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公开(公告)号：CN102049987A
公开(公告)日：2011-05-11
申请号：CN201010582588.8
申请日：2010-10-12
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
IPC: B60G23/00
CPC classification number: B60G17/08 , B60G2400/202 , B60G2500/104 , F16F9/44
Abstract: 本发明涉及对于大范围事件具有优化阻尼响应的悬架系统。一种用于描述悬架系统阻尼器的渐进式优化压缩阻尼以应对多个严重事件的分析方法，提供了日常事件中非常易于接受的驾乘质量及操控性能。基于对根据现有技术方法的给定车辆或车辆模型的驾乘和操控因素，阻尼器的阻尼响应被优化，其基于渐进式优化约束事件阻尼函数，该函数源于与作用于低于预定车轮中心速度(u1)的车轮中心的预定阻尼力相结合的低包络曲线，其中利用一自由度的非线性机械系统模型或四分之一车辆非线性机械系统模型来构造低包络曲线。
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公开(公告)号：CN101722812A
公开(公告)日：2010-06-09
申请号：CN200910206391.1
申请日：2009-10-15
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
IPC: B60G17/015 , B60G17/019
CPC classification number: B60G17/019 , B60G13/001 , B60G2204/128 , B60G2204/129 , B60G2400/252 , B60G2401/172 , B60G2800/702
Abstract: 本发明涉及车辆致动器系统，提供一种用于确定车用致动器组件的壳体与致动器组件的主体之间的相对高度差的致动器系统。所述车辆具有悬架，其中所述壳体联接至该悬架的第一部分，所述主体联接至该悬架的第二部分。该系统包括：联接至所述壳体的内侧的传感器；以及联接至所述主体的外侧的靶，所述传感器和所述靶协作而形成以指示其间距离的方式变化的磁场。
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公开(公告)号：CN101488656A
公开(公告)日：2009-07-22
申请号：CN200910002449.0
申请日：2009-01-16
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
IPC: H02H3/14 , H02H7/122 , G01R19/165 , G01R23/02
CPC classification number: G01R19/16547
Abstract: 本发明涉及基于共模电压的交流故障检测、确认和/或标识的方法。提供了用于交流故障(ACF)检测的方法。另外，还提供了用于交流故障(ACF)检测和确认的方法。另外，还提供了于标识引起交流故障(ACF)的模块的方法。在一种实施方式中，这些方法的其中一种或多种方法可进行组合，以提供一种快速、简单、低成本且可靠的ACF检测、确认和/或标识的方法。
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公开(公告)号：CN101309019A
公开(公告)日：2008-11-19
申请号：CN200810127717.7
申请日：2008-05-16
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
Abstract: 高效发电机。一种发电机系统包括三相AC电机和应用低导通电阻MOSFET开关的有源整流器电桥，用于将来自电机的AC电流转换为DC电流。本系统还包括开关控制电路，用于与三相电流同步切换MOSFET开关。该系统确定电机的单相接地电压作为开关控制电路的输入。控制电路从单相接地电压计算得出相间电压。控制电路然后确定每个相间电压是高于还是低于第一和第二预定阈值电压，如果相间电压高于第一阈值电压，则控制电路断开该开关，如果相间电压低于第二阈值电压，则控制电路接通该开关。
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公开(公告)号：CN101847922B
公开(公告)日：2014-04-30
申请号：CN201010144212.9
申请日：2010-03-24
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: H02K21/12 , H02K1/27 , H02K1/278 , H02K1/30 , H02K7/08 , H02K7/083 , H02K7/088 , H02K21/16 , H02K29/03
Abstract: 本发明涉及用于智能致动器的优化电动机器。单定子电动机器包括用于产生第一磁场的多个磁体。每个相应磁体代表相应转子极。磁体保持器保持所述多个磁体。定子被置于所述多个磁体的径向外部以产生第二磁场。所述定子包括由槽隔开的多个定子极且每个所述定子极具有以相应匝数绕每个相应定子极形成的集中绕组。在所述定子中的每个相应集中绕组包括非重叠相，这增加了所述定子的所述绕组的有效长度并且减小每个相应绕组相对于每个定子极的外伸从而提高了转矩效率。转子极的数量至少是八，并且转子极的数量和定子槽的数量具有至少为36的最小公倍数。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102049987B
