-
公开(公告)号：CN110306595A
公开(公告)日：2019-10-08
申请号：CN201910628855.1
申请日：2019-07-12
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
IPC: E02D29/045 , E02D31/02 , E02B3/10 , E02B3/16
Abstract: 本发明公开了一种电力管廊与防洪墙的共建结构及其施工方法，该结构包括电力管廊本体和防洪墙，所述电力管廊本体包括底板、第一管廊侧墙、第二管廊侧墙、以及管廊顶板，所述第一管廊侧墙设置在底板宽度方向的一侧，所述防洪墙设置在底板宽度方向的另一侧，所述第二管廊侧墙设置在底板的中部，所述管廊顶板设置在第一管廊侧墙与第二管廊侧墙之间的顶面，所述底板、第一管廊侧墙、管廊顶板、第二管廊侧墙之间围合形成用于供管线穿过的中空通道。本发明的结构集约利用了城市建设用地，提高电力管廊建设安全和标准，缩短了建设工期，减少了工程投资，减少了拆除沿线堤防管理用房。
-
公开(公告)号：CN109914300A
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201910280752.0
申请日：2019-04-09
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本发明公布了一种具有碰撞缓冲作用的限高架，它包括左右两个互相对称的两个混凝土基座(1)，每个所述的混凝土基座(1)上方设置有立柱(2)，每个所述的立柱(2)通过柱脚(2.1)固接在所述的混凝土基座(1)上，所述的立柱(2)上设置有立柱凸起(2.2)，套环(3)套在所述的立柱(2)上，所述的套环(3)通过所述的立柱凸起(2.2)固定在所述的立柱(2)上，所述的套环(3)通过一侧设置的第二连接件(3.1)与横杆(4)固定；它克服了现有技术中行驶中的车辆与门式刚架碰撞后的瞬时冲量过大，导致车身发生严重挤压变形的缺点，具有通过成对设置的限位块设置的限位块角度控制可转动横杆的开启空间，避免发生恶意通行的优点。
-
公开(公告)号：CN109555130A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201811635166.5
申请日：2018-12-29
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
IPC: E02D17/04
Abstract: 本发明属于地铁工程施工技术领域，具体是一种将地铁主体结构中板兼作临时支撑结构及施工方法。本发明通过改变施工工序，将车站主体结构中板先施工，利用车站中板刚度大、位置适宜的特点，用车站主体结构中板代替第二道或和第三道混凝土临时支撑。这样一面可以减少一到两道混凝土支撑，大大缩短施工工期，节省投资，另一方面，中板结构刚度大，对基坑围护结构安全有利，可有效提高基坑整体稳定性，降低基坑施工风险。本发明具有操作简单的优点，可以带来较好的经济效益和社会效益。
-
公开(公告)号：CN109137981A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201811179897.3
申请日：2018-10-10
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
IPC: E02D29/045
CPC classification number: E02D29/045
Abstract: 本发明公开了一种地下工程永久结构柱临时托换结构，涉及一种结构柱临时托换结构，它包括位于地面下方的顶板梁、中板梁和底板梁；顶板梁、中板梁和底板梁通过壁柱连接；顶板梁与中板梁之间有上层第一结构柱和上层第二结构柱，顶板梁与中板梁之间还有托换斜撑；两根托换斜撑相对于上层第一结构柱对称；中板梁与底板梁之间有下层第一结构柱，下层第一结构柱位于上层第二结构柱下部；中板梁与底板梁之间还有需托换的结构柱，需托换的结构柱位于上层第一结构柱下部；底板梁下方设置有柱下抗拔桩。本发明具有操作简单，实施方便，成本较低特点，对外部影响较小。本发明还公开了一种地下工程永久结构柱临时托换结构的施工方法。
-
公开(公告)号：CN108412522A
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201810309872.4
申请日：2018-04-09
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种地下工程墙体洞门加固结构及其施工方法，其结构包括顶部钢板、底部钢板、H型钢，顶部钢板、底部钢板位于门洞需要设置门框梁的位置，H型钢位于门洞左右两侧分别与顶部钢板、底部钢板焊接，混凝土浇筑于顶部钢板、底部钢板与H型钢间，顶部钢板、底部钢板均设有两行矩形开槽，H型钢中间腹板设有圆孔。本发明克服了现有技术中地下洞门结构梁柱尺寸截面受限，承载力不足从而存在安全隐患的问题，提供了一种安全牢固，占用空间小的洞门加固方法。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN216811698U
