-
公开(公告)号:CN205400875U
公开(公告)日:2016-07-27
申请号:CN201620189431.1
申请日:2016-03-11
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: F01N13/08
Abstract: 一种商用车上吹式排气管及其固定结构,所述排气管包括相互连通的出气口排气管和排气尾管,所述出气口排气管的下端与EGP出气口相接通;所述固定结构包括支架和拉杆,所述排气尾管的下端固定在支架上,所述拉杆的一端固定在支架上,另一端固定在排气尾管的上端;所述的出气口排气管与排气尾管通过金属软管相接通,所述的金属软管与排气尾管通过大法兰固定连接,所述大法兰的一侧用以实现金属软管与排气尾管的连接,另一侧与支架固定。本实用新型结构简单、各部件尺寸小、重量小、高位安装方便,并可有效吸收制造误差和安装误差、减振效果好、使用寿命长。
-
-
公开(公告)号:CN204383168U
公开(公告)日:2015-06-10
申请号:CN201420789824.7
申请日:2014-12-15
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B60K13/04
Abstract: 一种汽车排气管吊架,该吊架为L形结构,包括垂直连接的一号连接板与二号连接板、圆柱状的弯曲钢棒,一号连接板与车架固定连接,二号连接板与排管固定连接,弯曲钢棒包括一号棒体、二号棒体、U形棒体,一号棒体、二号棒体平行贴合在二号连接板的两侧,U形棒体贴合在一号连接板上,且U形棒体的两侧部分别与一号棒体、二号棒体固定连接。本设计不仅通用性高、不易折断及开裂,而且不会划伤管线束。
-
公开(公告)号:CN204312223U
公开(公告)日:2015-05-06
申请号:CN201420723062.0
申请日:2014-11-27
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: F02M35/08 , F02M35/024
Abstract: 一种空气粗滤器,包括壳体,所述壳体由旋流腔以及分别位于旋流腔前后侧的出气腔和积尘腔构成;所述旋流腔的顶部设有进气口,所述旋流腔内安置有水平布置的轴向式旋流管,所述轴向式旋流管的出气端与出气腔连通,轴向式旋流管的出尘端与积尘腔连通;所述出气腔的腔壁设有可与细滤器进气口连通的出气口,所述积尘腔的底部设有排尘口;所述壳体底部的下表面设有用于固定安置粗滤器的支脚,所述的支脚至少有3个,呈正多边形或矩形分布;所述正多边形的中心或矩形的中心均位于经过粗滤器重心的竖向直线上。本实用新型的设计新颖、结构简单、预滤效果好、固定安装牢固。
-
公开(公告)号:CN204041174U
公开(公告)日:2014-12-24
申请号:CN201420349328.X
申请日:2014-06-27
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: F01N3/28
CPC classification number: Y02A50/2322
Abstract: 一种箱式后处理器,包括壳体、进气管、排气管、后处理单元,壳体内部设置的一号隔板、二号隔板将壳体依次分割成一号腔室、二号腔室、三号腔室,后处理单元的两端分别与一号隔板的上部、二号隔板的上部固定连接,进气管、排气管平行设置在一号隔板、二号隔板的下部,且进气管由壳体外部依次经一号腔室、一号隔板、二号腔室后与二号隔板连接,进气管上开设的多个排气通孔依次通过二号腔室、一号隔板上开设的多个连通孔、一号腔室、后处理单元后、三号腔室后与排气管的一端相通,排气管的另一端依次经二号腔室、一号隔板、一号腔室后延伸至壳体外部。本设计不仅适用范围较广,而且节省了整车布置空间、有利于安装布置。
-
-
-
-
-