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公开(公告)号：CN216977833U
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202122851367.2
申请日：2021-11-20
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01B21/00
Abstract: 本实用新型涉及一种整车制动盘端跳测试设备，安装支架主调节臂与安装支架副调节臂通过螺栓连接固定并调节上下位置；安装支架主调节臂与固定支架通过螺栓连接固定并调节左右位置。固定支架与制动钳安装螺栓相连接，通过螺栓调节配合程度。安装支架主调节臂与传感器支架连接杆通过螺栓连接并调节角度。传感器支架连接杆与传感器安装支架通过定位定位螺钉定位，通过螺栓固定和调节相对位置。传感器通过螺栓固定连接在传感器安装支架上。本实用新型提供的一种整车制动盘端跳测试设备，结构简单，固定支架以及安装支架调节臂可以实现多角度调节，实现了用一套设备适应不同安装位置、不同安装尺寸的整车端跳测试。
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公开(公告)号：CN213138733U
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN202021095869.6
申请日：2020-06-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种可集成角度传感器踏板装置，包括支架组件、踏板臂组件以及传感器安装组件，踏板臂组件与支架组件转动连接；传感器安装组件包括焊接在支架组件上的传感器连接机构，以及焊接在踏板臂组件上的传感器转动机构，角度传感器通过传感器连接机构安装在支架组件一侧，并通过传感器转动机构控制角度传感器拨叉与踏板臂组件同时转动。本实用新型可集成角度传感器，结构简单、集成方便、固定牢靠、布置需求空间小、通用性好。
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公开(公告)号：CN212654764U
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：CN202020914357.1
申请日：2020-05-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B65D25/20
Abstract: 本实用新型属于汽车技术领域，具体的说是一种带真空管固定支架的储液罐。适用于外径12.5mm的真空管，包括储液罐本体，还包括设置在储液罐本体上部的固定支架；所述固定支架的开口处用于固定真空管。所述固定支架的下端为固定支架底座；所述固定支架底座的上端为带有开口的固定端。所述固定端的两个开口端的外测向外延伸，内侧设置有倒钩结构。本实用新型是一种结构简单的带真空管固定支架的储液罐，该储液罐为真空管提供一个可靠得固定点，为真空管得布置提供极大得便利，解决了真空管在真空助力器附近无固定点和不易布置得问题。
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公开(公告)号：CN210852427U
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN201921362211.4
申请日：2019-08-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种真空罐及汽车，其属于汽车技术领域；真空罐包括上罐体和下罐体，所述上罐体与所述下罐体扣合形成密封的腔体，在所述腔体内于所述下罐体的底面设有朝向所述上罐体的第一空心柱结构，所述上罐体上设有朝向所述下罐体的底面的第二空心柱结构，所述第一空心柱结构的端面与所述第二空心柱结构的端面对合，所述第一空心柱结构和所述第二空心柱结构对合后形成与所述下罐体的底面垂直的柱体腔，所述柱体腔中设有加强件。汽车上设有上述的真空罐。本实用新型能够提高真空罐的承压能力，有利于汽车的安全行驶。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN216833868U
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202220285217.1
申请日：2022-02-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B62B17/08
Abstract: 本实用新型涉及雪橇车零部件技术领域,具体涉及一种制动耙机构、制动装置及雪橇车；该制动耙机构，包括主体；齿型结构，具有多个，所述齿形结构设于所述主体的制动端；楔形结构，设于所述齿形结构上，所述楔形结构的自由端构成所述主体的制动端；安装结构，设于所述主体上。通过在主体上设置齿形结构，通过齿形结构的设置，从而便于主体的制动端快速的插入至冰面内。并且在齿形结构上还设有楔形结构，不仅便于主体快速的插入至冰面内，同时还增加了主体与冰面的接触面积，增加了主体的摩擦力，缩短了制动耙机构的制动时间，进而实现制动耙机构的制动效果；同时，该制动耙的机构的结构简单，并且为机械制动，具有较高的可靠性。
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公开(公告)号：CN210591836U
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN201921102939.3
申请日：2019-07-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60T7/06
Abstract: 本实用新型涉及汽车制动技术领域，公开一种制动踏板及车辆。其中，制动踏板包括塑料主支架、踏板臂和转轴。塑料主支架上设置有多个第一轴孔。踏板臂为中空结构，踏板臂上开设有第二轴孔。转轴可选择地穿设于其中一个第一轴孔和第二轴孔中以转动连接塑料主支架和踏板臂。本实用新型提供的制动踏板，一方面，通过在塑料主支架上设置多个第一轴孔，可以使转轴可选择地穿设于其中一个第一轴孔中，从而能够调整踏板臂与塑料主支架之间的相对位置，进而实现对杠杆比的调节，结构简单，使用方便；另一方面，通过设置塑料主支架和中空的踏板臂，有利于减轻制动踏板的重量，从而更有利于车辆的轻量化。
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公开(公告)号：CN219177133U
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202223188668.2
申请日：2022-11-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及制动油管技术领域，公开了一种可防错的制动管路用二通，其包括二通本体，二通本体上设置有两路二通接头以及连接部；二通本体为U形结构，两路二通接头布置在两端，连接部布置在中间，可防止二通本体翻转安装，避免扭曲油管；二通接头的两端为可与管接头螺纹连接的螺纹接口，两路的二通接头的螺纹接口分别匹配不同尺寸的管接头连接，可防止断开的制动油管交叉错装；连接部上设置有尺寸不同的定位孔和安装孔，匹配不同尺寸的焊接螺栓，防止二通本体安装方向颠倒，避免过渡拉伸油管。
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公开(公告)号：CN218440349U
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202222865813.X
申请日：2022-10-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F16D65/847
Abstract: 本实用新型提供了一种挡尘盘组件及具有其的车辆，其中，挡尘盘组件包括：挡尘盘本体，挡尘盘本体用于遮挡制动盘；导风件，导风件与挡尘盘本体成角度地连接，导风件与挡尘盘本体之间形成导风空间，导风空间用于向制动盘导风。本实用新型中，导风板与挡尘盘本体成角度地连接，导风件与挡尘盘本体之间形成导风空间，导风空间改变了空气流动方向，沿车辆运动反方向冲击的大量冷空气能够进入该导风空间，且通过该导风空间引入轮边位置以增加制动盘的散热。
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公开(公告)号：CN210510547U
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201921136798.7
申请日：2019-07-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于不同油管规格的油管夹子，属于汽车零部件制造技术领域，包括管夹本体，所述管夹本体上设置有多个子管夹，所述管夹本体与子管夹一体注塑成型；所述子管夹与管夹本体连接处设置有两个工艺减重孔，用于减低重量；所述子管夹由第一卡爪、第二卡爪、第三卡爪及卡口组成，所述卡爪均位于卡口上之上，用于夹持不同直径的油管，所述第二卡爪及第三卡爪的卡口底部设置有油管安装面，所述油管安装面可上下伸缩，具有弹性。本实用新型的一种适用于不同油管规格的油管夹子，能够适应大多数油管厂家的油管产品，节约开发周期和费用，有利于产品的模块化和通用化。
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