    申请日:2015-12-02

    Abstract: 本发明公开了一种消防炮炮身结构,包括炮身管路和炮口,其特征在于设有竖直俯仰驱动装置、水平回转装置、穿刺装置、水平管路和U形管路,所述水平管路一端经竖直俯仰驱动装置和弯管与炮身管路相连接,另一端经弯管与U形管路相连接,所述U形管路经水平回转装置与炮口相连接,所述穿刺装置一端与水平管路相连接,另一端与炮口相连接,本发明由于采用上述结构,具有结构新颖、操作快捷、变化灵活、灭火速度快、可控制火情等优点。

    车辆高速四轮转向稳定装置及其控制方法

    公开(公告)号:CN103640623A

    公开(公告)日:2014-03-19

    申请号:CN201310720765.8

    申请日:2013-12-24

    Abstract: 本发明公开了一种车辆高速四轮转向稳定装置及其控制方法,其特征在于设有车载PLC控制系统、转向模式选择开关、前轮角度传感器、后轮角度传感器、CAN协议、调整阀和故障报警装置,转向模式选择开关、前轮角度传感器、后轮角度传感器、CAN通讯、调整阀和故障报警装置分别与车载PLC相连接控制,当车速V低于设定车速值V1时,四轮转向按照常规四轮方式进行,当车速信号V高于设定车速V1但低于最高设定车速V2时,减小后轮的跟随角度A2;当车速大于最高设定车速V2时,随动轮保持在中央直行模式,具有转向平稳、无甩尾现象、易于控制等优点。

    信息化航空电源车
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107336841B

    公开(公告)日:2023-06-16

    申请号:CN201710702053.1

    申请日:2017-08-16

    Abstract: 本发明公开了一种信息化航空电源车,包括汽车底盘和电源控制舱体,所述电源控制舱体内设有操作面板、控制模块、发动机、发电机、整流模块,其特征在于还包括信息采集模块和信息管理模块,所述操作面板1与控制模块相连接,所述发动机、发电机、整流模块顺次相连接,所述控制模块、信息采集模块分别与发动机、发电机、整流模块相连接,所述信息管理模块与控制模块、信息采集模块相连接,本发明由于采用上述结构,实现了航空电源车运行参数的存储和回放、车辆定期保养提示以及车辆维修专家系统等,提高了航空电源车的可追溯性和保障能力。

    数字式航空电源车控制装置

    公开(公告)号:CN104536386B

    公开(公告)日:2018-05-08

    申请号:CN201410827997.8

    申请日:2014-12-29

    Abstract: 本发明公开了一种数字式航空电源车控制装置,包括发动机、发电机、控制面板、控制电路、整流模块和多路交、直流输出电源,其特征在于设有数字式控制器,数字式控制器的线路板上设有CPU、开关量输入接口模块、模拟采样输入接口模块、继电器输出接口模块、CAN总线通信接口模块、运行状态存储模块和数字显示模块,各模块与CPU相联接,开关量输入接口模块与控制面板相连接,CAN总线通信接口模块与发动机ECU的CAN总线相连接,模拟采样输入接口模块与控制电路相连接,控制电路分别与发动机、发电机以及整流模块相连接,整流模块分别与多路交、直流输出电源相连接,具有读数精确、运行速度快、可视性好等优点。

    信息化航空电源车
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107336841A

    公开(公告)日:2017-11-10

    申请号:CN201710702053.1

    申请日:2017-08-16

    CPC classification number: B64F1/36 B60R16/0234

    Abstract: 本发明公开了一种信息化航空电源车,包括汽车底盘和电源控制舱体,所述电源控制舱体内设有操作面板、控制模块、发动机、发电机、整流模块,其特征在于还包括信息采集模块和信息管理模块,所述操作面板1与控制模块相连接,所述发动机、发电机、整流模块顺次相连接,所述控制模块、信息采集模块分别与发动机、发电机、整流模块相连接,所述信息管理模块与控制模块、信息采集模块相连接,本发明由于采用上述结构,实现了航空电源车运行参数的存储和回放、车辆定期保养提示以及车辆维修专家系统等,提高了航空电源车的可追溯性和保障能力。

    车辆高速四轮转向稳定装置及其控制方法

    公开(公告)号:CN103640623B

    公开(公告)日:2016-11-16

    申请号:CN201310720765.8

    申请日:2013-12-24

    Abstract: 本发明公开了一种车辆高速四轮转向稳定装置及其控制方法,其特征在于设有车载PLC控制系统、转向模式选择开关、前轮角度传感器、后轮角度传感器、CAN协议、调整阀和故障报警装置,转向模式选择开关、前轮角度传感器、后轮角度传感器、CAN通讯、调整阀和故障报警装置分别与车载PLC相连接控制,当车速V低于设定车速值V1时,四轮转向按照常规四轮方式进行,当车速信号V高于设定车速V1但低于最高设定车速V2时,减小后轮的跟随角度A2;当车速大于最高设定车速V2时,随动轮保持在中央直行模式,具有转向平稳、无甩尾现象、易于控制等优点。

    平台装置传输滚轮
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1648020A

    公开(公告)日:2005-08-03

    申请号:CN200510042357.7

    申请日:2005-01-21

    Abstract: 本发明涉及一种货物中转传输设备领域,由并排设置的45°滚子轴架及90°滚子轴架组合而成,45°滚子轴架为环绕主轴线设置的至少两个45°滚子半轴架的组合体,45°滚子轴架上环绕主轴线经45°滚子旋转轴并排安装有45°滚子,45°滚子旋转轴与主轴线夹角为45°,90°滚子轴架为环绕主轴线均匀设置的至少三个90°单滚子轴架的组合体,90°滚子经90°滚子旋转轴定位于90°滚子轴架上并与主轴线呈90°角,45°滚子轴架的两端分别设有凸台,45°滚子轴架一端设有的凸台与90°滚子轴架端部设有的凹台插接配合安装在一起,45°滚子轴架与90°滚子轴架之间经紧固螺栓固定为一体结构。

    一键供电的航空电源车
    9.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107370154B

    公开(公告)日:2024-01-30

    申请号:CN201710702953.6

    申请日:2017-08-16

    Abstract: 本发明公开了一种一键供电的航空电源车,包括操作面板、控制模块、发动机、发电机、整流模块,其特征在于所述操作面板与控制模块相连接,所述控制模块与分别与发动机、发电机和整流模块相连接,所述发动机、发电机、整流模块顺次连接,所述操作面板上设有运行开关S1、操作开关S2、直流供电/断电开关S3和交直流供电/断电开关S4;通过按下所述操作面板上的开关,实现了不同航空电源车的一键供电功能,避免了人为供电失误造成飞机和航空电源车损坏的风险,提高了航空电源车的保障能力。

    电动消防穿刺喷枪
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105288914B

    公开(公告)日:2021-06-22

    申请号:CN201510871695.5

    申请日:2015-12-02

    Abstract: 本发明公开了一种电动消防穿刺喷枪,其特征在于设有驱动电机、驱动穿刺装置、伸缩水管和穿刺喷枪,所述驱动电机经驱动穿刺装置与穿刺喷枪相连接,所述驱动穿刺装置一侧设有伸缩水管,所述伸缩水管一端经弯头与穿刺喷枪相连通,另一端与灭火器相连通,本发明由于采用上述结构,具有结构新颖、操作方便、使用安全、可控制火情、实现灭火降温、提高救援效率等优点。

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