-
公开(公告)号：CN102530109A
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201110458499.7
申请日：2011-12-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D43/02
Abstract: 本发明公开了一种汽车后备胎胎架限位锁止装置，包括夹紧杠杆机构、拉索机构、限位锁止机构；限位锁止机构与胎架和车身固定联接，拉索机构分别与夹紧杠杆机构、限位锁止机构相连。本发明能够增加后备胎胎架的限位力，实现牢靠限位和锁止；将现有的三点限位结构优化为两点限位结构，使后背门解放出来，改善后背门工况，延长寿命，消除异响的风险。本发明适用作各种车型汽车后备胎胎架的限位锁止装置。
-
公开(公告)号：CN119527214A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411673984.X
申请日：2024-11-21
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R16/037
Abstract: 本申请提供一种车载出泡设备的控制方法、装置及存储介质，其中，该车载出泡设备的控制方法包括：接收泡泡功能开启请求；响应于所述泡泡功能开启请求，获取车辆状态信息、车载出泡设备状态信息和车辆周围环境信息；根据所述车辆状态信息、所述车载出泡设备状态信息以及车辆周围环境信息，判断所述车辆是否满足预设泡泡功能开启条件；在所述车辆满足所述预设泡泡功能开启条件时，控制车载出泡设备启动，以使所述车载出泡设备的出泡口释放泡泡。本申请可以在满足用户使用车载出泡设备的娱乐需求的同时提高使用车载泡泡功能的安全性。
-
公开(公告)号：CN119319823A
公开(公告)日：2025-01-17
申请号：CN202411674516.4
申请日：2024-11-21
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种方向盘控制方法、装置和车辆，应用于车辆技术领域。该方法包括：在方向盘处于变位状态时，确定车辆的碰撞风险等级，在碰撞风险等级大于预设阈值的情况下，控制方向盘从变位状态恢复至正常状态。本申请实施例提供的方向盘控制方法，可以在车辆存在较大的碰撞风险，安全气囊具有较高的弹出概率时，及时使方向盘恢复到正常状态，从而可以使安全气囊在弹出时可以正对驾驶人员，对驾驶人员进行有效保护，进而可以保障具有可变位方向盘的车辆的安全性。
-
公开(公告)号：CN111591135A
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN202010367541.3
申请日：2020-04-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60K28/06
Abstract: 本发明涉及车辆控制技术领域，提供一种预防酒驾的方法和装置。本发明所述的预防酒驾的方法包括：检测启动车辆时驾驶员的身体内的酒精含量和所述驾驶员的指纹信息；实时检测所述驾驶员的面部信息；以及在判断所述驾驶员的身体内的酒精含量大于预设含量阈值和/或所述驾驶员的指纹信息与所述驾驶员的面部信息不匹配时，控制禁止车辆发动机启动。本发明可以精确检测驾驶员是否酒驾，保证驾驶安全。
-
公开(公告)号：CN106286789A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201510274144.0
申请日：2015-05-26
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F16H57/04
CPC classification number: F16H57/0413
Abstract: 本发明公开了一种变速器油温的控制机构和控制方法，变速器油温的控制机构包括水冷式换热器，水冷式换热器能够与变速器油进行热交换；散热器；温控阀，第一进水口与发动机小循环水回路连通，第二进水口与散热器的出水口连通，第三进水口与水冷式换热器的出水口连通；温控阀能够切换至三种工作状态，第一种为第一进水口与第一出水口导通且第二进水口与第一出水口断开，第二种为第一进水口与第一出水口断开且第二进水口与第一出水口导通，第三种为第一进水口与第一出水口导通且第二进水口与第一出水口导通。该变速器油温的控制机构可以有效地解决变速器油温波动大，不易控制的问题。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102855361B
公开(公告)日：2015-02-04
申请号：CN201210338311.X
申请日：2012-09-13
