用于对发动机活塞的动态温度进行测量的测量装置及方法

    公开(公告)号:CN107525599A

    公开(公告)日:2017-12-29

    申请号:CN201710640056.7

    申请日:2017-07-31

    Abstract: 本发明涉及一种用于对发动机活塞的动态温度进行测量的测量装置及方法,该测量装置包括:布置在待测活塞上的测温元件;与测温元件电联接的测温设备;自测温元件引出至测温设备的引线;固定连接至发动机连杆的动支架;设置于油底壳中的靠近油尺管的位置处的静支架;引线两连杆机构,引线两连杆机构包括引线上连杆和引线下连杆,引线上连杆的上端枢转连接至动支架,引线上连杆的下端与引线下连杆的上端枢转连接,引线下连杆的下端枢转连接至静支架。其中,待测活塞形成有用于使引线穿过的引线孔,引线从待测活塞的引线孔中穿出,并依次附接至待测活塞的内腔壁面、发动机连杆、动支架、引线两连杆机构和静支架,并通过油尺管穿出并连接至测温设备。

    用于对发动机活塞的动态温度进行测量的测量装置及方法

    公开(公告)号:CN107525599B

    公开(公告)日:2020-01-03

    申请号:CN201710640056.7

    申请日:2017-07-31

    Abstract: 本发明涉及一种用于对发动机活塞的动态温度进行测量的测量装置及方法,该测量装置包括:布置在待测活塞上的测温元件;与测温元件电联接的测温设备;自测温元件引出至测温设备的引线;固定连接至发动机连杆的动支架;设置于油底壳中的靠近油尺管的位置处的静支架;引线两连杆机构,引线两连杆机构包括引线上连杆和引线下连杆,引线上连杆的上端枢转连接至动支架,引线上连杆的下端与引线下连杆的上端枢转连接,引线下连杆的下端枢转连接至静支架。其中,待测活塞形成有用于使引线穿过的引线孔,引线从待测活塞的引线孔中穿出,并依次附接至待测活塞的内腔壁面、发动机连杆、动支架、引线两连杆机构和静支架,并通过油尺管穿出并连接至测温设备。

    一种气缸及柴油机
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN208900230U

    公开(公告)日:2019-05-24

    申请号:CN201821611856.2

    申请日:2018-09-30

    Abstract: 本实用新型公开了一种气缸及柴油机,气缸包括气缸盖、机体、气缸盖垫片和气缸盖螺栓,气缸盖垫片包括第一气缸盖垫片和第二气缸盖垫片;第一气缸盖垫片和第二气缸盖垫片分别设置在气缸盖的顶面的两端,能够密封油路和水路,油路和水路设置在气缸盖与机体之间;第一气缸盖垫片和第二气缸盖垫片上均开有螺栓孔,气缸盖螺栓通过螺栓孔将气缸盖与机体连接。由于第一气缸盖垫片和第二气缸盖垫片包含螺栓孔,用于支撑气缸盖,以便平衡气缸盖螺栓对气缸盖的拉力,防止气缸盖因此受到剪切应力,发生弯曲变形甚至断裂的风险,有助于大幅提升气缸盖的可靠性。

    一种活塞式发动机
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210068314U

    公开(公告)日:2020-02-14

    申请号:CN201922318758.0

    申请日:2019-12-23

    Abstract: 本实用新型涉及发动机领域,公开了一种活塞式发动机。本实用新型将电磁感应单元和电磁激励单元分别设于存在相对运动的两个结构件上,两个结构件分别为连杆小头和活塞的内腔底壁、或曲轴和连杆、或曲轴和主轴承座、或活塞和缸套,在两个结构件相对运动的过程中,电磁激励单元将会激励电磁感应单元使电磁感应单元产生感应电流,通过产生的感应电流对测温装置供电,无需在活塞内设置电池,实现发动机工作过程中自主供电,而且可以在发动机实际产品中进行推广应用。而且电磁感应单元和电磁激励单元属于非接触设置,没有摩擦损耗,使用寿命长,能够实现对测温装置的长时间供电。

    一种相位转速传感器试验台

    公开(公告)号:CN208060156U

    公开(公告)日:2018-11-06

    申请号:CN201820311786.2

    申请日:2018-03-07

    Abstract: 本实用新型属于测试设备技术领域,公开了一种相位转速传感器试验台,包括:支撑台;变速箱,安装在支撑台上,所述变速箱包括由驱动机构驱动转动的第一输出轴以及至少一个第二输出轴,所述第一输出轴与所述第二输出轴的转速比为2:1;曲轴信号盘,安装在所述第一输出轴上,所述曲轴信号盘的外壁周向设有若干第一信号检测部;凸轮轴信号盘,安装在所述第二输出轴上,所述凸轮轴信号盘的外壁周向设有若干第二信号检测部;传感器支架,设置有至少两个,位置可调的安装在所述支撑台上,用于放置相位转速传感器。本实用新型通过上述试验台,能够直接模拟在发动机台架或整车上进行的传感器性能测试、信号盘性能测试以及传感器与ECU的匹配测试,测试全面且省时省力。

    一种发动机进气系统单向阀及发动机

    公开(公告)号:CN208900225U

    公开(公告)日:2019-05-24

    申请号:CN201821611659.0

    申请日:2018-09-30

    Abstract: 本实用新型公开了一种发动机进气系统单向阀,包括:单向阀壳体;设置于单向阀壳体内的单向阀本体,且单向阀本体上开设有偏心孔;偏心轴,偏心轴穿过偏心孔与单向阀壳体固定相连,且单向阀本体能够绕偏心轴转动。该发动机进气系统单向阀的结构简单,占用空间小,可靠性高,不仅能够有效提升发动机的低速扭矩,还能够显著改善发动机的加速性能。本实用新型还公开了一种发动机。

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