公开(公告)号：CN102700379B

公开(公告)日：2016-06-01

申请号：CN201210185111.5

申请日：2012-06-07

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 郑冠慧 ,  陈轶杰 ,  张亚峰 ,  孟强 ,  刘海涛 ,  鞠海洁 ,  崔向利 ,  韩小玲 ,  张旭 ,  宁丹 ,  郭建娟 ,  段国柱 ,  冯栋梁 ,  康鸿飞 ,  白国忠

IPC: B60G17/04 ,  B60G17/016

Abstract: 本发明涉及了一种油气悬架车姿调节系统用的连通液压锁组合装置，所述液压锁组合装置由悬架液压锁和越障阀集成，悬架液压锁和越障阀均为电磁阀，所述油气悬架包括至少两个左油气悬架和至少两个右油气悬架，至少两个左油气悬架之间通过管路连通，至少两个右油气悬架之间通过管路连通，在所述管路中串联越障阀，当越障阀断电时，至少两个左油气悬架和至少两个右油气悬架形成平衡悬架结构，当越障阀通电时，至少两个左油气悬架和至少两个右油气悬架形成独立悬架结构。

公开(公告)号：CN105299157A

公开(公告)日：2016-02-03

申请号：CN201510763324.5

申请日：2015-11-10

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 王明成 ,  冯光军 ,  赵凯 ,  肖洁 ,  郭建娟 ,  王景霞 ,  石彦辉 ,  姜宏暄 ,  韩宇石 ,  望运虎 ,  王叶 ,  刘越 ,  于定跃 ,  王成玲 ,  刘富强 ,  李志伟 ,  李翠芬 ,  徐飞

IPC: F16H3/66 ,  F16H61/04

CPC classification number: F16H3/66 ,  F16H61/04 ,  F16H2200/0065 ,  F16H2200/2012

Abstract: 本发明提供了一种九级变速器，包括行星排，安装在两端分别与对应的输入轴、输出轴连接的输入构件、输出构件，传动构件、制动器和离合器。所述行星排为：行星排PGS1～行星排PGS4；所述传动构件为：传动构件(3)～传动构件(7)；所述制动器包括制动器B1～制动器B4；所述离合器包括离合器C1和离合器C2。本发明提供的变速器，具有档位多、燃油经济性好、体积小和重量轻的优点。

公开(公告)号：CN103953680A

公开(公告)日：2014-07-30

申请号：CN201410108388.7

申请日：2014-03-20

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 陈轶杰 ,  郑冠慧 ,  侯茂新 ,  张旭 ,  张亚峰 ,  王璐 ,  鞠海洁 ,  刘海涛 ,  韩小玲 ,  郭建娟 ,  杜甫 ,  徐梦研 ,  段国柱 ,  宁丹

IPC: F16F9/34 ,  B60G17/04

Abstract: 本发明涉及一种用于油气悬挂的模块化温度补偿系统，由动力单元、液压装置、油气弹簧、电控装置和传感器等组成。动力单元为液压装置提供动力源，并通过高压硬管或软管连接，液压装置包括车姿调节阀组、补偿控制阀组和补偿油气缸控制阀组，车姿调节阀组用于在车辆短停或在平直路面慢速行驶时调节车辆姿态；补偿控制阀组和补偿油气缸控制阀组用于实现对油气弹簧高压气室充气量的实时调整，用于解决悬挂缸温升后的车体姿态变化。

公开(公告)号：CN101672419A

公开(公告)日：2010-03-17

申请号：CN200910176961.7

申请日：2009-09-25

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 宁丹 ,  陈轶杰 ,  杨占华 ,  张旭 ,  鞠海洁 ,  郭建娟

IPC: F16N1/00

Abstract: 传统的润滑是在摩擦副之间涂抹润滑脂，在工作初始阶段，润滑良好，但随着时间的推移，润滑脂会被逐渐消耗掉，摩擦副很容易出现工作失效的现象。本发明提供了一种球铰链润滑脂自动补给装置，很好地解决了上述现有摩擦副润滑的不足之处，能够使摩擦副长期处于有脂润滑的状态，提高了相对运动件的使用寿命。

公开(公告)号：CN218894908U

公开(公告)日：2023-04-21

申请号：CN202222588543.2

申请日：2022-09-29

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 聂维 ,  杜甫 ,  宁丹 ,  徐梦岩 ,  万义强 ,  郭建娟 ,  高晓东 ,  张旭

IPC: F16F9/06 ,  F16F9/32 ,  F16F9/42 ,  F16F9/36

Abstract: 本实用新型公开了一种带有液冷水套的双筒式油气弹簧，包括：双筒式油气弹簧本体和套设在双筒式油气弹簧本体外壁中部位置的液冷水套；液冷水套的内壁与双筒式油气弹簧本体之间形成冷却液腔室，用于容纳冷却液；液冷水套的两个端面分别设置有冷却液流通接口，每个冷却液流通接口一端与冷却液腔室连通，另一端通过管路连接至散热器；本实用新型在油气弹簧内液压油流经的通道上，外置循环液冷水套，降低双筒式油气弹簧工作温度，大幅提升油气弹簧内关键密封元件的耐久寿命，防止高压氮气和液压油泄漏。

公开(公告)号：CN201511778U

公开(公告)日：2010-06-23

申请号：CN200920217061.8

申请日：2009-09-25

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 陈轶杰 ,  王亚军 ,  郑冠慧 ,  韩小玲 ,  鞠海洁 ,  郭建娟

IPC: B60G17/048

Abstract: 本实用新型提供了一种具有车姿调节功能的油气弹簧，包括作动缸、控制阀和N个蓄能器，所述N个蓄能器中每一个的压力等于载荷，能够在不附加车姿调节系统的情况下实现车辆在空满载状态时的车姿小幅变化。

公开(公告)号：CN202573707U

公开(公告)日：2012-12-05

申请号：CN201220265327.8

申请日：2012-06-07

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 郑冠慧 ,  陈轶杰 ,  孙燕成 ,  王显波 ,  张亚峰 ,  鞠海洁 ,  崔向利 ,  韩小玲 ,  张旭 ,  宁丹 ,  郭建娟 ,  段国柱 ,  冯栋梁 ,  康鸿飞 ,  白国忠

IPC: B60G17/04

Abstract: 本实用新型涉及了一种液压系统用的节流阀组，采用单向阀与上升节流阀串联后再与下降节流阀相并联的节流阀组形式来调节悬架充放油速度与流量，保证车姿调节过程中的平稳升降。这种连接方式使油气悬架充油时即车姿上升时复合节流装置两条并联油路同时工作，过流面积较大，放油时即车姿下降时带有单向阀的过流通道停止过油，过流面积变小，从而实现了车辆姿态调节时上升迅速和下降平缓的特点。