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公开(公告)号：CN112660142A
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202011493711.9
申请日：2020-12-17
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于大数据的机场电动摆渡车驾驶行为分析方法，其解决了如何提升电动摆渡车运行效率以及保证乘客安全的技术问题，其通过人脸识别设备识别驾驶员身份，识别驾驶员的驾驶行为，结合车辆车速、车辆GPS位置、油门刹车状态等的上传，通过车联网系统进行记录和存储数据。驾驶行为的分析主要依附于加装的各种传感器，通过传感器采集的各种信息综合判断车辆状态。主要包括感知车辆加速还是减速、上坡还是下坡、车辆行的驶里程、速度、路面等指标，也包括不同的驾驶员身份，驾驶过程中驾驶员的行为等，通过实验数据统计计算其权值，对机场电动摆渡车在场内的运行数据进行加权平均修正，得到经过驾驶员行为习惯、趋势以及某些固定路段出现的相似的驾驶行为。本发明可广泛应用于机场电动摆渡车。
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公开(公告)号：CN112660142B
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202011493711.9
申请日：2020-12-17
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于大数据的机场电动摆渡车驾驶行为分析方法，其解决了如何提升电动摆渡车运行效率以及保证乘客安全的技术问题，其通过人脸识别设备识别驾驶员身份，识别驾驶员的驾驶行为，结合车辆车速、车辆GPS位置、油门刹车状态等的上传，通过车联网系统进行记录和存储数据。驾驶行为的分析主要依附于加装的各种传感器，通过传感器采集的各种信息综合判断车辆状态。主要包括感知车辆加速还是减速、上坡还是下坡、车辆行的驶里程、速度、路面等指标，也包括不同的驾驶员身份，驾驶过程中驾驶员的行为等，通过实验数据统计计算其权值，对机场电动摆渡车在场内的运行数据进行加权平均修正，得到经过驾驶员行为习惯、趋势以及某些固定路段出现的相似的驾驶行为。本发明可广泛应用于机场电动摆渡车。
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公开(公告)号：CN107336841B
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN201710702053.1
申请日：2017-08-16
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: B64F1/36 , B60R16/023
Abstract: 本发明公开了一种信息化航空电源车，包括汽车底盘和电源控制舱体，所述电源控制舱体内设有操作面板、控制模块、发动机、发电机、整流模块，其特征在于还包括信息采集模块和信息管理模块，所述操作面板1与控制模块相连接，所述发动机、发电机、整流模块顺次相连接，所述控制模块、信息采集模块分别与发动机、发电机、整流模块相连接，所述信息管理模块与控制模块、信息采集模块相连接，本发明由于采用上述结构，实现了航空电源车运行参数的存储和回放、车辆定期保养提示以及车辆维修专家系统等，提高了航空电源车的可追溯性和保障能力。
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公开(公告)号：CN107336841A
公开(公告)日：2017-11-10
申请号：CN201710702053.1
申请日：2017-08-16
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: B64F1/36 , B60R16/023
CPC classification number: B64F1/36 , B60R16/0234
Abstract: 本发明公开了一种信息化航空电源车，包括汽车底盘和电源控制舱体，所述电源控制舱体内设有操作面板、控制模块、发动机、发电机、整流模块，其特征在于还包括信息采集模块和信息管理模块，所述操作面板1与控制模块相连接，所述发动机、发电机、整流模块顺次相连接，所述控制模块、信息采集模块分别与发动机、发电机、整流模块相连接，所述信息管理模块与控制模块、信息采集模块相连接，本发明由于采用上述结构，实现了航空电源车运行参数的存储和回放、车辆定期保养提示以及车辆维修专家系统等，提高了航空电源车的可追溯性和保障能力。
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公开(公告)号：CN207141427U
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201721025555.7
申请日：2017-08-16
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: B64F1/36 , B60R16/023
Abstract: 本实用新型公开了一种信息化航空电源车，包括汽车底盘和电源控制舱体，所述电源控制舱体内设有操作面板、控制模块、发动机、发电机、整流模块，其特征在于还包括信息采集模块和信息管理模块，所述操作面板1与控制模块相连接，所述发动机、发电机、整流模块顺次相连接，所述控制模块、信息采集模块分别与发动机、发电机、整流模块相连接，所述信息管理模块与控制模块、信息采集模块相连接，本实用新型由于采用上述结构，实现了航空电源车运行参数的存储和回放、车辆定期保养提示以及车辆维修专家系统等，提高了航空电源车的可追溯性和保障能力。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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