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公开(公告)号：CN118088273A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410238590.5
申请日：2024-03-01
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
IPC: F01D9/04
Abstract: 本发明公开了一种叶片装配结构及导向器，涉及叶片装配领域。叶片装配结构包括第一支架、第二支架、导向叶片、转接板以及锁紧件；多个导向叶片和多个转接板分别呈环状拼接组合设置，各导向叶片设置在第一支架的内周侧和第二支架的外周侧之间。通过锁紧件和转接板将导向叶片装配于第一支架和第二支架上；转接板具有安装侧和转接侧，转接侧延伸穿设导向叶片，以与第一支架固定连接，通过锁紧件的锁紧端固定连接第二支架和转接板的安装侧，以将导向叶片压接在转接板和第一支架之间，从而实现导向叶片的装配。本发明能够良好的兼顾导向叶片的装配性和稳定性，其装配效率高。
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公开(公告)号：CN118462328A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410519286.8
申请日：2024-04-26
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
IPC: F01D5/02
Abstract: 本发明涉及涡轮技术领域，公开了一种叶盘，叶盘包括：盘体，内部具有空腔，空腔在盘体外周面形成开口；叶环，套设于盘体外周面，叶环部分结构经由开口伸入到空腔内，并与盘体形成固定连接。本发明提供的叶盘，在采用金属制备盘体时，通过在盘体内部形成空腔，以便于减轻叶盘整体的重量，并能够在采用陶瓷基复合材料制备叶环时，避免盘体的壁厚大于30mm，从而适用于大厚度涡轮叶盘的制备。
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公开(公告)号：CN118030194A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410017532.X
申请日：2024-01-03
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明涉及航空发动机领域，具体为涡轮叶片盘结构、涡轮叶片盘生产方法、涡轮叶片盘强度与厚度平衡方法及航空发动机。其中本发明涡轮叶片盘结构，包括：盘体，该盘体为若干个；凸台，该凸台为若干个，所述凸台抵接所述盘体，所述凸台和所述盘体的圆心处于同一轴线；叶片，该叶片为若干个，每一个所述叶片分别具有固定一体的安装件；若干个所述叶片以所述盘体的圆心放射状分布、且抵接所述盘体的外缘；其中所述安装件处于至少两个所述盘体之间、并与至少两个所述盘体固定连接。
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公开(公告)号：CN117990371A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410108057.7
申请日：2024-01-26
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种发动机包容性试验平台，用于模拟转子部件对机匣部件的轴向冲击与周向扭转冲击，包括底座、高速旋转装置，轴向移动装置以及控制装置，高速旋转装置设置在底座上，高速旋转装置用于与转子部件连接；轴向移动装置设置在底座上，轴向移动装置用于与机匣部件连接并使机匣部件与转子部件沿轴线间隔设置；控制装置分别与高速旋转装置和轴向移动装置连接，控制装置用于控制高速旋转装置工作进而带动转子部件高速旋转，控制装置用于控制轴向移动装置工作进而带动机匣部件朝转子部件轴向移动，并使机匣部件撞击高速转动的转子部件，进而满足对发动机机匣的轴向包容安全性是否合格的验证要求。
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公开(公告)号：CN117142869A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311091607.0
申请日：2023-08-28
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
IPC: C04B35/80 , C04B35/622 , C04B35/626 , F01D5/14 , F01D5/28
Abstract: 本发明公开了一种陶瓷基复合材料转子叶片纤维预制体及制作方法，转子叶片纤维预制体包括连接为一体且由多层纤维铺层重叠铺设形成的叶身、缘板和榫头，纤维铺层由SiC纤维布制成，榫头包括主体部，主体部包括相对的两榫头端面、以及均与两榫头端面相邻接的两榫头侧面，纤维铺层的两侧边缘分别对应两榫头端面，榫头侧面为榫头的作用面，两作用面适于分别与榫槽的两内侧壁相接触，且各作用面的倾斜角度适于与对应的内侧壁的倾斜角度相同。这样一来，制得转子叶片纤维预制体后，在主体部的底部两侧进行倒角处理，即可得到成品榫头，可保证作用面处的纤维铺层是连续的，充分发挥陶瓷基复合材料的优良性能，提高榫头的承载能力和转子叶片的承载能力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116857022A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310772767.5
