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公开(公告)号：CN112660142A
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202011493711.9
申请日：2020-12-17
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于大数据的机场电动摆渡车驾驶行为分析方法，其解决了如何提升电动摆渡车运行效率以及保证乘客安全的技术问题，其通过人脸识别设备识别驾驶员身份，识别驾驶员的驾驶行为，结合车辆车速、车辆GPS位置、油门刹车状态等的上传，通过车联网系统进行记录和存储数据。驾驶行为的分析主要依附于加装的各种传感器，通过传感器采集的各种信息综合判断车辆状态。主要包括感知车辆加速还是减速、上坡还是下坡、车辆行的驶里程、速度、路面等指标，也包括不同的驾驶员身份，驾驶过程中驾驶员的行为等，通过实验数据统计计算其权值，对机场电动摆渡车在场内的运行数据进行加权平均修正，得到经过驾驶员行为习惯、趋势以及某些固定路段出现的相似的驾驶行为。本发明可广泛应用于机场电动摆渡车。
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公开(公告)号：CN104316763B
公开(公告)日：2018-04-10
申请号：CN201410657242.8
申请日：2014-11-18
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种光伏逆变器电流谐波检测系统及方法，其特征在于设有PC机、功率分析仪、被测光伏逆变器和数据转换器，所述功率分析仪将采集到的被测光伏逆变器中的电流谐波数据上传到PC机，通过PC机内的嵌有电流谐波检测数据捕捉功能模块和计算功能模块保存电流谐波数据并导入Excel表中处理，最后生成报表并打印，该方法简单方便，提高了检测的可靠性，缩短检测时间。
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公开(公告)号：CN104316763A
公开(公告)日：2015-01-28
申请号：CN201410657242.8
申请日：2014-11-18
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种光伏逆变器电流谐波检测系统及方法，其特征在于设有PC机、功率分析仪、被测光伏逆变器和数据转换器，所述功率分析仪将采集到的被测光伏逆变器中的电流谐波数据上传到PC机，通过PC机内的嵌有电流谐波检测数据捕捉功能模块和计算功能模块保存电流谐波数据并导入Excel表中处理，最后生成报表并打印，该方法简单方便，提高了检测的可靠性，缩短检测时间。
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公开(公告)号：CN117944497B
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202311351155.5
申请日：2023-10-18
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司 , 重庆机场集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种具有将控制信号和数据信息分离功能的充电监控系统，其解决了换电站内监控系统与充电系统中，充电机在运行持续不断的向监控系统发送信息，当以太网通信的数据量较大时，容易导致控制信息被阻塞从而产生有较大安全风险的技术问题的技术问题，本发明通过将监控系统与充电机系统的控制信息与数据信息分离的方式，再配合以太网交换机的优先处理功能。提高了监控系统与充电系统通信的可靠性。
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公开(公告)号：CN117544922B
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202311353484.3
申请日：2023-10-18
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司 , 重庆机场集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种机场换电站与车辆之间的通信系统，其解决了如何提高机场换电站自动化、智能化水平的技术问题，本发明通过射频读卡器和扫码枪共同获取到车辆的车架编号，并通过以太网上传至服务器，确定换电车辆为机场内的新能源车辆；并判断扫码枪获取的司机ID是否对应车辆的车架编号，判断扫码枪和射频通信获取的车架编号的一致性，进而建立无线通信连接；通过无线通信获取车辆的状态并上传至服务器，由服务器判断并控制换电系统执行换电的操作。本发明提高了整个换电过程的可靠性和安全性，减少了换电站工作人员的参与，提高了车辆换电的工作效率，从而实现换电站的智能化发展。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104548427A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201410827959.2
申请日：2014-12-29
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
