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公开(公告)号：CN115539144B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202211016834.2
申请日：2022-08-24
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种弹条交错轴向力测量一体化弹性支承，包括安装边、若干个弹条一、若干个弹条二、一体化轴承外环、变形环，变形环设置在弹条一所在圆筒和弹条二所在圆筒之间，弹条一所在圆筒的另一端与一体化轴承外环相连，弹条二所在圆筒的另一端与安装边相连，弹条一和弹条二相对于变形环相互错开布置，变形环靠近弹条一或弹条二的一侧端面上不同位置处粘贴有若干个能分别感受到拉应变和压应变的应变片，若干个应变片组成全桥并通过测量线引出用于转子轴向力作用下一体化弹性支承上的轴向力测量；本发明还包括一种轴向力测量方法。本发明可以解决一体化弹性支承无法使用现有的轴向力测量方法进行轴向力测量及现有的轴向力测量方法存在灵敏度不高的技术问题。
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公开(公告)号：CN109883631B
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：CN201910228776.1
申请日：2019-03-25
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
IPC: G01M5/00
Abstract: 本公开涉及一种刚度测量装置，涉及刚度测量技术领域。该装置用于对鼠笼弹支进行横向刚度测量，包括固定座、转接机构以及测量机构，其中转接机构包括转接梁与转接座，转接梁具有第一端与第二端，转接梁的第一端固定于固定座上，转接梁的第二端贯穿转接座且转动配合，鼠笼弹支固定于转接座远离转接梁的第一端的一端面上，测量机构设于鼠笼弹支远离转接座的一端，测量机构可沿周向测量鼠笼弹支的横向刚度。本公开在测取多个方位横向刚度时，一方面避免了将鼠笼弹支进行重复拆装工作，有效地提高了测量效率；另一方面避免了由于鼠笼弹支安装条件的改变而引入其他测量误差，保证了测量结果的准确性。
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公开(公告)号：CN108596215B
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN201810297110.7
申请日：2018-04-04
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
IPC: G06K9/62
Abstract: 本发明公开了一种多模态信号解析分离方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：对多模态测频信号进行分解，得到第一模态分量信号，多模态测频信号为第一时域信号；判断第一模态分量信号是否为单模态分量信号，若是，则判定第一模态分量信号分解正确，并基于第一时域信号和第一模态分量信号生成用于下次分解的待分解时域信号；若否，则对存在模态混叠的第一模态分量信号进行带通滤波处理后得到更新后的单模态分量信号，并生成用于下次分解的待分解时域信号；判断待分解时域信号是否满足模态分量分解的终止条件，若否则重复以上步骤继续分解，直至完成各模态分量信号的全部分解。其解决了多模态测频信号中单频模态分量的精确分离问题。
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公开(公告)号：CN111608749A
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN202010473867.4
申请日：2020-05-29
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明涉及航空发动机技术领域，提出一种鼠笼弹性支承器径向刚度调节装置和方法、航空发动机。该径向刚度调节装置包括支架、鼠笼弹性支承器、转轴和调节机构；鼠笼弹性支承器固定于支架，鼠笼弹性支承器包括多个鼠笼弹条；转轴同轴套设于鼠笼弹性支承器内，且能够相对于鼠笼弹性支承器转动；调节机构与鼠笼弹条接触，且能够沿鼠笼弹性支承器的轴向移动以改变与鼠笼弹条的接触位置。避免加工多个鼠笼弹性支承器，节省人力物力；避免通过拆装鼠笼弹性支承器而改变航空发动机柔性转子系统原有的装配安装状态，以提高鼠笼弹性支承器结构参数设计与试验验证效率，快速准确地确定鼠笼弹性支承器最佳的径向刚度。
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公开(公告)号：CN107101792A
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201710389628.9
申请日：2017-05-27
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
IPC: G01M7/02
CPC classification number: G01M7/025
Abstract: 本发明提供一种获取焊接管路振动疲劳极限的试验装置、系统及方法，试验装置包括：安装座，安装座具有一容纳部；管路，管路具有管接头、管身和安装节，管身位于管接头和安装节之间；多个应变片，粘附于管路上，用于测量管路的振动应力并将其转换为动态应变信号；位移测量传感器，设置于管身的上方并与管身保持一定距离，用于测量管路在振动时的位移并将其转换为振动位移信号；以及振动加速度传感器，固定设置于容纳部的上方，用于获取管路的振动加速度信号并将其转换为动态模拟电压信号；其中，管接头固定于容纳部中。本发明的试验装置设计合理，系统运行稳定可靠，疲劳试验方法正确可行。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116519121A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310299187.9
