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公开(公告)号：CN215267701U
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202121110950.1
申请日：2021-05-24
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种活塞测温机构，包括设置于连杆上用于检测活塞温度的测温模块、为测温模块供电的电源，所述电源为可充电电源，所述电源与测温模块之间的电路上设有可选择性与所述测温模块电连接的测温模块供电开关，测温模块供电开关设于连杆上，连杆上设有为所述电源充电的充电机构。本实用新型通过为电源充电的充电机构及测温模块供电开关，控制上电时间，实现电源电池在需要进入测量状态时，电源电池开始上电，测温模块开始工作，保证具有充足的活塞测温时间，当发动机停止时，电源电池不向外供电，测温停止，实现了测试期间电源电池的动态充电，延长电源电池的工作时间。
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公开(公告)号：CN202002770U
公开(公告)日：2011-10-05
申请号：CN201120091645.2
申请日：2011-03-31
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机测功设备力传感器标定比对装置，包括测功设备，测功设备具有被测传感器及力臂杆，在力臂杆下方设有对力臂杆施力的伸缩装置，伸缩装置上安装有标准传感器，所述的被测传感器及标准传感器通过信号线与数据采集模块连接，数据采集模块经信号线连接到数据比较记录装置。本实用新型通过伸缩装置对测功设备的力臂杆进行施力，代替原有利用砝码进行传感器标定检查，一定程度上减轻了工作人员劳动强度，系统自动记录及比较分析提高了检查标定的效率。
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公开(公告)号：CN219711654U
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202320502828.1
申请日：2023-03-13
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种防移除多功能压力盖，使得高位水箱不用装在相对非常高的位置又满足发动机的使用要求；同时可以智能化的监控发动机冷却水的多少，监控发动机冷却水是否发生一定量的泄露，具体方案如下：一种防移除多功能压力盖，包括压力盖盖体，所述压力盖盖体密封连接在高位水箱上，所述压力盖盖体中心设置有逃逸塞，所述压力盖盖体上设置有气泡逃逸孔，所述逃逸塞堵住气泡逃逸孔，所述逃逸塞上设置有复位弹簧，当高位水箱内压力大于设定值时，逃逸塞上移，逃逸塞不再堵住气泡逃逸孔，当高位水箱内压力小于设定值时，复位弹簧带动逃逸塞复位，逃逸塞重新堵住气泡逃逸孔。
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公开(公告)号：CN215595730U
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202120828145.6
申请日：2021-04-21
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型实施例提供一种测温装置、发动机及汽车，涉及汽车技术领域。其中，测温装置包括：壳体、电池、热膨胀件、复位弹簧、负极接触器、第一导线、第二导线和测温模块。发动机包括活塞和测温装置。汽车包括发动机。在发动机的活塞工作中，热膨胀件体积膨胀，使得负极接触器挤压复位弹簧后与电池的负极接触，在发动机的活塞停止工作后，热膨胀件体积缩小，负极接触器在复位弹簧作用下，使得负极接触器与电池的负极断开，避免了活塞在非工作状态下测温装置的电池一直处于供电状态，从而延长了对发动机的活塞的测温时间。
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公开(公告)号：CN206527135U
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201720017826.8
申请日：2017-01-06
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B08B15/04
Abstract: 本实用新型提供了一种发动机及其油气处理装置，发动机油气处理装置包括导出管，导出管的进气端具有能够外罩于发动机的漏气量排气管的排气口的导流口，导出管的排气端位于室外。应用时，使导出管进气端的导流口外罩于发动机的漏气量排气管的排气口，这样漏气量排气管的排气口排出的油气混合气体，就会从导流口进入导出管内，沿着导出管从排气端排出室外，减少了向试验室内部排放的气体，所以能够避免发动机排出的油气与试验室内的空气混合，从而净化了试验室内部空气，能有效降低室内各设备的故障率，进而延长了试验室内仪器的使用寿命；而且本实用新型不会影响漏气量排气管的正常排气，故不会影响发动机的功能和测试情况。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222638192U