CPC classification number: A62C5/02 , F16K31/046 , F16K37/0075
Abstract: 本发明公开了一种全自动阀门控制系统，其包括控制单元、分别与所述控制单元相连接的检测单元、驱动单元、通讯单元以及显示单元，特征在于所述控制单元包括角度调节器和电流调节器，所述检测单元包括水流量传感器、阀门压力传感器、阀门角度传感器、电流传感器、角度设定接口以及角度输出接口，本发明由于采用上述结构，具有电路结构简单、自动化程度高、操作简单，调节精确等优点。
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公开(公告)号：CN102981068A
公开(公告)日：2013-03-20
申请号：CN201210503802.5
申请日：2012-12-02
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: G01R29/18
Abstract: 本发明公开了一种三相并网光伏逆变器的相序检测方法，其特征在于a,设Uab,Ubc为采样的两相市电线电压，将Uab，Ubc进行Clarke变换得到Alpha，Beta；b,利用a中的Alpha，Beta计算出峰值PeakValue；c,利用a中的Alpha和b中的PeakValue计算出与Alpha同相位的正弦分量SinAlpha和超前SinAlpha90度的余弦分量CosAlpha；d,利用a中的Beta和b中的PeakValue计算出与Beta同相位的正弦分量SinBeta和超前SinBeta90度的余弦分量CosBeta；e,利用c,d中的SinAlpha，CosAlpha，SinBeta,CosBeta计算出PS_value。f,在设定时间内判断e中的计数器Pos_Num和计数器Neg_Num的大小，本发明通过在10个采样周期的时间判断三相电压的相序，缩短检测时间；并且不基于采样信号的过零点检测，提高了检测的可靠性。
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公开(公告)号：CN117612300A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311404244.1
申请日：2023-10-26
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司 , 重庆机场集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于区块链的机场特种车辆换电站监控系统，其解决了如何实时获取换电站内各系统数据，监控换电站的运行并快速的为电动车提供换电服务是亟需解决的技术问题，其包括数据采集模块、数据处理模块、客户端模块，数据采集模块采集换电站内的各种信息，数据处理模块将信息处理后发送给客户端模块，客户端模块将信息发送给区块链服务器，便于集中控制中心进行查看。本发明能够实时采集换电站内各子系统数据，各子系统服务单独运作，减少系统耦合性，并配有子系统服务监控系统，随时监控系统正常运行。
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公开(公告)号：CN117544922A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311353484.3
申请日：2023-10-18
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司 , 重庆机场集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种机场换电站与车辆之间的通信系统，其解决了如何提高机场换电站自动化、智能化水平的技术问题，本发明通过射频读卡器和扫码枪共同获取到车辆的车架编号，并通过以太网上传至服务器，确定换电车辆为机场内的新能源车辆；并判断扫码枪获取的司机ID是否对应车辆的车架编号，判断扫码枪和射频通信获取的车架编号的一致性，进而建立无线通信连接；通过无线通信获取车辆的状态并上传至服务器，由服务器判断并控制换电系统执行换电的操作。本发明提高了整个换电过程的可靠性和安全性，减少了换电站工作人员的参与，提高了车辆换电的工作效率，从而实现换电站的智能化发展。
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公开(公告)号：CN103091645A
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201210503804.4
申请日：2012-12-02
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本发明涉及电源测试系统领域，具体地说是一种具有将电能回馈至电网功能的交流400Hz中频电源测试系统，特征在于设有测试主电路和测试控制平台，测试主电路是由回馈式电子负载和直流母排组成，通过测试控制平台控制回馈式电子负载进行加减载操作，同时存储所测参数，并输出测试结果，测试控制平台实现了可编制加载流程，自动加载，自动输出测试结果的功能，同时回馈式电子负载又将测试过程中的电能回馈至电网，本发明采用上述结构，使交流400Hz中频电源测试系统在进行待测电源加载测试并输出测试结果的过程中，将加载测试所需消耗的电能回馈至电网，相对于传统的电阻负载，可以节省90%以上的能量，降低实验成本，减小排放和污染。
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