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公开(公告)号：CN212195473U
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN202020970237.3
申请日：2020-06-01
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: B61K11/00
Abstract: 本实用新型公开了一种动力集中动车组的上砂设备，包含配砂站，所述配砂站设于整备棚顶部，所述整备棚内的轨道两侧均设有所述配砂站，所述配砂站通过输砂管道连通可升降的配砂枪，所述配砂枪用于对车厢上的砂箱上砂。采用本装置能够有效降低上砂工作人员的劳动强度，无需人工推行上砂小车沿所述动车组进行上砂作业，有效提高整车上砂效率，提高整备作业质量，并且所述整备棚内走线简洁，在车厢高度区域内减少线路设置，线路布置对既有设备、装置的影响较小，有效降低现有客车整备所的改造难度。
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公开(公告)号：CN210262901U
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201921045465.3
申请日：2019-07-05
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Inventor： 杨阳 , 徐银光 , 李艳 , 王孔明 , 魏德豪 , 余浩伟 , 易立富 , 张茂帆 , 沈健 , 张捷 , 伍泓华 , 徐久勇 , 杨捷 , 高柏松 , 吴晓 , 吴柯江 , 钱科元 , 汪峥 , 范琪 , 陈庆
IPC: E01H8/12
Abstract: 本实用新型涉及齿轨铁路清扫装置技术领域，特别涉及一种齿轨铁路的齿槽清扫装置，包含支架，所述支架用于连接于列车上，所述支架上设有齿轮、传动部件和刷子，所述刷子位于所述齿轮前方，所述齿轮能够与齿轨啮合，所述齿轮转动时通过传动部件带动刷子转动，所述刷子上设有刷毛，所述刷子在转动时，所述刷毛能够接触并清扫所述齿轨的齿槽。采用本装置结构简单，能够降低清扫难度，只需要安装于车辆上，随着列车的前进来实现清扫杂物，不需要额外的动力来源，有效节省人力成本，节能环保，清扫时效性好，效率高，效果好，有效保证齿轨车辆的运行安全。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN216892705U
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202220155463.5
申请日：2022-01-20
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本实用新型涉及建筑结构领域，具体涉及一种地铁车辆基地排水结构，包括多列检查坑，所述检查坑的坑底开设有两条沿所述检查坑长度方向的排水槽，两条所述排水槽分别位于所述检查坑的坑底的两侧，且两条排水槽的底面均在竖直方向倾斜设置。上述的地铁车辆基底结构，将排水槽设置于坑底的两侧，当污水从检查坑的侧壁留下后，直接流入排水槽，避免了污水打湿检查坑的坑底大面积表面造成湿滑，减少了运营人员在对列车进行检查时滑倒的风险。
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公开(公告)号：CN212671007U
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202020838225.5
申请日：2020-05-19
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本实用新型具体涉及一种车辆段柱式检查坑及混凝土立柱，其中，混凝土立柱包括立柱本体，立柱本体为整体预制件，立柱本体中预埋螺纹套管；车辆段柱式检查坑包括基础底板和前述的混凝土立柱；基础底板与混凝土立柱钢筋连接；基础底板与混凝土立柱相连接处浇筑有混凝土；混凝土立柱的顶部安装有钢轨。本实用新型的一种车辆段柱式检查坑及混凝土立柱，其中，混凝土立柱为整体预制件，且预埋螺纹套管，施工质量易控制，且在车辆低速运行过程的振动荷载作用下，混凝土立柱整体承受振动荷载，埋设螺纹套管的位置不易发生开裂；车辆段柱式检查坑采用前述整体预制的混凝土立柱，避免了现场浇筑混凝土立柱质量不易控制的问题，提高了施工速度。
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公开(公告)号：CN212413429U
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN202021831163.1
申请日：2020-08-27
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: H04W4/02 , H04W4/44 , H04B17/318
Abstract: 本实用新型涉及个人快速交通技术领域，具体公开了一种PRT虚拟车辆防撞模块。系统包括车载无线通信模块、无线网络定位节点和车辆自动防护模块，多个无线网络定位节点设置在导轨沿线，各无线网络定位节点存储了自身的位置坐标，并用于发出无线通信信号；定位子模块安装在PRT车辆上；当定位子模块接收到无线通信信号时，则将定位子模块和各无线网络定位节点之间的信号强度数据包以及各无线网络定位节点的坐标信息上传到车辆自动防护模块。本实用新型的目的在于，利用无线通信模块采集用于闭塞区间状态判断的参数。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN210797142U
