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公开(公告)号：CN115876403A
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202211351821.0
申请日：2022-10-31
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明涉及一种发动机增压器漏气量测量装置及方法，其包括：供气回路，其包括供气源和与所述供气源连接的供气流量计；冷却回路，其包括冷却箱，所述冷却箱的进气口与所述供气源连通；以及废油气回路，其包括增压器和混合气流量计，所述增压器与所述冷却箱的进气口连通，所述混合气流量计与所述冷却箱的出气口连通。通过供气回路引入一定量的气体，与增压器泄露的气体混合后再一起被测量，并利用混合后的气体流量和引入的气体流量即可计算出增压器的漏气量，从而增大了被测物质的流量，使其满足了常规测量仪器测量的要求，同时也可使测量值落在测量仪器的有效测量范围内，保证测量准确性，实现成本低，测量精度高。
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公开(公告)号：CN114183218A
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202111269701.1
申请日：2021-10-29
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机曲轴箱通风系统及其使用方法。它包括冷却型油气分离板、分流喷孔、抽气泵、处理模块、仪表盘、压力传感器、发动机曲轴箱、环境废气管、系统阀、集油槽；所述冷却型分离板为空腔结构，所述冷却型分离板设置有用于油气碰壁分离冷却介质进口和冷却介质出口，所述分流喷孔位于冷却介质进口前端，所述集油槽设置于冷却型油气分离板下方用于收集吸附在冷却型油气分离板上油滴；所述发动机曲轴箱、环境废气管输出端分别连接至分流喷孔，所述系统阀、抽气泵设置于发动机曲轴箱、环境废气管输出端与分流喷孔之间。本发明在发动机曲轴箱压力大时告警驾驶员发动机存在安全隐患，需停机检查。
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公开(公告)号：CN108612580B
公开(公告)日：2019-09-13
申请号：CN201810541253.8
申请日：2018-05-30
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: F01P3/08
Abstract: 一种发动机活塞冷却喷嘴，包括外壳、弹簧式调节柱塞和喷嘴，外壳的底端设置有与弹簧式调节柱塞下端的密封体相对应的进油口，外壳的侧壁还设置有溢流孔，溢流孔在竖向方向上与喷嘴上的喷嘴进油口错开布置；当密封体下方的冷却油压力较小时，密封体同时对溢流孔和喷嘴进油口进行密封；当密封体下方的冷却油压力较大，喷嘴进油口处于半开或刚好全开时，溢流孔处于封闭状态；当密封体下方的冷却油压力继续增大时，密封体不再对溢流孔进行封堵，溢流孔和喷嘴进油口同时打开。该冷却喷嘴上设置了溢流孔，可在冷却油压力过大时分走一部分冷却油，避免喷嘴喷油量过大的问题，可有效延长发动机活塞的使用寿命，具有突出的实用性。
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公开(公告)号：CN107916973A
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201711224965.9
申请日：2017-11-29
Applicant: 东风商用车有限公司
CPC classification number: Y02T10/24 , F01N3/2066 , F01N3/30 , F01N13/082 , F01N2610/02 , F01N2610/1453 , F01N2610/1486
Abstract: 一种SCR尿素喷射保护系统，包括排气管、尿素喷射端插入排气管内部的尿素喷嘴总成，排气管上沿其内壁设置有环形空气腔，环形空气腔的一侧通过进气通道与排气管的外部相通，另一侧设置有多个与排气管内部相通的一号空气喷孔，尿素喷嘴总成包括尿素喷射管、同轴套设在尿素喷射管外部的空气冷却管，空气冷却管的内部与尿素喷射管的外部之间形成空气通道，空气冷却管的进、排气端分别与空气接头、排气管的内部相通。该设计不仅在实现废气保温的同时提高了SCR系统的工作效率，而且实现了对尿素喷嘴的冷却。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106438115A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201611082746.7
申请日：2016-11-30
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: F02M21/04
CPC classification number: Y02T10/32 , F02M21/04 , F02M21/042
