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公开(公告)号：CN109024678A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201810918230.4
申请日：2018-08-13
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
IPC: E02D29/045
CPC classification number: E02D29/04
Abstract: 本发明属于地铁工程施工技术领域，具体为一种地铁工程施工中临时围护结构混凝土支撑再利用的方法。一种地铁工程施工中临时围护结构混凝土支撑再利用的方法，它首先需在施工临时混凝土支撑时预留空腔孔，待混凝土支撑使命完成后，将其切割成一定长度的混凝土柱体，待车站主体站台底板施工时，将该混凝土柱体作为站台板支撑柱，通过预留的空腔孔，实现与车站底板、站台板有效联接，形成完整的站台梁、柱受力体系。本发明的有益效果是一方面减少废弃混凝土处置费用，另一方面节约混凝土支撑柱的工程费用，具有成本低，操作简单的优点，可以带来较好的经济效益和社会效益。
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公开(公告)号：CN110630161A
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201910932725.7
申请日：2019-09-29
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种气囊式自动挡水槛及其制造方法和应用，所以气囊式自动挡水槛包括挡水盖板和钢板，所述钢板与所述挡水盖板通过合页进行铰接；所述出入口底板上设有与挡水盖板相配的凹槽，所述凹槽内设有气囊，所述气囊通过支座固定在凹槽的侧壁上，所述凹槽的下方设有工作井，所述工作井内设有供与气囊填充气的储气瓶，所述储气瓶上装有浮力阀，所述浮力阀通过向外伸出的浮力杆控制启闭。本发明所述气囊式自动挡水槛可以在洪水来袭时自动开启，无需人员操作。
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公开(公告)号：CN109137981A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201811179897.3
申请日：2018-10-10
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
IPC: E02D29/045
CPC classification number: E02D29/045
Abstract: 本发明公开了一种地下工程永久结构柱临时托换结构，涉及一种结构柱临时托换结构，它包括位于地面下方的顶板梁、中板梁和底板梁；顶板梁、中板梁和底板梁通过壁柱连接；顶板梁与中板梁之间有上层第一结构柱和上层第二结构柱，顶板梁与中板梁之间还有托换斜撑；两根托换斜撑相对于上层第一结构柱对称；中板梁与底板梁之间有下层第一结构柱，下层第一结构柱位于上层第二结构柱下部；中板梁与底板梁之间还有需托换的结构柱，需托换的结构柱位于上层第一结构柱下部；底板梁下方设置有柱下抗拔桩。本发明具有操作简单，实施方便，成本较低特点，对外部影响较小。本发明还公开了一种地下工程永久结构柱临时托换结构的施工方法。
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公开(公告)号：CN109137981B
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN201811179897.3
申请日：2018-10-10
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
IPC: E02D29/045
Abstract: 本发明公开了一种地下工程永久结构柱临时托换结构，涉及一种结构柱临时托换结构，它包括位于地面下方的顶板梁、中板梁和底板梁；顶板梁、中板梁和底板梁通过壁柱连接；顶板梁与中板梁之间有上层第一结构柱和上层第二结构柱，顶板梁与中板梁之间还有托换斜撑；两根托换斜撑相对于上层第一结构柱对称；中板梁与底板梁之间有下层第一结构柱，下层第一结构柱位于上层第二结构柱下部；中板梁与底板梁之间还有需托换的结构柱，需托换的结构柱位于上层第一结构柱下部；底板梁下方设置有柱下抗拔桩。本发明具有操作简单，实施方便，成本较低特点，对外部影响较小。本发明还公开了一种地下工程永久结构柱临时托换结构的施工方法。
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公开(公告)号：CN110107206A
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201910407464.7
申请日：2019-05-15
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
IPC: E06B9/00
