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公开(公告)号：CN114993610A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210379407.4
申请日：2022-04-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于冷却流阻测试技术领域，涉及一种测量流阻的试验装置及方法；装置包括：高位水箱、大小流量电动水泵、流量计、压力传感器、温度传感器、排气装置、温度控制装置、节流阀、水阀；试验方法：根据试验工况选择对应的大、小流量电动水泵，开通水阀驱动电动水泵，排气装置使空气充分排出，将测量的流量参数输入所对应功率的电动水泵软件编程中；开启流量计、压力传感器、温度传感器，根据两个压力的差值得出试验样件流阻，监测入口流量，得到试验样件流量与阻力特性曲线；增加节流阀，实现对流量和压力控制再次调节；增加温度控制装置，模拟更多试验工况；本发明结构简单，测量准确，可测量的流阻范围大；对同批次产品测量稳定性高。
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公开(公告)号：CN114801880A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210575924.9
申请日：2022-05-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种动力电池补电的控制方法及装置、车辆和处理器。该方法包括：获取目标电量值、目标温度值和目标时间值；依据目标电量值、目标温度值和目标时间值，确定是否触发补电请求，其中，补电请求用于请求对动力电池补电；在确定触发补电请求之后，接收用户针对补电请求返回的响应结果，并依据响应结果，确定是否对动力电池进行补电。通过本申请，解决了相关技术中，在混合动力汽车中的动力电池的电量较低且其所处的环境的温度较低时，难以选择合适的时机为动力电池充电，导致动力电池亏电，影响车辆的正常使用的问题。
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公开(公告)号：CN114274762A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202210048612.2
申请日：2022-01-17
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于汽车轮毂电机驱动装置技术领域，公开了一种轮毂电机、转向节及制动器的集成结构，该轮毂电机、转向节及制动器的集成结构包括轮毂电机、转向节及制动器，轮毂电机包括同轴设置的定子总成及转子总成，定子总成包括壳体，转向节及制动器均安装于壳体上，转子总成与车轮连接，并固定连接有制动盘，制动器被配置为制动制动盘。在本发明中，轮毂电机的转子总成与车轮直接连接，以驱动车轮转动，以提高车辆的动力系统的可靠性及驱动力的传递效率，同时，本发明将转向节及制动器集成于轮毂电机的定子总成的壳体上，以简化动力系统与车辆之间的连接结构。
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公开(公告)号：CN217705432U
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202221185671.6
申请日：2022-05-17
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种空调出风口测风量装置，属于测量装置领域。解决了现有测量装置效率不高且不能适应测试出风口的尺寸变化的问题。它包括包括风量收集夹具、稳风过渡段、空气流量传感器、三端稳压器、车载强启电源、车载点烟器设备插头、万用表、可升降装置支撑架和空气流量传感器固定支架，风量收集夹具用于收集出风口处的风，稳风过渡段、空气流量传感器、三端稳压器的匹配用于测出空气流量与流速的电信号值，车载强启电源、车载点烟器设备插头用于为装置中的电路供电，万用表用于读出所测得的频率数值，空气流量传感器固定支架用于对空气流量传感器的位置固定，装置支撑架用于对测试装置的夹持固定。本实用新型适用于风量罩空调风量测试。
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公开(公告)号：CN204432743U
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201420844269.3
申请日：2014-12-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种乘用车的转向管柱总成，包括转向管柱伸缩调节机构和转向管柱俯仰调节机构，是电动四向可调的乘用车的转向管柱总成。解决了现有汽车转向管柱只能机械调节，不能电动调节的问题。转向管柱分别采用两个电机输出动力，通过蜗轮蜗杆的传动来实现转向管柱俯仰和伸缩的电动调节。方向盘电动调节可大大降低驾驶员调节方向盘的难度，可根据驾驶员的需要完成方向盘的调节，并且调节位置更加精准。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN221292957U
