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公开(公告)号：CN115219201B
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202210886428.5
申请日：2022-07-26
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种鼠笼式弹支应变测试方法，包括以下步骤：S1，根据弹支的结构特点和工作特点，对其进行有限元分析，以在弹条上确定合适的应变测点位置；S2，根据应变测点位置，在弹条上确定合适的温度测点位置；S3，在应变测点位置粘贴应变计，在温度测点位置粘贴温度传感器；S4，根据弹支在发动机中的工作边界条件设计标定装置，通过标定装置采用加载标定的方式对已完成粘贴的弹条进行弹条应变测点处应变与弹支自由端径向位移之间的“应变‑位移”关系标定；S5，将弹支安装于发动机中，以在发动机台架试车过程中开展实时的弹支应变测试工作。此外，还公开了一种采用上述鼠笼式弹支应变测试方法测试的航空发动机鼠笼式弹支。
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公开(公告)号：CN116519121A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310299187.9
申请日：2023-03-24
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明公开一种发动机整机旋转叶片非接触式测振装置,通过设置轴向贯穿进气机匣和导叶支座的转速同步传感器，使该传感器的监测探头以面对旋转叶片盘的方向设置；并在旋转叶片盘的端面盘缘上与转速同步传感器的监测探头对应位置处开设凹槽；同时在轴流机匣上与旋转叶片盘径向相对应的周向位置处布设若干叶尖定时传感器。本发明实现了对发动机整机环境下转速同步信号的有效测取，并将其结合叶尖定时传感器的可靠布设位置选取、合理安装和快速装拆，一同实现了对发动机整机内各级旋转叶片的非接触式测振，确保所采集的旋转叶片非接触式测振信号具有良好的信噪比，从而为所关注的发动机阶次振动模态的准确识别提供一种简单、便捷的在线监测手段。
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公开(公告)号：CN115638969A
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202211287958.4
申请日：2022-10-20
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种调心工装，用于对实验支座进行调心，所述实验支座用于承载转子；包括：模拟轴承座，所述模拟轴承座安装于所述实验支座上；所述模拟轴承座具有水平贯通的轴承孔；模拟轴，所述模拟轴套装于所述模拟轴承座的轴承孔中，且在套装后，所述模拟轴突出于所述轴承孔的两端；调心仪器，所述调心仪器夹持于所述模拟轴的端头，以实现对所述实验支座的调心。本发明通过各轴系或各试验支座之间调心，保证良好的对中，避免了在试验过程中因不对中导致的试验故障，影响试验安全。
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公开(公告)号：CN115420497A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202211027227.6
申请日：2022-08-25
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
IPC: G01M13/021 , G01B21/04 , G01L1/22
Abstract: 本发明涉及测量检测技术领域，特别涉及一种差动行星轮系均载测量方法及装置。本发明中提供的差动行星轮系均载测试方法，在行星架上布置测点，由于行星架前端为大平面，而且能够可视化操作，采用三坐标测量仪能够对应变片粘贴位置进行精准定位，粘贴应变片操作无难度，保证了测试的精度；采用1套遥测装置，无线连接，解决了线路旋转问题，相对于测量太阳轮和内齿圈需要2套传输装置节约了成本；而且采用遥测装置，此方法对减速器的结构改动小，更加经济。
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公开(公告)号：CN115235764A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202210758866.3
申请日：2022-06-29
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
IPC: G01M13/027 , G01M7/02 , G01N3/56 , G01N3/34 , B64F5/60
Abstract: 本发明公开了一种直升机超临界浮动花键轴的自激振动试验方法，其通过对台架试验的试验器进行改进，设计了模拟安装支座来模拟直升机尾传动系统浮动花键的实际安装结构，以满足尾轴自激振动试验条件，通过台架试验即可获得超临界浮动花键轴自激振动的边界条件，可以进一步明确浮动花键超临界尾轴的动态特性，自激振动边界更加清晰，为后期铁鸟试验或外场飞行试验提供了进一步的安全保障，且试验流程具有可操作性和可判断性，如果出现尾轴自激振动问题，可大大缩短排故周期、降低排故成本，为直升机超临界浮动花键轴的自激振动试验提供了一种安全、可靠的试验流程。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114486134A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202111549723.3