Abstract: 本发明公开了一种地铁站出入口弧形挡水槛，它包括预设在出入口底板上的凹槽、位于凹槽内的弧形挡水板、设置在出入口底板上并位于凹槽两侧的左钢板和右钢板，左钢板一侧为背水侧，右钢板一侧为迎水侧；左钢板和右钢板均向凹槽侧悬挑布置，左钢板与弧形挡水板的芯轴铰接；弧形挡水板的外边设置有与右钢板匹配的延长板。本发明遵循了简易方便的原则，实现了实现洪水期有效阻挡洪水，枯水期可以隐藏在出入口地面，不影响车站的使用和美观。本发明还涉及这种地铁站出入口弧形挡水槛的施工方法。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110080667A
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201910407439.9
申请日：2019-05-15
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本发明属于地铁工程设计技术领域，具体是一种用于地铁出入口防止洪水倒灌车站的简易挡水槛及施工方法。本发明包括预设在出入口底板上凹槽、位于凹槽内的挡水板、设置在出入口底板上并位于凹槽迎水侧的钢板、预埋在出入口侧墙两侧并与挡水板匹配的挡坎；所述挡水板与钢板铰接。本发明遵循了简易方便的原则，实现了洪水期有效阻挡洪水，枯水期可以隐藏在出入口地面，不影响车站的使用和美观，同时本发明具有成本低，操作简单的优点。
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公开(公告)号：CN208996048U
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201821299074.X
申请日：2018-08-13
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
IPC: E02D17/04
Abstract: 本实用新型属于地铁工程施工技术领域，具体为一种将地铁工程施工中临时围护结构混凝土支撑再利用的结构。本实用新型包括混凝土支撑、钢筋、砂浆混凝土垫层、站台板、车站底板、站台板梁；所述的混凝土支撑在站台板与车站底板之间，所述的混凝土支撑与车站底板之间有砂浆混凝土垫层；所述的钢筋一端预埋在车站底板上，另一端锚入站台板梁中；所述的混凝土支撑内部有二～四个空腔孔，所述的钢筋穿过空腔孔；所述的钢筋与空腔孔之间的空隙由混凝土砂浆填满；所述的站台板梁及站台板之间浇筑混凝土。本实用新型一方面减少废弃混凝土处置费用，另一方面节约混凝土支撑柱的工程费用，具有成本低，操作简单的优点，可以带来较好的经济效益和社会效益。
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公开(公告)号：CN211422461U
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN201921649130.2
申请日：2019-09-29
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本实用新型涉及一种气囊式自动挡水槛，所以气囊式自动挡水槛包括挡水盖板和钢板，所述钢板与所述挡水盖板通过合页进行铰接；所述出入口底板上设有与挡水盖板相配的凹槽，所述凹槽内设有气囊，所述气囊通过支座固定在凹槽的侧壁上，所述凹槽的下方设有工作井，所述工作井内设有供与气囊填充气的储气瓶，所述储气瓶上装有浮力阀，所述浮力阀通过向外伸出的浮力杆控制启闭。本实用新型所述气囊式自动挡水槛可以在洪水来袭时自动开启，无需人员操作。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210564251U
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201920694430.6
申请日：2019-05-15
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
IPC: E06B9/00
Abstract: 本实用新型公开了一种地铁站出入口弧形挡水槛，它包括预设在出入口底板上的凹槽、位于凹槽内的弧形挡水板、设置在出入口底板上并位于凹槽两侧的左钢板和右钢板，左钢板一侧为背水侧，右钢板一侧为迎水侧；左钢板和右钢板均向凹槽侧悬挑布置，左钢板与弧形挡水板的芯轴铰接；弧形挡水板的外边设置有与右钢板匹配的延长板。本实用新型遵循了简易方便的原则，实现了实现洪水期有效阻挡洪水，枯水期可以隐藏在出入口地面，不影响车站的使用和美观。
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公开(公告)号：CN213978928U
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202022277905.7
申请日：2020-10-13
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 一种临时围护结构混凝土支撑再利用为预制桩的结构，包括混凝土支撑和锥形桩头，所述混凝土支撑内部设置有预埋管，所述混凝土支撑两端沿混凝土支撑四面预埋有预埋钢板，所述锥形桩头与混凝土支撑一端预埋钢板焊接。本实用新型遵循了资源循环经济的3R原则中的再使用(Reuse)原则，实现了废弃临时混凝土支撑的有效利用，一方面减少废弃混凝土处置费用，另一方面节约混凝土支撑柱的工程费用，具有成本低，操作简单的优点，可以带来较好的经济效益和社会效益。
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