一种车辆控制器的固件升级方法、系统、车辆和存储介质

    公开(公告)号:CN110908682B

    公开(公告)日:2022-09-20

    申请号:CN201910730732.9

    申请日:2019-08-08

    Abstract: 本发明实施例公开了一种车辆控制器的固件升级方法、系统、车辆和存储介质,该方法包括:车载多媒体主机接收到用户触发的升级连通指令后,控制外接通用串行总线USB设备与所述升级连通指令对应的目标控制器连通;车载多媒体主机确认外接USB设备中的升级数据包满足升级条件时,向用户展示对应所述目标控制器的升级启动按钮;车载多媒体主机根据用户触发所述升级启动按钮生成固件升级指令,控制所述目标控制器基于所述升级数据包进行固件升级。本发明实施例实现了通过USB对车载控制器进行固件升级,大大缩短了固件升级时间,有效提高了车辆控制器的固件升级效率,操作简单且不需要专业设备。

    一种车辆前装式远程安全监控系统及运行方法

    公开(公告)号:CN115002411A

    公开(公告)日:2022-09-02

    申请号:CN202210585984.9

    申请日:2022-05-26

    Abstract: 本发明公开了一种车辆前装式远程安全监控系统及运行方法,包括以前装的方式安装在车体内部的摄像模块、外力感应模块、车载娱乐模块、Tbox集成模块、云端服务模块以及智能终端模块;本方案中采用了前装的方式来安装各个功能模块,提高了整车的适配性,降低了安全隐患;采用了音视频摄像模块配合云端服务模块的分析处理功能来对音视频信息进行危险程度判断,实现了从云端对系统监控工作的控制;采用了外力感应模块来配合云端的分析功能判断是否需要进行监控工作,通过外力感应模块也能够立刻实现监控响应;由云端服务模块、Tbox集成模块以及智能终端模块三者共同构成一体化的远程安全监控系统,实现了三者之间安全监控的信息交互。

    一种车辆控制的方法、装置、设备及存储介质

    公开(公告)号:CN112109644B

    公开(公告)日:2022-03-04

    申请号:CN202010953931.9

    申请日:2020-09-11

    Abstract: 本发明实施例公开了一种车辆控制的方法、装置、设备及存储介质。其中,该方法由显示屏控制器执行,包括:响应于对显示屏上车辆虚拟控制开关的触控指令,生成车辆开关控制信号;向车身控制模块发送所述车辆开关控制信号,使所述车身控制模块对所述车辆开关控制信号进行处理并根据处理结果生成反馈信号;根据所述车身控制模块的反馈信号,确定所述车辆虚拟控制开关的开启状态,用于控制对车辆上电或下电。本发明实施例通过触控虚拟控制开关,向车身控制模块发送车辆开关控制信号,实现对车辆的一键上电或下电,节省硬按键成本,提高车辆控制效率。

    一种蓝牙连接方法、装置、车辆及存储介质

    公开(公告)号:CN111132117A

    公开(公告)日:2020-05-08

    申请号:CN202010111530.9

    申请日:2020-02-24

    Abstract: 本发明实施例公开了一种蓝牙连接方法、装置、车辆及存储介质。该方法包括:获取外部设备的蓝牙连接请求,所述蓝牙连接请求包括蓝牙名称,如果所述蓝牙名称与蓝牙配对列表匹配,则根据蓝牙音频传输协议建立车机与所述外部设备的蓝牙连接,所述蓝牙配对列表用于存储仅具备蓝牙音频功能的外部设备对应的蓝牙名称。与现有技术相比,本发明实施例的外部设备在仅具有蓝牙音频功能时,仍可以通过蓝牙音频传输协议建立车机与外部设备的蓝牙连接,使外部设备的音乐通过整车音响播放,满足用户的播放需求,扩大了蓝牙连接的连接范围。

    一种车辆控制器的固件升级方法、系统、车辆和存储介质

    公开(公告)号:CN110908682A

    公开(公告)日:2020-03-24

    申请号:CN201910730732.9

    申请日:2019-08-08

    Abstract: 本发明实施例公开了一种车辆控制器的固件升级方法、系统、车辆和存储介质,该方法包括:车载多媒体主机接收到用户触发的升级连通指令后,控制外接通用串行总线USB设备与所述升级连通指令对应的目标控制器连通;车载多媒体主机确认外接USB设备中的升级数据包满足升级条件时,向用户展示对应所述目标控制器的升级启动按钮;车载多媒体主机根据用户触发所述升级启动按钮生成固件升级指令,控制所述目标控制器基于所述升级数据包进行固件升级。本发明实施例实现了通过USB对车载控制器进行固件升级,大大缩短了固件升级时间,有效提高了车辆控制器的固件升级效率,操作简单且不需要专业设备。

    一种后车身控制系统
    47.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210941655U

    公开(公告)日:2020-07-07

    申请号:CN201921287347.3

    申请日:2019-08-09

    Abstract: 本实用新型公开了一种后车身控制系统,该系统包括:控制模块、信号采集模块以及驱动模块,所述控制模块分别与所述信号采集模块和所述驱动模块连接;所述驱动模块,包括:后车身驱动模块和行李箱驱动模块;所述控制模块根据所述信号采集模块采集到的信号控制所述驱动模块运行。上述技术方案通过一个控制器实现了对后车身和行李箱的控制,降低后车身控制的成本。

    一种机器人干涉区控制装置

    公开(公告)号:CN214187262U

    公开(公告)日:2021-09-14

    申请号:CN202022041938.1

    申请日:2020-09-17

    Abstract: 本实用新型属于汽车制造技术领域,特别涉及一种机器人干涉区控制装置;包括机器人行走滑台,还包括第一检测开关单元、第二检测开关单元和安全光栅,其中安全光栅垂直于机器人行走滑台放置,第一检测开关单元、第二检测开关单元分别固定在安全光栅左右两侧的机器人行走滑台上;能够识别跨安全区工作的机器人的具体位置,从而能够使跨区域的机器人在发生故障的安全区内停止运行,同时也给在其他未发生故障的安全区内正常工作的机器人是否继续运行提供依据。

    一种车载显示装置及汽车
    49.
    实用新型

    公开(公告)号:CN211869280U

    公开(公告)日:2020-11-06

    申请号:CN202020293440.1

    申请日:2020-03-11

    Abstract: 本实用新型涉及汽车技术领域,具体公开了一种车载显示装置机汽车,该车载显示装置包括显示屏、固定板、数据接口和限位件,显示屏包括面板和壳体;固定板相对于显示屏成钝角平滑过渡延伸,固定板还包括与副仪表板贴合的安装面;数据接口水平设置于壳体内;限位件设置于固定板内,用于固定与数据接口连接的线缆。安装面使车载显示装置能够被固定于副仪表板,从而缩小面板与司机、副驾驶人员的距离,便于用户触摸。壳体与固定板呈钝角设置,壳体向前倾斜设置,便于用户观看以及操作面板。数据接口水平设置于壳体的下端,从而减小壳体下部分的厚度,使得车载显示装置美观。限位件固定线缆,使线缆在拐折处呈圆弧形,从而减小对传输画面质量的影响。

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