申请日：2023-03-24
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明公开一种发动机整机旋转叶片非接触式测振装置,通过设置轴向贯穿进气机匣和导叶支座的转速同步传感器，使该传感器的监测探头以面对旋转叶片盘的方向设置；并在旋转叶片盘的端面盘缘上与转速同步传感器的监测探头对应位置处开设凹槽；同时在轴流机匣上与旋转叶片盘径向相对应的周向位置处布设若干叶尖定时传感器。本发明实现了对发动机整机环境下转速同步信号的有效测取，并将其结合叶尖定时传感器的可靠布设位置选取、合理安装和快速装拆，一同实现了对发动机整机内各级旋转叶片的非接触式测振，确保所采集的旋转叶片非接触式测振信号具有良好的信噪比，从而为所关注的发动机阶次振动模态的准确识别提供一种简单、便捷的在线监测手段。
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公开(公告)号：CN115539146A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211016899.7
申请日：2022-08-24
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种一体化鼠笼弹性支承，包括安装边、环形结构的支撑筒、若干个L型弹条和一体化轴承外环，安装边和一体化轴承外环分别设置在一体化结构的两端部，支撑筒设置在安装边的内侧，若干个L型弹条设置在支撑筒与一体化轴承外环之间，若干个L型弹条沿支撑筒的周向均匀布置，L型弹条的水平段的壁面上靠近L型弹条的竖直段处粘贴有应变片一，L型弹条的水平段壁面上靠近支撑筒的位置处粘贴有应变片二，应变片一和应变片二串联形成全桥并引出四个测量线用于轴向力测量；本发明还公开了一种轴向力测量方法。本发明可解决现有一体化鼠笼弹性支承轴向力测量方式中存在的对鼠笼弹性支承产生不利影响及灵敏度、测量精度均较低的技术问题。
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公开(公告)号：CN115539145A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211016841.2
申请日：2022-08-24
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种轴向载荷测量一体化鼠笼弹性支承，包括安装边、若干个弹条、一体化轴承外圈、支撑筒一、支撑筒二和环形结构的变形板，变形板设置在支撑筒一和支承筒二之间，变形板分别与支撑筒一和支撑筒二垂直，支撑筒二的另一端与安装边连接，支撑筒一的另一端与弹条连接，弹条的另一端与一体化轴承外圈连接，变形板的壁面上靠近支撑筒一的位置处沿周向粘贴有应变片一，变形板的壁面上靠近支撑筒二的位置处沿周向粘贴有应变片二，应变片一、应变片二串联形成全桥并引出测量线用于轴向力测量；本发明还公开了一种轴向载荷测量方法。本发明可解决现有一体化鼠笼弹性支承轴向载荷测量方式中存在的对鼠笼弹性支承产生不利影响及灵敏度、测量精度均较低的技术问题。
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公开(公告)号：CN114486134A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202111549723.3
申请日：2021-12-17
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种振动疲劳试验辐射噪声监测装置,其技术方案要点是，该噪声监测装置利用传声管道内只传输叶片的振动辐射噪声，使传声器测量的叶片振动辐射噪声声压与叶片叶尖振动位移、叶片叶根振动应变之间成线性关系，当电动激振台输出较小激振力时，对叶片叶根振动应变s和传声器监测的叶片振动辐射噪声声压p的线性关系进行标定，获得振动应变‑声压的关系式s＝K·p中的系数K，当应变片失效后，可以通过监测的噪声声压p换算得到叶片叶根振动应变s，由此实现对所述叶片振动疲劳试验的全程振动监测。该噪声监测装置可实现对宽频带、高温和大振动状态下的声压测量和叶片振动应变间接监测。所述噪声监测装置便于实施，通用性强，可多次重复使用。
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公开(公告)号：CN111521405B
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202010350154.9
申请日：2020-04-28
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
IPC: G01M15/14
Abstract: 本公开涉及航空发动机技术领域，提出了一种叶轮定位结构及叶轮叶片疲劳试验装置，叶轮定位结构用于固定叶轮，叶轮包括试验叶片和非试验叶片，叶轮定位结构包括安装座和固定环件，叶轮固定设置在安装座上；固定环件具有用于容纳叶轮的容纳腔，固定环件上设置有开口，试验叶片与开口相对设置，且与固定环件间隔设置；其中，固定环件包括弹性环，弹性环用于与非试验叶片限位接触，以限制非试验叶片相对于固定环件活动。通过将叶轮的试验叶片悬空设置，而将非试验叶片固定设置，在进行整体叶轮叶片的高周疲劳试验过程中不会引起非试验叶片的疲劳损伤，解决了现有技术中在整体叶轮叶片的高周疲劳试验过程中会引起其他叶片疲劳损伤的问题。
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