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种制作轮胎包络面的方法，涉及汽车技术领域，为能够较好地缩短整车的设计周期以及降低制作成本而发明。所述制作轮胎包络面的方法包括：通过三维软件模拟悬架运动来获取悬架相对于车身运动的三个以上第一参数值；通过三维软件模拟转向机构运动来获取转向机构相对于车身运动的三个以上第二参数值；将所述三个以上第一参数值分别与每个所述第二参数值相互组合形成多个坐标点；使所述多个坐标点之间相互组合形成多个路径；通过三维软件模拟轮胎运动使所述轮胎沿每个所述路径运动所扫掠的面形成一个轮胎包络面；使多个所述轮胎包络面组合形成完整的轮胎包络面。
-
公开(公告)号：CN119696208A
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202311236821.0
申请日：2023-09-22
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本公开提供了一种无线充电控制方法、装置、设备、存储介质及车辆，包括：接收第二设备通过短距离通讯发送的第一电量信息；确定第一电量信息小于第一电量阈值，发送开启指令，以控制无线充电模块开启无线充电功能。本公开在第一设备与第二设备建立短距离通讯连接，接收第二设备通过短距离通讯发送的第一电量信息后，当确定第一电量信息小于第一电量阈值时，向无线充电模块发送开启指令，以供无线充电模块接收开启指令后开启无线充电功能。通过第一电量信息判断是否进行无线充电功能的开启，避免第二设备无需充电时进行不必要的功能开启操作。同时，根据第一电量信息实现无线充电功能的自动开启，无需用户进行手动操作，提高了用户体验。
-
公开(公告)号：CN119561960A
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202411673913.X
申请日：2024-11-21
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: H04L67/12 , H04L67/06 , H04L67/10 , G06Q30/0283
Abstract: 本申请提供了一种车辆数据上传方法、装置、车辆及存储介质，该方法包括：响应于车辆的启动指令，获取车辆的当前里程值、目标里程差值和前次上传至云平台的历史里程值，其中目标里程差值用于表示对上传至云平台的里程进行更新的最小里程差值；基于目标里程差值和历史里程值，确定当前里程值的里程跳变风险值，其中里程跳变风险值用于指示若将当前里程值上传至云平台，云平台上的里程值是否存在跳变风险；基于当前里程值、里程跳变风险值和历史里程值，确定车辆在本次启动后向云平台上传的目标里程值。该方法能够避免车辆启动后上传至云平台的里程值发生跳变。
-
公开(公告)号：CN119428445A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411740496.6
申请日：2024-11-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种车辆提示方法、车辆提示装置、车辆和存储介质，该方法包括：响应于车辆的解锁指令，确定车辆尾门的目标区域是否存在目标用户；若目标区域存在目标用户，确定目标用户的当前意图；若目标用户的当前意图指示开启车辆尾门，输出第一提示信息；其中，第一提示信息用于提示用户减小开合车辆尾门的力度；响应于目标用户对第一提示信息的确认操作，控制车辆尾门解锁。该方法能够降低开合车辆尾门对车辆的影响，以提高用户的使用体验。
-
公开(公告)号：CN112109538B
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202011026129.1
申请日：2020-09-25
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60K11/08
Abstract: 本申请提供了一种燃油车进气方法、装置、设备以及存储介质，涉及车辆技术领域。实现在兼顾对发动机舱内的热环境管理的同时，提高汽车的燃油经济性能。所述方法包括：检测车辆的当前运行状态；在所述当前运行状态为车辆启动且非故障的状态时，获取车辆与燃油管理指标对应的第一运行参数以及与热管理指标对应的第二运行参数；根据所述第一运行参数和所述第二运行参数，确定所述车辆的主动进气格栅的目标开度值；根据所述目标开度值，对所述主动进气格栅的当前开度值进行修正，以使所述主动进气格栅以修正后的开度值向车辆进气。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
113
records
(took 0.029 seconds)
