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公开(公告)号：CN118462328A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410519286.8
申请日：2024-04-26
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
IPC: F01D5/02
Abstract: 本发明涉及涡轮技术领域，公开了一种叶盘，叶盘包括：盘体，内部具有空腔，空腔在盘体外周面形成开口；叶环，套设于盘体外周面，叶环部分结构经由开口伸入到空腔内，并与盘体形成固定连接。本发明提供的叶盘，在采用金属制备盘体时，通过在盘体内部形成空腔，以便于减轻叶盘整体的重量，并能够在采用陶瓷基复合材料制备叶环时，避免盘体的壁厚大于30mm，从而适用于大厚度涡轮叶盘的制备。
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公开(公告)号：CN118030194A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410017532.X
申请日：2024-01-03
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明涉及航空发动机领域，具体为涡轮叶片盘结构、涡轮叶片盘生产方法、涡轮叶片盘强度与厚度平衡方法及航空发动机。其中本发明涡轮叶片盘结构，包括：盘体，该盘体为若干个；凸台，该凸台为若干个，所述凸台抵接所述盘体，所述凸台和所述盘体的圆心处于同一轴线；叶片，该叶片为若干个，每一个所述叶片分别具有固定一体的安装件；若干个所述叶片以所述盘体的圆心放射状分布、且抵接所述盘体的外缘；其中所述安装件处于至少两个所述盘体之间、并与至少两个所述盘体固定连接。
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公开(公告)号：CN109977537B
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN201910228780.8
申请日：2019-03-25
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
IPC: G06F30/17 , G06F30/23 , F01D5/14 , G06F119/14
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公开(公告)号：CN115949472A
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202310025934.X
申请日：2023-01-09
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明涉及航空发动机技术领域，具体涉及一种涡轮叶片及航空发动机。一种涡轮叶片，包括：叶片本体，设置在机匣内，所述叶片本体的上端面开设有凹槽；弹片，设置在所述凹槽内，所述弹片包括两个弹性薄金属片，两个所述弹性薄金属片的上部固定连接构成伸缩部，所述伸缩部适于沿所述凹槽的导向方向相对移动并与所述机匣抵触，两个所述弹性薄金属片的下部相互背离构成限位部，所述凹槽内具有与所述限位部配合的限位结构。此结构的涡轮叶片，在叶片本体进行转动时，弹片的伸缩部在旋转离心力作用下从凹槽内伸出，伸缩部的上端并与机匣抵触，从而实现叶尖封严，充分利用燃气能量，进一步的，避免叶尖载荷过大对机匣内壁碰摩造成损伤。
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公开(公告)号：CN115539144A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211016834.2
申请日：2022-08-24
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种弹条交错轴向力测量一体化弹性支承，包括安装边、若干个弹条一、若干个弹条二、一体化轴承外环、变形环，变形环设置在弹条一所在圆筒和弹条二所在圆筒之间，弹条一所在圆筒的另一端与一体化轴承外环相连，弹条二所在圆筒的另一端与安装边相连，弹条一和弹条二相对于变形环相互错开布置，变形环靠近弹条一或弹条二的一侧端面上不同位置处粘贴有若干个能分别感受到拉应变和压应变的应变片，若干个应变片组成全桥并通过测量线引出用于转子轴向力作用下一体化弹性支承上的轴向力测量；本发明还包括一种轴向力测量方法。本发明可以解决一体化弹性支承无法使用现有的轴向力测量方法进行轴向力测量及现有的轴向力测量方法存在灵敏度不高的技术问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115265877A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210893119.0
申请日：2022-07-27
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
IPC: G01L5/00