申请日：2023-06-27
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
IPC: F01D9/04
Abstract: 本发明提供一种高结合力陶瓷基复合材料的外环制作方法，包括：获得外环组件和表面具有凹槽结构的内环组件；将所述外环组件和所述内环组件进行固定连接，获得高结合力陶瓷基复合材料的外环。本发明通过将外环分为外环组件和内环组件，并在内环组件表面上设置凹槽等处理，最终提高了可磨耗涂层与外环结构的结合力。
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公开(公告)号：CN116857020A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310769025.7
申请日：2023-06-27
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明属于涡轮转子领域，公开了一种基于陶瓷材料的涡轮转子结构，包括加强环、多个涡轮叶片和传扭盘，所述多个涡轮叶片的一端与所述传扭盘的外环插接，所述多个涡轮叶片的另一端与所述加强环的内环过盈配合连接。本发明通过优化涡轮转子的结构，将涡轮叶片的受力特点由承受拉应力改为承受压应力，使得涡轮叶片可以采用低密度、低成本、耐高温、抗压不抗拉的单体陶瓷材料，配合连续纤维增强陶瓷基复合材料和高温合金材料的传扭盘，有效提升了涡轮转子结构承温能力，降低结构重量，进而实现发动机推重比和功重比的大幅提升，本发明通过仿真模拟分析，可在满足功能需求和材料强度要求的前提下，实现涡轮转子重量降低50％。
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公开(公告)号：CN118937069A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411045954.4
申请日：2024-07-31
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种用于制作涡轮叶片的材料的试验方法，包括：将两个试验夹具预装至试验机，每个试验夹具在试验机上的位置可调；将调试件的两端分别与两个试验夹具连接；控制试验机通过两个试验夹具拉伸调试件，并检测调试件、试验夹具和试验机是否对中；若否，则调整试验夹具、调试件和试验机的相对位置，直至调试件、试验夹具和试验机对中；若调试件、试验夹具和试验机对中，停止拉伸调试件，将试验夹具在试验机上的位置固定，将调试件从试验夹具取下，将试验件的两端分别与两个试验夹具连接，拉伸试验件。本发明的试验装置通过设置调试件，调试试验夹具和试验机之间的相对位置，降低试验件参加调试步骤的比例，进而减小试验件的损坏概率。
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公开(公告)号：CN118030204A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410262531.1
申请日：2024-03-07
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明涉及航空发动机涡轮导向叶片领域，具体公开了一种陶瓷基复合材料导向叶片结构，包括依次设置的上缘、叶身和下缘，所述上缘设有上缘板，所述下缘设有下缘板，中部叶身等厚度，所述叶身上下部具有上下安装边，所述上下安装边分别与上缘板和下缘板固定连接。该陶瓷基复合材料导向叶片结构发挥陶瓷基复合材料耐高温、低密度的材料特，同时等厚度叶身、组合式叶片结构可大幅度降低叶身结构的加工难度，缩短陶瓷基复合材料静子结构的加工周期。
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公开(公告)号：CN116950721A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202310807059.0
申请日：2023-07-03
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种陶瓷基复合材料涡轮转子结构及涡轮发动机，陶瓷基复合材料涡轮转子结构包括：盘体单元、固定凸台、第一连接件、叶片和第二连接件。将陶瓷基复合材料通过编织和沉积形成多个盘体单元，多个盘体单元叠合形成涡轮盘，在涡轮盘的两侧分别布设固定凸台，通过第一连接件，将两个固定凸台和多个盘体单元进行固定，叶片卡设在涡轮盘的外缘，通过第二连接件将叶片和多个盘体进行固定。多个盘体单元的设置可提高基体致密化程度，从而提高盘体单元的强度，进而保证涡轮盘的可靠性。此外还可以降低制备难度，提高生产效率，降低生产成本。
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