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202420554601.6
申请日：2024-03-20
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请涉及发动机测试的技术领域，公开了一种供电模块及测温机构，其中供电模块包括具有容置腔的固定套以及设于容置腔内部的电池，还包括设于容置腔且能够相对电池运动的滑动块、设于滑动块靠近所述电池一端的导电块、设于容置腔且作用于滑动块的导通驱动件以及设于固定套且作用于滑动块或导通驱动件的断电驱动件，导通驱动件工作且断电驱动件停止工作时滑动块朝向靠近电池的方向运动，以使导电块与电池接触并电导通，断电驱动件工作时滑动块朝向背离电池的方向运动，以使导电块与电池分离并断开电导通，以使供电模块能够循环使用；测温机构包括温度感知模块以及上述的供电模块，供电模块用于为温度感知模块供电，降低了活塞温度测量的成本。
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公开(公告)号：CN215927513U
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202121473361.X
申请日：2021-06-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种闭式呼吸器，包括呼吸器本体，呼吸器本体通过呼吸进管与油底壳连通，呼吸器本体通过呼吸出管与进气管连通，靠近呼吸器的出气端上设有自呼吸器本体到呼吸出管延伸且内径逐渐减小的排气段，排气段内对应设有可控制排气段与呼吸出管连通的限压球，进气管还通过平衡管连通到呼吸出管，延伸至呼吸出管的平衡管内端设有压力平衡口，压力平衡口处设有可启闭的阀片。本实用新型解决了因为呼吸器问题导致的油底壳内部压力高导致发动机无法临时、短时间工作的问题，有效避免了现有技术中呼吸器会有润滑油进入发动机进气管的问题，避免了润滑油因呼吸器送入发动机损坏的问题。
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公开(公告)号：CN212985500U
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202020989649.1
申请日：2020-06-02
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于空压机技术领域，具体涉及一种空压机及车辆。本实用新型中的空压机包括第一腔室、第二腔室和控制腔室，所述第二腔室和所述第一腔室相邻设置，所述控制腔室设有控制单元，所述控制单元用于控制所述第一腔室和所述第二腔室连通或者断开。通过使用本技术方案中的空压机，当车载储气罐压力达到要求后，控制单元能够控制空压机的第一腔室和第二腔室进行连通，使一个腔室压气时，内部的气体流向另外一个正在吸气的腔室，从而减少了空压机的负荷，具有节能降耗的效果。
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公开(公告)号：CN211809014U
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN201922373310.9
申请日：2019-12-24
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B60K5/12
Abstract: 本实用新型提供的一种可变弹性部件、发动机支架以及发动机，涉及发动机技术领域，包括：弹性体和至少一个压电叠堆，所述压电叠堆安装在所述弹性体内；检测模块和控制模块，所述检测模块与所述压电叠堆电连接，所述控制模块与所述检测模块以及所述压电叠堆电连接。在上述技术方案中，该可变弹性部件因具有压电叠堆，故而具有主动施加反向震动以抵消工作物体产生的震动的效果，从而实现主动减震的目的，可以使刚度系数固定的弹性体在与压电叠堆的结构配合下扩大可减震的频率范围，在更为宽的频率范围内进行减震工作，适用场景更为广泛。
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公开(公告)号：CN210068314U
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201922318758.0
申请日：2019-12-23
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及发动机领域，公开了一种活塞式发动机。本实用新型将电磁感应单元和电磁激励单元分别设于存在相对运动的两个结构件上，两个结构件分别为连杆小头和活塞的内腔底壁、或曲轴和连杆、或曲轴和主轴承座、或活塞和缸套，在两个结构件相对运动的过程中，电磁激励单元将会激励电磁感应单元使电磁感应单元产生感应电流，通过产生的感应电流对测温装置供电，无需在活塞内设置电池，实现发动机工作过程中自主供电，而且可以在发动机实际产品中进行推广应用。而且电磁感应单元和电磁激励单元属于非接触设置，没有摩擦损耗，使用寿命长，能够实现对测温装置的长时间供电。
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