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN201921667118.4
申请日：2019-09-30
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: E01C5/06
Abstract: 本实用新型涉及一种股道间硬化走行便道，包括由若干个空心砖填筑的垫层，所述垫层设于相邻两个道砟之间，所述垫层顶面与所述道砟顶面平齐，所述垫层顶面连接有混凝土走行板。运用本实用新型所述的一种股道间硬化走行便道，由空心砖填筑的所述垫层和混凝土走行板堆积而成，拆除方便，便于路基养护工作，空心砖透水性好，满足路基排水要求，不用将相邻两个所述道砟之间完全填充，所述垫层空心砖使用量小且单价低，能够降低工程费用，该硬化走行便道结构简单，使用方便，效果良好。
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公开(公告)号：CN210258411U
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201921052123.4
申请日：2019-07-05
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Inventor： 魏德豪 , 杨阳 , 徐银光 , 朱颖 , 李艳 , 沈健 , 张茂帆 , 王孔明 , 陈志辉 , 张捷 , 伍泓华 , 徐久勇 , 易立富 , 黄志相 , 李涛 , 余浩伟 , 钱科元 , 吴柯江 , 汪峥 , 范琪 , 陈庆 , 谭冠华 , 吴晓 , 杨吉忠 , 林红松 , 高柏松 , 杨捷 , 颜华
Abstract: 本实用新型涉及自动检测装备领域，特别涉及一种用于齿轨铁路的检测车。本实用新型提供的检测车带有驱动系统，可在齿轨线路自行运行，不需要安装于其他车辆上即可完成齿轨铁路轨道状态检测，工作中，能够检测钢轨几何状态，如：轨距、方向、高低、水平、轨底坡等；检测齿条表面缺陷，如：裂纹、锈蚀、磨损、变形等；还能够检测第三轨的几何状态；具有集成程度高、体型小巧、操作简单的特点，可同时检测多个轨道状态信息，检测效率较高，并且能够节省人力成本。
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公开(公告)号：CN219706974U
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202320641837.9
申请日：2023-03-28
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本实用新型关于一种用于PRT线路的限界测量小车，包括车体，车体能够沿PRT线路移动，车体的四角分别设有一个弹簧，弹簧的端部连接有导向滚轮，弹簧的伸缩方向朝向PRT线路的路沿石，车体的中轴线上设有至少两对激光测距传感器，每对激光测距传感器包括两个，且分别朝向两侧的路沿石，激光测距传感器沿PRT线路方向间隔设置，弹簧自然状态下的车体宽度大于PRT线路的最大宽度，导向滚轮能够作用于路沿石内壁。本实用新型通过设置弹簧和导向滚轮，将车体纠正到平行于线路方向的姿态，使得激光测距传感器能够获取到准确的线路宽度测量数据，从而准确检验线路宽度与PRT车辆的匹配度，该限界测量小车结构简单，使用方便，效果良好，工作效率高。
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公开(公告)号：CN216272085U
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202122760020.7
申请日：2021-11-11
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本实用新型架空式地铁停车场卸车结构，属于城市轨道交通领域，目的是解决架空式地铁停车场在有限的用地范围内卸车困难的问题。包括架空层盖板、设置于架空层盖板上的出入段线；在出入段线的旁侧设置有卸车线，所述卸车线设置于架空层盖板上；在卸车线前端的地面层设置有临时卸车场，并设置有将所述临时卸车场与市政道路相连通的临时道路；在卸车线上方设置有一台横跨在卸车线和出入段线上的门式起重机。通过出入段线旁侧设置卸车线，地面设置临时卸车场地，并配以门式起重机，能够将停放于临时卸车场的运输车辆内装载的地铁车厢吊装到架空层盖板上的卸车线上，从而避免了在架空式停车场的架空层增加卸车场地，缩小了架空层的面积，降低了投资。
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公开(公告)号：CN216109966U
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202122635667.7
申请日：2021-10-29
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: E04H5/06 , E04F11/104 , E04F11/17
Abstract: 本实用新型公开了一种地铁车辆段检查坑，包括坑体、若干根立柱，立柱设置在坑体的两侧，用于支撑列车的轨道；坑体低于地面，地面与坑体的底面通过踏步连接，踏步有若干个，每个踏步设置在两个立柱之间。踏步上下行方向垂直于列车的轨道方向，可以方便检修人员在库房低地面与检查坑之间通行，极大地提高作业效率。当发生紧急情况时，检修人员亦可通过侧踏及时撤离检查坑，提高作业安全性。
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