-
公开(公告)号：CN215920318U
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202121655626.8
申请日：2021-07-20
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B25B27/02
Abstract: 本实用新型属于拆卸工具技术领域，本实用新型提出了一种气缸套拆卸工具，包括：支撑横梁、支撑座、卡座和液压缸，支撑横梁用于架设在发动机的观察窗上或者架设在机体裙部的突出部分；支撑座以可沿支撑横梁的轴向方向滑动的方式与支撑横梁连接；卡座用于抵接气缸套的底部；液压缸的底部与支撑座连接，液压缸的顶部与卡座连接，液压缸驱动卡座沿液压缸的轴向方向运动。本实用新型提出的气缸套拆卸工具能够在不拆卸活塞连杆的状态下，从发动机底部的观察窗利用液压缸压力将缸套顶出，使其松动，已达到拆卸缸套的目的，节省人力和时间，避免气缸套暴力拆卸而变形，也能够适用多种不同规格的发动机。
-
公开(公告)号：CN215259066U
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202120964613.2
申请日：2021-05-06
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F16M13/02 , F16F15/067
Abstract: 本实用新型实施例属于发动机安装设备领域，具体涉及一种发动机座，旨在解决发动机振动引起设备振动的技术问题。本实用新型实施例的发动机座，包括底座以及设置在底座上部的底板和多个侧板，底板与底座连接，底板与水平面平行设置，各侧板设置在底板背离底座的一侧，且各侧板均与底板垂直，底板和各侧板围设成用于容置发动机的承载空间；每一个侧板通过一个第一弹性组件与底座连接，所示第一弹性组件用于吸收垂直于对应的侧板方向的振动力。发动机在工作过程中发生振动时，发动机向侧板施加与侧板垂直的振动力，侧板将振动力传递至第一弹性组件，第一弹性组件将该振动力吸收，防止该振动力传递至设备上，避免引起设备振动。
-
公开(公告)号：CN214007351U
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202021249037.5
申请日：2020-06-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02F7/00
Abstract: 本实用新型属于车辆技术领域，具体涉及一种发动机及具有发动机的车辆，该发动机包括机体、气缸罩和至少两组固定组件，气缸罩设置在机体的上方，固定组件间隔转动连接在机体或气缸罩上，固定组件设置成相对气缸罩或气缸罩转动，以实现机体与气缸罩的连接。根据本实用新型实施例的气缸罩，在进行气缸罩的装配时，将气缸罩放置在机体的上方，通过向机体的方向或气缸罩的方向转动固定组件，使固定组件转动至与机体或气缸罩接触并继续转动至极限位置，固定组件卡接在机体或气缸罩的两侧上，操作简单方便，在拆卸时，只需反向转动固定组件即可，实现快速拆装。
-
公开(公告)号：CN206105356U
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201620992858.5
申请日：2016-08-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B23P21/00
Abstract: 本实用新型涉及发动机装配技术领域，公开了一种缸套组件的装配装置。其包括活塞导向套，该活塞导向套包括两个横截面为大致半圆形的前导向套和后导向套，该前导向套和后导向套构成圆筒形导向套本体，导向套本体下部的内壁上设置有与缸套顶部边沿配合的台阶，其中，该前导向套和后导向套是将圆筒形导向套本体沿平行于圆筒形导向套本体轴线的阶梯状分割面分割的。本实用新型的装配装置通过活塞导向套将活塞、连杆和缸套等预先组装成缸套组件，再将缸套组件统一装入发动机，提高了装配效率，缩短生产时间。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN205300923U
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201521015013.2
申请日：2015-12-05
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01M13/02
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机曲轴轴向力加载试验装置，属于发动机技术领域，包括与所述发动机的飞轮壳固定连接的安装座以及与所述发动机的飞轮固定连接的飞轮连接盘；所述安装座上通过销轴铰接杠杆力臂杆的一端，所述杠杆力臂杆的另一端连接施力装置，所述杠杆力臂杆上设有加载杆；所述飞轮连接盘固定连接一轴承座，所述轴承座内通过轴承安装有对应所述加载杆设置的受力杆。本实用新型提供的发动机曲轴轴向力加载试验装置，结构简单、可靠实用、通用性强、适合所有机型、对加工工艺要求不高、制作成本低；通过该装置，可验证发动机止推片设计的合理性，并可检测止推片磨损时轴向力的限值。
-
公开(公告)号：CN218225384U
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202221948753.1
申请日：2022-07-26
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及发动机气门锁夹压装设备，尤其涉及一种气门锁夹压装装置，包括：外壳和导向杆，外壳的内部具有中空空间，中空空间的一端为限位端，另一端为敞开端，中空空间内内设有依次连通且呈阶台阶状的第一容纳腔和第二容纳腔；导向杆可移动的套设在所述中空空间内，所述导向杆靠近限位端的一侧设置有限位部，导向杆靠近敞开端的一侧的内部设置有磁力装置。根据本实用新型的气门锁夹压装装置，导向杆的靠近敞开端的一侧的内部设置有磁力装置，磁力装置吸附着气门锁片，防止气门锁片掉落，在安装过程中可以单人操作，不再需要一人压气门弹簧上座，另一人手动防止气门锁片，提高了工作效率和压装的合格率。
-
公开(公告)号：CN217270784U
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202220593825.9
申请日：2022-03-17
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种管接头及发动机，属于发动机装配的技术领域，包括第一管接头、第二管接头和空心螺栓，所述第二管接头设置在所述第一管接头的下部；所述空心螺栓的侧壁上开设有若干个穿孔，所述空心螺栓的螺杆的一端穿过所述第二管接头并与所述第一管接头连接，所述第一管接头和所述第二管接头通过所述空心螺栓连通。本实用新型具有解决管接头无法轻易拆除重复使用及不能调整角度问题的效果。
-
公开(公告)号：CN209444750U
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201822147248.7
申请日：2018-12-20
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于车辆技术领域，公开了一种二级平衡机构及发动机。该二级平衡机构，包括：一级平衡轴和二级平衡轴，一级平衡轴的两端分别传动连接于曲柄和二级平衡轴，还包括：一级平衡块，其可拆卸连接于一级平衡轴；及二级平衡块，其可拆卸连接于二级平衡轴。该二级平衡机构根据不同的机型，只需要相应计算及设计一级平衡块和二级平衡块的尺寸，以达到不同机型互换的目的。与现有技术相比，无需每个机型对应一套二级平衡机构，减少了零件数量和零件组装的环节，从而节约了生产成本，且采用一级平衡块和二级平衡块可调节的方式，提高了通用性。
-
公开(公告)号：CN203745202U
公开(公告)日：2014-07-30
申请号：CN201420047941.6
申请日：2014-01-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01M15/02
Abstract: 本实用新型公开了一种试验用发动机后取力器，包括外套，外套内转动安装有第一主轴，第一主轴通过花键连接有第二主轴，第二主轴的另一端设有外花键，第二主轴上套装有花键轴隔套，花键轴隔套与发动机的后取力输出端内花键的端面相顶靠；过渡连接盘，外套安装于过渡连接盘上，过渡连接盘安装于发动机的飞轮壳上；法兰轴套，法兰轴套套设并安装于第一主轴的另一端，法兰轴套通过紧固件与发动机后取力试验台架的万向联轴器连接。在更换不同规格的发动机时，只需更换通用型发动机后取力器中的过渡连接盘、第二主轴和花键隔套即可完成装配，降低工装制作成本，缩短试验准备周期，提高试验台架利用率的目的。
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
39
records
(took 0.065 seconds)