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202421060386.0
申请日：2024-05-16
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种滑板底盘及具有其的车辆。滑板底盘具有能量舱，能量舱内设置有动力电池和控制组件，控制组件包括低压配电盒、整车控制器、磁流变减震器控制器、EMB控制器。应用本实用新型的技术方案，通过将动力电池和控制组件集成设置在滑板底盘的能量舱内，使得滑板底盘能够实现对车辆的能量供给和输出的同时，还能实现对车辆的控制功能，解决了现有技术中滑板底盘集成化程度低的技术问题，同时，在能量舱内集成设置动力电池和控制组件，可以充分利用滑板底盘内部空间，提升底盘内部空间利用率，进而使得整车空间体积设置更合理。
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公开(公告)号：CN218845627U
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202221815220.6
申请日：2022-07-14
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型具体涉及一种压缩机可移动升降支架，包括压缩机固定装置、升降装置、主体支架和移动装置；主体支架为多个带有沟槽的方管所组成的长方体框架；主体支架的底部设有所述移动装置，主体支架上设有所述升降装置，升降装置顶部固连有压缩机固定装置；升降装置包括升降滑轨、升降杆、x形支架和推动装置；主体支架在竖直方向的四个边上都固连有升降滑轨，升降滑轨内设有升降杆，升降杆顶部与压缩机固定装置固连；主体支架顶部两条平行的边上都设有x形支架，两个x形支架通过第一连杆和第二连杆连接，推动装置固定第一连杆上，推动装置的输出端与所述第二连杆连接，x形支架顶部与所述压缩机固定装置连接。
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公开(公告)号：CN219531272U
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202223444609.7
申请日：2022-12-22
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及汽车空调技术领域，公开了一种新型汽车空调用冷凝器，包括冷凝器本体和干燥器，干燥器内部设置为上下分布的消声腔和储液干燥过滤腔；冷凝器本体具有进口和出口，并上下分布设置有不少于3个换热通路，至少有1个换热通路与消声腔连通，至少有2个换热通路与储液干燥过滤腔连通；出口设置在冷凝器本体相对干燥器的另一侧，并与最下方的换热通路连通，当换热通路数量为大于等于3的奇数时，进口设置在干燥器的消声腔上，当换热通路数量为大于3的偶数时，进口设置在与出口同一侧，并与最上方的换热通路连通。本实用新型使从压缩机排出的高温高压制冷剂气体经由冷凝器实现了降噪、换热、干燥、过滤。
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公开(公告)号：CN204441123U
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201420843062.4
申请日：2014-12-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型的一种方向盘喇叭开关控制机构，包括方向盘骨架、皮革及装饰件、皮革及发泡本体，还包括喇叭控制环、两个回位弹簧、结构相同的左基座和右基座、两个双头螺柱、喇叭开关触柱、多功能开关、限位块、盖板。依靠喇叭控制环的转动完成对喇叭开关的开启或断开的控制。其结构简单，操作方便，造型美观。在汽车转弯时，由于喇叭控制环的跨度较大，开启喇叭或断开喇叭更加容易操作，并且能在双手不离开方向盘的情况下开启车辆喇叭，使操作更加安全。一种方向盘喇叭开关控制机构的表面采用镀铬，起到了很好的美观效果。
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公开(公告)号：CN214846303U
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202120750013.6
申请日：2021-04-13
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05B19/042
Abstract: 本实用新型涉及车辆的控制技术领域，公开一种分布式四驱纯电动平台的遥控装置，包括：壳体；控制模块，设置于壳体内；按压件，设置在壳体上且与控制模块电连接，按压件的个数为多个，多个按压件包括开关按压件、启动按压件、停机按压件、充电按压件、驻车按压件、原地转向按压件及横向泊车按压件；可调节件，设置在壳体上且与控制模块电连接，可调节件的个数为多个，多个可调节件包括限速调节件、直线调节件、转向调节件；显示屏，设置在壳体上且与控制模块电连接。本实用新型公开的分布式四驱纯电动平台的遥控装置，操作简单，能够实现分布式四驱纯电动平台的各种功能。
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