Abstract: 一种天然气混合器，包括外壳体、内腔体与气腔体，所述外壳体的内部设置有同轴的内腔体，内腔体的内部设置有气腔体，所述内腔体为中空的腰型体结构，由下至上包括依次相联通的进空气部、混合部、出混合气部，进空气部、混合部、出混合气部与外壳体的内壁共围成一个天然气稳压腔，所述气腔体包括连接板及与其板片一一对应的气腔进气管，气腔进气管的外端穿经内气腔连接孔后延伸至天然气稳压腔的内部，气腔进气管的横截面为上宽下窄的水滴型结构，其外端的上圆弧部上设置有防脱尾结构。本设计不仅稳压腔空间较大，混合气流动顺畅，而且混合的均匀度较高、混合效果较好，稳定性也很强。
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公开(公告)号：CN106401799A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201610968460.2
申请日：2016-10-28
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: F02M21/02
CPC classification number: Y02T10/32 , F02M21/0215 , F02M21/0227 , F02M21/0245 , F02M21/0248
Abstract: 一种集成有滤清器的气轨总成，包括进气接头、出气接头与气轨本体，所述气轨本体包括上气轨、下气轨、过滤器与天然气喷射器，过滤器联通进气接头、上稳压腔，天然气喷射器联通上稳压腔、下稳压腔，下稳压腔联通天然气喷射器、出气接头，且天然气喷射器的数量至少为两个，种类为定升程、变升程两种。本设计不仅过滤效果较好，能够精确控制天然气流量，装配效率较高，能提升气轨总成的使用寿命，而且集成性较强、占用空间较小、稳压效果较强、制造成本较低。
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公开(公告)号：CN104314713B
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201410484594.8
申请日：2014-09-19
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: F02M21/04
CPC classification number: Y02T10/32
Abstract: 一种发动机混合器，包括混合器本体、混合器管芯，混合器本体为两端开口的中空结构，包括进气端、混合气出口端、内腔，进气端的内壁与混合器管芯的外壁插入配合，进气端的外壁上连接有天然气进气管，该天然气进气管通过内腔与混合气出口端相通，混合器管芯为一端开口的中空结构，其开口端为空气进口，该空气进口通过混合器管芯的管壁上开设的多个通孔与内腔相通。本设计利用空气流束的较大动量冲散天然气流束，不仅提高了天然气与空气的混合均匀度，而且减小了流动阻力。
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公开(公告)号：CN103437916A
公开(公告)日：2013-12-11
申请号：CN201310386878.9
申请日：2013-08-30
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: F02M21/02
Abstract: 一种发动机防回火安全阀，包括阀体、阀芯，阀体的内部设置有阀芯、阀杆导管，阀芯包括相互连接的密封座、阀杆，密封座为锥型结构，包括大直径端、小直径端，进气端设置有与密封座相配合的密封面，大直径端、小直径端分别与密封面的顶部、密封面的底部密封配合，密封座的大直径端与阀杆的一端固定连接，阀杆的另一端穿过阀杆导管后固定在阀杆导管的顶部，且阀杆的中部设置有限位凸台，阀杆的外部套设有回位弹簧，阀体的进气端与发动机的进气管相连接，阀体的出气端与空气滤清器的出气端管道相连接。本设计不仅能够改善发动机的进气喘振现象，而且密封效果较好，灵敏度较高；另外，本设计还能够减少环境污染、保证泄压操作的正常执行。
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公开(公告)号：CN119567796A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411683817.3
申请日：2024-11-22
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本申请涉及一种智能换热系统、车辆及其切换控制方法，其包括：冷却供水系统，所述冷却供水系统安装有温度传感器，所述冷却供水系统的输出端和输入端之间串联连通有管路一，所述管路一安装有热交换器一和阀一；管路二，所述管路二与所述管路一并联，所述管路二安装有热交换器二和阀二，所述热交换器二的换热能力小于所述热交换器一的换热能力；控制器，所述控制器用于当所述温度传感器监测冷却水工作前的温度值大于预设温度值时，控制所述阀一开启并控制所述阀二关闭，或所述温度传感器监测冷却水工作前的温度值小于或等于预设温度值时，控制所述阀一关闭并控制所述阀二开启。根据冷却水温度自动切换热交换器，确保被试样机稳定运行。
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