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公开(公告)号：CN117591429A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202311689083.5
申请日：2023-12-08
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种测试用例的调度方法方法、装置、电子设备和计算机可读存储介质，涉及测试领域，该方法包括：获取测试用例集合中的各测试用例；确定所述测试用例集合当前用于的测试场景；确定与所述测试场景适配的各所述测试用例的执行优先级；按照所述执行优先级执行各所述测试用例，该方法有利于最大化测试用例集合在当前的测试场景下的测试价值。
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公开(公告)号：CN117313232A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311196019.3
申请日：2023-09-15
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , G06F119/02
Abstract: 本申请实施例适用于车辆技术领域，提供了一种车辆系统设计可靠度评价方法、装置、终端设备及介质，该方法包括：确定待评估的车辆系统中敏感设备与干扰设备之间的设计参数，并根据设计参数确定干扰设备与敏感设备之间的干扰传递强度；设计参数包括干扰设备与敏感设备之间用于传递干扰的传递路径的参数；获取干扰设备运行过程中产生干扰脉冲时的干扰参数，并根据干扰参数确定干扰脉冲的干扰强度；根据敏感设备的设备参数确定敏感设备的抗干扰强度；设备参数包括对干扰具有防护作用的参数；基于干扰传递强度、干扰强度以及抗干扰强度评估系统设计的可靠度。采用上述方法可以准确地评估车辆系统设计的可靠度。
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公开(公告)号：CN117148754A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311084585.5
申请日：2023-08-25
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G05B19/042 , H05K9/00 , G01R29/08
Abstract: 本发明实施例提供了一种电磁辐射的控制方法、装置、电子设备和车辆，涉及电磁辐射领域，所述方法应用于车辆，包括：接收用于控制电磁辐射的开启指令，基于开启指令确定目标辐射控制区，然后基于目标辐射从多个电磁发射源中确定目标电磁发射源并获取目标电磁发射源的多个工作参数，再从多个工作参数中确定待调整工作参数并将待调整工作参数的原始数值改为预设数值，本发明实施例通过调整目标辐射控制区内的目标电磁发射源的工作参数，能够在不影响车辆基础功能的前提下，降低目标辐射控制区内的电磁辐射量，使得驾乘人员处于人体电磁健康、绿色的驾乘环境中。
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公开(公告)号：CN220628398U
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202322368538.5
申请日：2023-08-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: H01R13/648 , H01R13/658 , B60R16/02
Abstract: 本申请提供了一种线束接地装置、车载线束装置及车辆，属于车辆技术领域，旨在解决具有金属外壳的传感设备会将静电引入到芯线中，导致的EMC干扰的问题。包括：安装底座，所述安装底座由绝缘材质制成；U形弹片，所述U形弹片设于所述安装底座上，所述U形弹片内具有安装孔，所述安装孔用于插接与车辆上信息采集装置连接的同轴线，所述U形弹片通过所述安装孔的内壁与所述同轴线的金属屏蔽层接触；其中，所述U形弹片为金属材质；金属接地件，所述金属接地件的一端与所述U形弹片连接，另一端用于接地；其中，所述金属屏蔽层上的电荷依次经所述U形弹片、所述金属接地件进行泄放。
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公开(公告)号：CN220305406U
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202321800401.6
申请日：2023-07-10
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G01R19/00
Abstract: 本申请提供了一种整车静态电流测试系统，该系统应用于车辆领域，该系统包括：测试电阻，所述测试电阻的阻值可调，以表征测试环境的温度变化；温度监测器，所述温度监测器与所述测试电阻相连，以根据所述测试电阻的阻值确定所述测试环境的温度；静态电流测试装置，被配置为在不同测试环境的温度的情况下，测试整车静态电流。该系统能够通过调节测试电阻的阻值，模拟车辆处于不同的测试环境的温度，进而能够对不同的测试环境的温度的整车静态电流进行测试。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN219548999U