Abstract: 本发明公开了一种螺旋锥齿轮全场应力测量方法，包括以下步骤：模型制备：选取主动螺旋锥齿轮、从动螺旋锥齿轮的原型按比例制作主螺旋锥齿轮光敏树脂模型和从螺旋锥齿轮光敏树脂模型；模型加载：采用试验模型加载装置对主螺旋锥齿轮光敏树脂模型和从螺旋锥齿轮光敏树脂模型进行静态扭矩加载，以获得不同啮合角度下的完整应力分布；切片应力分析：对每种啮合角度下最大加载扭矩的轮齿进行切片分析，以获取该啮合角度下的最大接触应力和最大齿根应力及其对应的部位。本发明方案采用主螺旋锥齿轮光敏树脂模型和从螺旋锥齿轮光敏树脂模型的多个啮合状态进行冻结，并对啮合轮齿不同部位进行切片分析，从而能确保测量到最大全场应力，提高测量精度。
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公开(公告)号：CN108593288B
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201810364296.3
申请日：2018-04-23
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
IPC: G01M13/021 , G01M13/025 , G01M13/027
Abstract: 本发明公开了一种齿轮模型光弹性试验用加载装置，包括安装架，安装架上并排设有第一支座总成和第二支座总成，第一支座总成上装设有用于施加扭矩载荷的主动齿轮模型，第二支座总成包括与安装架相连的第二轴承座、穿设于第二轴承座中的第二安装轴、用于限制第二安装轴沿施加在其上的扭矩载荷的方向转动的第二转动件，第二安装轴通过第二转动件装设于第二轴承座中，第二安装轴的外圆上固定装设有与主动齿轮模型啮合设置的被动齿轮模型。安装架上还设有角度调节器，角度调节器与第二安装轴相连。本发明的加载装置可精确控制啮合角度位置，加载的附加力矩小，稳定性和经济性佳，拆装使用方便，能较好的应用于光弹性齿轮试验研究中。
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公开(公告)号：CN106989917A
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201710403972.9
申请日：2017-06-01
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
IPC: G01M13/00
CPC classification number: G01M13/00
Abstract: 本发明公开一种弹性支撑挤压油膜阻尼器的动刚度测量装置及其测量方法，弹性支撑挤压油膜阻尼器的动刚度测量装置包括支撑座、弹性支撑、挤压油膜内环、挤压油膜外环、轴承、模拟转子、驱动马达以及传感器，支撑座具有弹性支撑安装腔，弹性支撑固定于弹性支撑安装腔内；挤压油膜内环套设于弹性支撑轴承座的外周；挤压油膜外环套设于挤压油膜内环的外周，挤压油膜内环与挤压油膜外环之间存在间隙；挤压油膜外环固定于支撑座上；模拟转子套设于轴承的内圈，模拟转子与内圈过盈配合，传感器设置于挤压油膜内环，力传感器用于感测挤压油膜内环的激振力，加速度传感器用于感测挤压油膜内环的振动加速度。
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公开(公告)号：CN118896778A
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202411117148.3
申请日：2024-08-14
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明涉及航空发动机的技术领域，具体提出了一种柔性连接结构测试组件，其包括第一夹持结构、第二夹持结构和高温发生装置；第一夹持结构和第二夹持结构均为耐高温夹持结构，且二者分别安装于高温发生装置的内部；第一夹持结构用于固定CMC火焰筒模拟件，第二夹持结构用于固定金属弹片模拟件，且使二者柔性抵接。本发明利用耐高温夹持结构分别固定金属弹片模拟件与CMC火焰筒模拟件，并放入高温发生装置的内部进行测试性能，来模拟实际情况，其与相关技术中采用标准试样来获得相关材料的力学性能，以及在常温中进行测试相比，本发明更能模拟真实环境下的模拟件测试过程，获得更为准确的测试结果，更能对实际构件的优化设计具有指导意义。
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公开(公告)号：CN115539144B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202211016834.2
申请日：2022-08-24
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种弹条交错轴向力测量一体化弹性支承，包括安装边、若干个弹条一、若干个弹条二、一体化轴承外环、变形环，变形环设置在弹条一所在圆筒和弹条二所在圆筒之间，弹条一所在圆筒的另一端与一体化轴承外环相连，弹条二所在圆筒的另一端与安装边相连，弹条一和弹条二相对于变形环相互错开布置，变形环靠近弹条一或弹条二的一侧端面上不同位置处粘贴有若干个能分别感受到拉应变和压应变的应变片，若干个应变片组成全桥并通过测量线引出用于转子轴向力作用下一体化弹性支承上的轴向力测量；本发明还包括一种轴向力测量方法。本发明可以解决一体化弹性支承无法使用现有的轴向力测量方法进行轴向力测量及现有的轴向力测量方法存在灵敏度不高的技术问题。
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