公开(公告)号：CN103802763B

公开(公告)日：2015-12-30

申请号：CN201410057196.8

申请日：2014-02-20

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 戚于飞 ,  李晓多 ,  宋克岭 ,  蒋任君 ,  刘新权 ,  郑洁 ,  张思宁 ,  李申 ,  党寻诣 ,  段芊

IPC: B60R16/02 ,  H02H9/02 ,  H02H3/00

Abstract: 本发明属于车辆直流900V供电体制下的高压配电及高压安全保护技术领域，具体涉及一种装甲车辆直流高压大电流组合配电保护装置。该配电保护装置能够实现对大功率负载的配电管理；对容性负载的预充电和放电管理；对直流母线和各配电支路电压、电流、漏电流的实时检测和对各直流回路的过压保护、过流保护、短路保护、漏电保护、绝缘保护等功能。

公开(公告)号：CN104617839A

公开(公告)日：2015-05-13

申请号：CN201510084716.9

申请日：2015-02-16

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 张思宁 ,  党寻诣 ,  刘胜利 ,  李申 ,  袁盛瑞 ,  李晓多 ,  戚于飞 ,  倪永亮 ,  乔桢 ,  王坤 ,  李艳明

IPC: H02P9/36

CPC classification number: H02P9/36 ,  H02P9/00

Abstract: 本发明涉及一种励磁装置的控制方法，所述控制系统包括起动控制器与发电控制器，所述起动控制器通过反馈电动机与车辆控制装置的反馈信号，当接收到两个反馈信号时，起动控制器向发电控制器发出信号，发电控制器启动励磁装置；本发明的励磁电流控制方法，实现根据车辆启动状态对励磁装置的自动控制，同时根据多点反馈，精确控制发电机发电状态，延长发电机使用寿命。

公开(公告)号：CN103802821A

公开(公告)日：2014-05-21

申请号：CN201410056456.X

申请日：2014-02-19

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 刘胜利 ,  倪永亮 ,  李申 ,  张思宁 ,  李晓多 ,  戚于飞 ,  蒋任君 ,  李艳明 ,  王坤 ,  孙文欣

IPC: B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W10/26 ,  B60W10/28 ,  B60L7/10

CPC classification number: Y02T10/7216 ,  Y02T90/34 ,  B60L7/10 ,  B60W10/08 ,  B60W10/26 ,  B60W20/14 ,  B60W30/18009 ,  B60W2710/08 ,  B60W2710/18 ,  B60W2710/242

Abstract: 本发明属于混合动力车辆的驱动控制技术领域，具体涉及一种基于混合动力用复合电源的动力控制方法。本发明技术方案中，在车辆急加速时，利用超级电容比功率高的优点来提供较大的瞬时功率，能够提高电源的响应特性，也可以减小电池的放电电流，减小对电池的损伤，当车辆减速度较大需要较大制动功率时，利用超级电容来吸收大部分制动能量，减小对电池的充电电流。不仅能提高制动能量回收的比例，而且能增加电池的使用寿命。

公开(公告)号：CN101763114B

公开(公告)日：2014-04-23

申请号：CN200910211109.9

申请日：2009-11-05

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 袁盛瑞 ,  李艳明 ,  李晓多 ,  党寻诣 ,  蒋任君 ,  乔桢 ,  吴婷婷 ,  戚于飞 ,  李申 ,  候茂新

IPC: G05B23/02

Abstract: 本发明公开一种车辆电气接口检测装置，涉及车辆上电气控制接口的安全性能检测装置。包括壳体，安装在壳体表面的多个开关、LED灯、测试接口和壳体内部的信号模拟器，所述信号模拟器由电阻、稳压电路和谐振电路组成，并向测试接口提供电阻信号、电压信号和频率信号，所述电阻信号、电压信号和频率信号的连通与中断由所述开关控制。本发明在一个装置中实现了多种不同控制器的检验及故障定位，提高车辆电气系统试验和装备后车辆的可维修性，减轻维修保障压力。因此可以实现随车测试。协助人员迅速判明此类故障的原因并进行故障定位，为车辆快速修复提供支持。该发明按照结构简单，功能可靠，操作方便，外型轻巧。

公开(公告)号：CN102480121A

公开(公告)日：2012-05-30

申请号：CN201010559637.6

申请日：2010-11-26

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 李晓多 ,  倪永亮 ,  张晓霞 ,  郭会然 ,  李玉刚 ,  侯茂新

IPC: H02H7/085 ,  H02H3/06

Abstract: 本发明涉及一种基于自恢复功能的负载过流保护方法，其特征在于包括以下步骤：1)按固定时间间隔采集负载电流；2)根据负载电流的大小，判断是否第一次堵转；3)进行过流保护：电机配电停止0.5-1秒后继续接通；4)接通后，继续判断是否连续再次堵转；5)发生堵转时，保护电机，进行过流保护，如此循环往复进行；可以有效实现对复杂机械装置的负载更加合理的控制；该方法简单，便于操作人员理解和接受。

公开(公告)号：CN102476616A

公开(公告)日：2012-05-30

申请号：CN201010559624.9

申请日：2010-11-26

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 夏咏梅 ,  倪永亮 ,  李晓多 ,  张晓霞 ,  朱天蔚 ,  张玉海

IPC: B60R16/023

Abstract: 本发明涉及一种车辆电气设备周期自检测方法，其特征在于所述检测方法包括分别针对设备控制网络，针对各个网络节点处理器及针对网络节点处理器所控制的车辆的电气设备的自检测；该检测方法简单有效，可以及时传达检测到的故障信息，使用户在第一时间发现问题，进而采取进一步的解决办法；使用户对故障采取防微杜渐的措施，有效降低危险的发生，为用户的安全提供强有力的保障。

公开(公告)号：CN202076033U

公开(公告)日：2011-12-14

申请号：CN201120032379.6

申请日：2011-01-30

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 李守会 ,  胡松 ,  段芊 ,  李晓多 ,  李玉刚

IPC: H01B7/17

Abstract: 本实用新型提供一种车辆上的防腐防磨电缆，所述电缆依次设有导体、绝缘层和热缩管，所述热缩管外设置尼龙编织网管，并在尼龙编织网管外层的两端设置长为100mm至150mm的热缩管。本实用新型造价低，操作简单，在保留传统电缆制造工艺外，再将导线外层套尼龙编织网管，这种网管具有极强的抗磨性和阻燃性，保障了电缆的防腐密封又增加了电缆的耐磨性。本实用新型经过不同地区的考核试验，没有发生由电缆磨破造成短路故障，经检查电缆没有任何磨损的地方，大幅度地提高了电缆的使用寿命和电源电气系统工作稳定性，提高了整体性能的可靠性。