申请日：2021-12-17
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种振动疲劳试验辐射噪声监测装置,其技术方案要点是，该噪声监测装置利用传声管道内只传输叶片的振动辐射噪声，使传声器测量的叶片振动辐射噪声声压与叶片叶尖振动位移、叶片叶根振动应变之间成线性关系，当电动激振台输出较小激振力时，对叶片叶根振动应变s和传声器监测的叶片振动辐射噪声声压p的线性关系进行标定，获得振动应变‑声压的关系式s＝K·p中的系数K，当应变片失效后，可以通过监测的噪声声压p换算得到叶片叶根振动应变s，由此实现对所述叶片振动疲劳试验的全程振动监测。该噪声监测装置可实现对宽频带、高温和大振动状态下的声压测量和叶片振动应变间接监测。所述噪声监测装置便于实施，通用性强，可多次重复使用。
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公开(公告)号：CN111521405B
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202010350154.9
申请日：2020-04-28
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
IPC: G01M15/14
Abstract: 本公开涉及航空发动机技术领域，提出了一种叶轮定位结构及叶轮叶片疲劳试验装置，叶轮定位结构用于固定叶轮，叶轮包括试验叶片和非试验叶片，叶轮定位结构包括安装座和固定环件，叶轮固定设置在安装座上；固定环件具有用于容纳叶轮的容纳腔，固定环件上设置有开口，试验叶片与开口相对设置，且与固定环件间隔设置；其中，固定环件包括弹性环，弹性环用于与非试验叶片限位接触，以限制非试验叶片相对于固定环件活动。通过将叶轮的试验叶片悬空设置，而将非试验叶片固定设置，在进行整体叶轮叶片的高周疲劳试验过程中不会引起非试验叶片的疲劳损伤，解决了现有技术中在整体叶轮叶片的高周疲劳试验过程中会引起其他叶片疲劳损伤的问题。
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公开(公告)号：CN113567229A
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202110858802.6
申请日：2021-07-28
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
IPC: G01N3/02
Abstract: 本发明公开了环氧树脂模型破裂试验的加载装置及调试方法，属于实验力学技术领域，加载装置，由电控系统、检测传感系统、系统软件和机械工装组成，电控系统包括PLC可编程控制器、上位机、变频调速器和电机，机械工装包括用于支撑固定电机的基座、安装于电机输出轴的梅花节弹性联轴器、传动轴、立柱式轴承座和温箱内轴承座。本发明进行环氧树脂模型破裂试验时模拟原型的真实工作条件，利用模型的过渡态模拟原型的弹塑态，提高了试验精度。对环氧树脂模型增加周向预紧力减少了模型破裂前的变形量使试验更符合原型的真实工作条件。
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公开(公告)号：CN112504639A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202011277671.4
申请日：2020-11-16
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
IPC: G01M11/08
Abstract: 本公开涉及一种带冠叶片结构的优选方法和带冠叶片的制造方法，带冠叶片结构的优选方法包括：制造至少两个针对带冠叶片的试验模型；分别将至少两个试验模型放置在光弹性仪中，并分别对至少两个试验模型加载相同的载荷，并且观测每个试验模型的应力条纹级数峰值；对每个试验模型的应力条纹级数峰值进行比较，选取应力条纹级数峰值最小的试验模型为参考模型；利用应力‑光学定律对参考模型进行理论计算，当参考模型的理论计算结果符合要求时，参考模型的结构为优选结构，当参考模型的理论计算结果不符合要求时，查找参考模型的设计缺陷，并在克服设计缺陷后重新制造并选取符合研制技术要求的参考模型。该方法优选成本低且利于研制早期发现设计缺陷。
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公开(公告)号：CN109409194B
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN201810998861.1
申请日：2018-08-30
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种多模态时域信号中各模态的分离方法、各模态的阻尼参数辨识方法以及存储介质，本发明的分离方法包括：采用布谷鸟搜索算法对变分模态分解方法的输入参数中的二次惩罚因子和带宽进行优化，获得优化的输入参数；使用变分模态分解方法并将优化的输入参数作为变分模态分解方法的输入参数对目标信号进行分解，获得包含在目标信号中的所有单模态时域信号，其中，目标信号为多模态时域信号。本发明的分离方法采用CS算法优化二次惩罚因子α和带宽τ，有利于实现多模态时域信号中各模态的准确分离，分离过程中无模态混叠现象发生，为下一步的模态阻尼参数辨识奠定了基础。本发明辨识方法能够有效降低误差，提高模态阻尼的辨识精度。
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