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202320262054.X
申请日：2023-02-20
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种供油系统及车辆，供油系统包括：油箱；干燥部件，设置在油箱的外侧，干燥部件用于对油箱内的气体进行干燥；进气管，进气管的两端分别与干燥部件和油箱相连通，进气管用于将油箱内的气体输送至干燥部件；排气管，排气管的两端分别与干燥部件和油箱相连通，排气管用于将干燥部件干燥后的气体输送至油箱内。本实用新型实施例提供的供油系统，是能够对油箱内的气体进行干燥的，以保证油箱内的气体的干燥性，避免对油箱内燃油的油品质量的影响。
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公开(公告)号：CN222421776U
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202420306053.5
申请日：2024-02-19
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种倾斜开关、倾斜报警装置及车辆；其中，倾斜开关包括支架、摆锤、两个导电件以及导电杆；摆锤与所述支架铰接；两个导电件位于所述摆锤的周侧且与所述支架固连；导电杆与所述摆锤固定连接；当所述支架的倾斜角度超过设定角度值时，所述导电杆的一端与一个所述导电件电连接，所述导电杆的另一端与另一个所述导电件电连接。本申请方案结构简单、造价低廉，能够广泛应用于两轮或三轮电动车、摩托车以及低端四轮车等车辆，可有效降低交通事故中发生二次伤害的概率。
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公开(公告)号：CN222046476U
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202323528982.5
申请日：2023-12-22
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种缓冲减振装置及车辆，属于车辆技术领域，其中，缓冲减振装置用于对基体进行减振，所述装置包括连接主体和分别弹性铰接至所述连接主体上的两个连接部，其一所述连接部被配置为连接振动源，另一所述连接部被配置为连接所述基体；两所述连接部的轴线方向与所述振动源的振动方向不平行。本实用新型提供的缓冲减振装置，振动源的振动作用力首先冲击连接部，经由连接部传递至连接主体后，再通过另一连接部传递至基体，利用两个连接部起到支撑和分担振动力的作用，连接主体作为缓冲的中转部分，避免振动源直接冲击基体，多次传递振动和缓冲，有效提升了减振缓冲效果。
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公开(公告)号：CN220629313U
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202322342776.9
申请日：2023-08-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种滤波装置，滤波装置包括：第一链路，第一链路上设置有电感件和第一开关件，电感件和第一开关件并联设置，第一开关件选择性地开闭，电感件和第一开关件均为多个，多个电感件串联设置，每个第一开关件一一对应并联设置一个电感件，多个第一开关件相互独立。由此，通过选择开闭多个第一开关件中的至少一个，可以选择第一链路中参与工作的电感件数量，在第一链路与待诊断电路连接后，滤波装置可以过滤待诊断电路中不同大小的干扰信号，可以为待诊断电路匹配合适的滤波电路，同时该滤波电路得以验证，另外，第一开挂件的开闭操作简单快捷，可以省去诊断过程中串行工作的时间，从而可以有效提高解决电路中电磁兼容抗绕问题的效率。
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公开(公告)号：CN220234423U
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202321800042.4
申请日：2023-07-10
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种电机接地结构、电机及车辆。本实用新型的电机接地结构包括设于电机壳体上的容纳部，以及与电机的电路板上的接地线路连接的插头；其中，容纳部上设有容纳部分插头的容纳空间，且插头能够沿预设方向弹性伸缩，预设方向为插头进出容纳空间的方向。本实用新型的电机接地结构，由容纳部和插头插接配合，形成电机壳体与电机的电路板上的接地线路之间的电连接，进而通过电机的外接线路中的地线实现电机壳体的接地设置；借助插头的弹性伸缩性能，即使在车辆振动情况下，也能够保障插头和容纳部之间的连接可靠性，以确保电机壳体的可靠接地，从而提供了一种适用于车用小型电机金属壳体的接地方案。
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