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公开(公告)号：CN102050104B
公开(公告)日：2012-10-24
申请号：CN201010605610.6
申请日：2010-12-27
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种平板运输车的电控气制动装置，属于平板运输车领域。设有电子制动踏板，其特征是电子制动踏板与控制器电连接，控制器与通信总线电相连，控制器输出制动信号控制比例减压阀动作，比例减压阀经双通单向阀与继动阀相连接，继动阀的输出口与制动气室相连通，制动气室处设有压力传感器，压力传感器与控制器电连接。本发明结构简单，简化了平板运输车的气控系统的管理布置，简化了并车制动控制系统，提高了并车运行的安全性。
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公开(公告)号：CN101391569B
公开(公告)日：2011-04-13
申请号：CN200810158439.1
申请日：2008-11-03
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种机场地面设备，具体来说是一种热风循环保温水车，设有汽车底盘、水箱、保温箱、泵室和水管卷盘箱，其特征在于水箱与保温箱之间设有多个支撑柱，以使水箱与保温箱之间存在贯通气隙，保温箱外一侧设有热风发生装置，热风发生装置中的进风管和出风管分别与保温箱上设有的进风口和出风口相连接。在保温箱上的进风口处设有气流导板，保温箱外相对热风发生装置的另一侧设有循环风机，泵室设在保温箱内，气流导板上设有支管，本发明由于采用上述结构，具有保温效果好、作业时间长等优点。
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公开(公告)号：CN101451349B
公开(公告)日：2010-06-30
申请号：CN200810139907.0
申请日：2008-09-08
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: E01H5/04
Abstract: 本发明涉及一种机场地面设备，具体来说是一种除雪车吹雪装置，设有汽车底盘和送风管道，其特征在于汽车底盘的连接架经固定支架设有横向固定风道，固定风道中间设有风向转换阀并与送风管道相连接，固定风道左右两端分别设有活动风道，活动风道呈弯曲状，其口径逐渐缩小成吹风嘴，固定风道的上端与活动风道相铰接，固定风道上端进风口的两侧设有升降臂，升降臂与固定支架相连接，本发明在固定风道上设有翻转液缸，翻转液缸的一端与活动风道相连接，另一端与固定风道相连接，本发明具有功能齐全、吹雪除净率高、摩擦系数达标等优点。
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公开(公告)号：CN101451350A
公开(公告)日：2009-06-10
申请号：CN200810139908.5
申请日：2008-09-08
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: E01H5/04
Abstract: 本发明涉及一种机场地面除雪设备，具体来说是一种用于清除除雪车车下的局部积雪的活动吹雪装置，设有汽车底盘和送风机构，送风机构包括送风管和吹风管，其主要特征在于汽车底盘前端分别设有升降机构和送风分配管，升降机构设有固定杆、活动杆、连接杆和液压油缸，固定杆固定在汽车底盘上，活动杆经连接杆与固定杆相连接，液压油缸的一端与固定杆相铰接，另一端与连接杆相铰接，送风管一端与活动杆相铰接，另一端经铰链式接头与送风分配管相连接，送风分配管上设有多个吹风管，本发明具有使用方便、除雪效率高、降低消耗等优点。
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公开(公告)号：CN101391569A
公开(公告)日：2009-03-25
申请号：CN200810158439.1
申请日：2008-11-03
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种机场地面设备，具体来说是一种热风循环保温水车，设有汽车底盘、水箱、保温箱、泵室和水管卷盘箱，其特征在于水箱与保温箱之间设有多个支撑柱，以使水箱与保温箱之间存在贯通气隙，保温箱外一侧设有热风发生装置，热风发生装置中的进风管和出风管分别与保温箱上设有的进风口和出风口相连接。在保温箱上的进风口处设有气流导板，保温箱外相对热风发生装置的另一侧设有循环风机，泵室设在保温箱内，气流导板上设有支管。本发明由于采用上述结构，具有保温效果好、作业时间长等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101074595A
公开(公告)日：2007-11-21
申请号：CN200710122972.8
申请日：2007-07-04