公开(公告)日：2013-04-17
申请号：CN201010582588.8
申请日：2010-10-12
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
IPC: B60G23/00
CPC classification number: B60G17/08 , B60G2400/202 , B60G2500/104 , F16F9/44
Abstract: 本发明涉及对于大范围事件具有优化阻尼响应的悬架系统。一种用于描述悬架系统阻尼器的渐进式优化压缩阻尼以应对多个严重事件的分析方法，提供了日常事件中非常易于接受的驾乘质量及操控性能。基于对根据现有技术方法的给定车辆或车辆模型的驾乘和操控因素，阻尼器的阻尼响应被优化，其基于渐进式优化约束事件阻尼函数，该函数源于与作用于低于预定车轮中心速度(u1)的车轮中心的预定阻尼力相结合的低包络曲线，其中利用一自由度的非线性机械系统模型或四分之一车辆非线性机械系统模型来构造低包络曲线。
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公开(公告)号：CN101883708B
公开(公告)日：2012-08-15
申请号：CN200880100730.1
申请日：2008-07-25
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: B62D5/049 , B62D5/0484
Abstract: 本发明涉及一种通过克服由位置传感器信号损坏或其它马达故障引起的马达电锁定状况来改善电动助力转向系统的故障模式诊断的方法。如果满足某些条件，那么该方法确定马达处于电锁定状况，于是降低马达的扭矩电流指令，从而马达能够由车辆的方向盘转动。一旦马达能够转动，那么该方法确定是否已经满足某些条件，以确定位置传感器是否发生故障。
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公开(公告)号：CN101153662B
公开(公告)日：2011-12-14
申请号：CN200710161331.3
申请日：2007-09-28
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: F16J15/164 , F16J15/3212
Abstract: 一种动态径向轴封组件及一种将该轴封组件用于旋转轴或往复轴的方法，包括其中至少有一部分与旋转或往复轴成密封连接的弹性密封件；且一与弹性密封件相接触的形状记忆合金元件，其中形状记忆合金元件适于使得形状取向和/或模量特性作为温度变化的函数而改变，以便在从-55℃到约250℃的温度时，改变或维持抵靠旋转轴或往复轴的密封件部分的压缩力和/或密封面积。
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公开(公告)号：CN101841185A
公开(公告)日：2010-09-22
申请号：CN201010139417.8
申请日：2010-03-19
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: B60L3/0046 , B60L11/005 , B60L11/14 , B60L2210/40 , Y02T10/70 , Y02T10/7022 , Y02T10/7077 , Y02T10/7241
Abstract: 本发明涉及高电压电池故障状态期间的起动机-交流发电机控制。具体地，提供了一种方法，其响应于高电压(HV)电力故障状态在轻度混合动力电动车辆(HEV)上持续辅助发电，并且根据故障时的发动机状态执行一对默认跛行回家模式中的一个。每个跛行回家模式都在故障期间持续辅助发电，并且至少一个模式是对HV总线电路中的电容器充电从而向电动发电机单元(MGU)提供磁化电流。HEV包括控制器和用于在上述故障状态期间持续辅助发电的算法，该算法适于控制辅助功率模块(APM)的输出并且执行一对默认跛行回家模式中的一个，在包括的模式中，在辅助电动机重新起动发动机之后，APM对电容器充电从而启用功率变换器模块(PIM)来向MGU提供初始激励电流。
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公开(公告)号：CN101738323A
公开(公告)日：2010-06-16
申请号：CN200910222495.1
申请日：2009-11-17
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
IPC: G01M17/06 , G01M17/007
CPC classification number: B60G17/018 , B60G2204/11 , B60G2204/1162 , B60G2400/252 , B60G2401/14 , B60G2401/174 , B60G2401/176 , B60G2401/21
Abstract: 本发明涉及车辆悬挂组件用高度感测系统。提供一种用于确定车辆悬挂组件与地面之间的距离的系统，其中该悬挂组件具有第一构件。该系统包括：第一收发器，该第一收发器联接至所述第一构件，用于朝地面发射第一询问信号，并用于从地面接收该第一询问信号的第一反射；以及处理器，该处理器联接至所述第一收发器，并构造成确定所述第一收发器与地面的距离。
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