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202123419303.1
申请日：2021-12-31
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
IPC: E21D9/10
Abstract: 本实用新型公开了一种旋喷顶推施工结构。它包括顶推管节、预埋钢板、旋喷头、旋喷头固定架和旋喷管；顶推管节包括顶推首节管段及连接在顶推首节管段后方的普通管节；预埋钢板位于顶推首节管段前端；旋喷头固定架焊接在预埋钢板内侧；旋喷头安装在旋喷头固定架上、且位于预埋钢板内侧；旋喷头与旋喷管连接。本实用新型克服了现有技术施工工艺复杂，施工场地要求高、且不适用于管涵、隧道直径较小的施工场地，施工成本较高的缺点；具有结构精巧，适用性强，适用于各种城市管涵、隧道的施工，施工成本低廉的优点。
-
公开(公告)号：CN215758309U
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202121391829.0
申请日：2021-06-22
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种位于穿堤管道上的路基路面结构，涉及道路工程领域。它包括路基路面结构和穿堤管道；路基路面结构位于穿堤管道上，路基路面结构分为四种工况。本实用新型基于不同工况，根据穿堤管道结构在新建道路前、后荷载作用效应相同的原则，提出一种位于穿堤管道上方的路基路面结构，为现有穿堤管道的减载加固设计提供依据。
-
公开(公告)号：CN211422461U
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN201921649130.2
申请日：2019-09-29
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本实用新型涉及一种气囊式自动挡水槛，所以气囊式自动挡水槛包括挡水盖板和钢板，所述钢板与所述挡水盖板通过合页进行铰接；所述出入口底板上设有与挡水盖板相配的凹槽，所述凹槽内设有气囊，所述气囊通过支座固定在凹槽的侧壁上，所述凹槽的下方设有工作井，所述工作井内设有供与气囊填充气的储气瓶，所述储气瓶上装有浮力阀，所述浮力阀通过向外伸出的浮力杆控制启闭。本实用新型所述气囊式自动挡水槛可以在洪水来袭时自动开启，无需人员操作。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN210564251U
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201920694430.6
申请日：2019-05-15
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
IPC: E06B9/00
Abstract: 本实用新型公开了一种地铁站出入口弧形挡水槛，它包括预设在出入口底板上的凹槽、位于凹槽内的弧形挡水板、设置在出入口底板上并位于凹槽两侧的左钢板和右钢板，左钢板一侧为背水侧，右钢板一侧为迎水侧；左钢板和右钢板均向凹槽侧悬挑布置，左钢板与弧形挡水板的芯轴铰接；弧形挡水板的外边设置有与右钢板匹配的延长板。本实用新型遵循了简易方便的原则，实现了实现洪水期有效阻挡洪水，枯水期可以隐藏在出入口地面，不影响车站的使用和美观。
-
公开(公告)号：CN209873811U
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201822270591.0
申请日：2018-12-29
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
IPC: E02D17/04
Abstract: 本实用新型属于地铁工程施工技术领域，具体是一种将地铁主体结构中板兼作临时支撑结构。本实用新型包括中板、连续墙、侧墙、格构柱，所述的中板两端通过连续墙预留钢筋和中板斜向拉筋与连续墙联接；所述的中板中部通过格构柱上焊接的水平托盘和支撑托盘缀板支撑；一小段所述侧墙在中板与连续墙连接处的上方和下方；在侧墙靠连续墙侧预留有横向注浆管；有预留竖向注浆管与横向注浆管相连。本实用新型一面可以减少一到两道混凝土支撑，大大缩短施工工期，节省投资，另一方面，中板结构刚度大，对基坑围护结构安全有利，可有效提高基坑整体稳定性，降低基坑施工风险。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
62
records
(took 0.055 seconds)