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: E06C5/00
Abstract: 本发明公开了一种船用客梯车，包括汽车底盘及登船梯，其特征在于：在汽车底盘上设置有液压升降剪刀架，液压升降剪刀架顶部设置有被该升降剪刀架整体向上提升的升降平台，升降平台上面通过旋转机构设有能够左右旋转的旋转平台，所述的登船梯设于所述的旋转平台上，登船梯前端设有挂接船舷的机构，还有固定梯设于所述的液压升降剪刀架的侧面联接所述的升降平台及汽车底盘，在汽车底盘上还设置有连接地面的底盘梯。这种船用客梯车，可用于滚装船、客船输送旅客上、下轮船，机动灵活、使用方便。
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公开(公告)号：CN106394928A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201610995823.1
申请日：2016-11-12
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: B64F1/32
CPC classification number: B64F1/32
Abstract: 本发明公开了一种机场用双动力集装货物装载机控制方法，其特征在于当双动力集装箱装载机上电后，首先检测是否有市电电源的电缆插头插到了车上，如果市电工作指示灯不亮，则转入柴油机工作模式，如果市电工作指示灯显示亮，如果是，进入电动机工作模式；如果不是，则返回重新进行检测，当装卸完毕，转场移动时，将电缆插头和市电电源分离，点击控制面板上的柴油机开关，驱动柴油机驱动液压泵电机动作，使之快速离开，本发明由于采用上述方法，具有减少污染、驱动灵活、操作方便等优点。
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公开(公告)号：CN102358223A
公开(公告)日：2012-02-22
申请号：CN201110286113.9
申请日：2011-09-24
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: B60P3/00 , B64F5/00 , G01M17/007
Abstract: 本发明涉及航空地面设施技术领域，详细的说是用于检测无杆飞机牵引车的测试车，其特征在于设有承重平台，承重平台上设有驾驶室、动力控制系统，液压控制系统和电气控制系统，承重平台车上端设有配重总成，下端设有支撑轮组，前端设有鼻轮装置，本发明由于采用上述结构，可以实现对无杆飞机牵引车的过扭、过转、牵引力等设计参数的检测，模拟多种飞机的重量、惯性、前起落架重量等技术参数，检验无杆牵引车的牵引能力、举升能力、安全保护性能，在一台检测设备上对多种飞机进行性能参数验证，减少无杆飞机牵引车在设计、生产过程中潜在的各种缺陷，增强牵引车生产厂家的产品测试能力，为机场和航空公司消除了各种安全隐患。
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公开(公告)号：CN101451348B
公开(公告)日：2010-07-07
申请号：CN200810139906.6
申请日：2008-09-08
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: E01H5/04
Abstract: 本发明涉及一种机场地面设备，具体来说是一种机场除雪车，包括汽车底盘、前部悬挂装置及推雪铲，汽车底盘上设有箱体，箱体内设有动力装置，其特征在于汽车底盘前部经悬挂装置在推雪铲的两端设有折叠式推雪板，汽车底盘的前轮前部分别设有活动吹雪装置，汽车底盘后部经固定支架设有扫雪滚刷装置，汽车底盘后端经固定支架及扫雪滚刷装置设有吹雪装置，本发明由于采用上述结构，具有结构合理、使用方便、除雪后残留雪量小、除净率高、摩擦系数达标等优点。
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公开(公告)号：CN100582431C
公开(公告)日：2010-01-20
申请号：CN200710122972.8
申请日：2007-07-04
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: E06C5/00
Abstract: 本发明公开了一种船用客梯车，包括汽车底盘及登船梯，其特征在于：在汽车底盘上设置有液压升降剪刀架，液压升降剪刀架顶部设置有被该升降剪刀架整体向上提升的升降平台，升降平台上面通过旋转机构设有能够左右旋转的旋转平台，所述的登船梯设于所述的旋转平台上，登船梯前端设有挂接船舷的机构，还有固定梯设于所述的液压升降剪刀架的侧面联接所述的升降平台及汽车底盘，在汽车底盘上还设置有连接地面的底盘梯。这种船用客梯车，可用于滚装船、客船输送旅客上、下轮船，机动灵活、使用方便。
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