公开(公告)号：CN209908585U

公开(公告)日：2020-01-07

申请号：CN201920558862.4

申请日：2019-04-23

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 李智 ,  徐亚东 ,  陈功军 ,  冯田 ,  张力 ,  蔡星

IPC: F01L1/18

Abstract: 一种摇臂轴向限位结构，包括摇臂、摇臂轴、气缸盖，摇臂套装在摇臂轴上，气缸盖上每缸两侧部位设置有摇臂轴支座，摇臂轴通过摇臂轴支座安装在气缸盖上，摇臂位于气缸盖每缸两侧的摇臂轴支座之间，摇臂轴上位于摇臂与气缸盖每缸其中一侧摇臂轴支座之间部位套装有支撑弹簧，支撑弹簧的一端与摇臂的侧面相贴合，支撑弹簧的另一端与气缸盖该侧的摇臂轴支座侧面相贴合，摇臂轴上位于摇臂与气缸盖每缸另一侧的摇臂轴支座之间部位套装有限位隔套，限位隔套的一端与摇臂的侧面相贴合，限位隔套的另一端与气缸盖该侧摇臂轴支座侧面相贴合。本设计不仅提高了摇臂的安装精度，而且简化了气缸盖上零件的装调。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN204984530U

公开(公告)日：2016-01-20

申请号：CN201520764402.9

申请日：2015-09-29

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 万虎 ,  廖显敏 ,  李芳 ,  王健 ,  徐亚东 ,  冯田

IPC: F01M9/10

Abstract: 一种组合式凸轮轴配气机构的润滑油路系统，组合式进气凸轮轴轴颈上的环形空孔间隙 Ⅰ与组合式进气凸轮轴的中心孔相连通，组合式排气凸轮轴轴颈上的环形空孔间隙Ⅱ与组合式排气凸轮轴的中心孔相连通，凸轮轴下支座中的油路Ⅰ一端与缸盖油路相连通，油路Ⅰ另一端与凸轮轴轴承孔Ⅰ相连通，凸轮轴下支座与凸轮轴上支座之间的油路Ⅱ一端与凸轮轴轴承孔Ⅰ相连通，油路Ⅱ另一端与凸轮轴轴承孔Ⅱ相连通，摇臂轴下支座Ⅰ和摇臂轴上支座Ⅰ之间的油路Ⅲ与摇臂轴油路Ⅰ相连通，摇臂轴下支座Ⅱ和摇臂轴上支座Ⅱ之间的油路Ⅳ与摇臂轴油路Ⅱ相连通。油路布置清晰明确，通过凸轮轴中心孔将油路分导入各个润滑点，油路加工工艺简单。

公开(公告)号：CN204984517U

公开(公告)日：2016-01-20

申请号：CN201520764066.8

申请日：2015-09-29

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 陈功军 ,  吴红亮 ,  李芳 ,  冯田 ,  徐亚东 ,  王健 ,  张芳 ,  廖显敏 ,  蒋辉 ,  万虎 ,  吴方 ,  涂志涛 ,  吴囿霖 ,  骆擎

IPC: F01L1/047 ,  F01L1/26

Abstract: 一种重型柴油机用双顶置组合凸轮轴，包括气缸盖、凸轮轴，气缸盖的上方设置有摇臂室，摇臂室中设置有凸轮轴安装座，凸轮轴安装座的座孔中设置有凸轮轴，凸轮轴的上方设置有凸轮轴瓦盖以与凸轮轴安装座相配合，凸轮轴包括进气凸轮轴、排气凸轮轴；进气凸轮轴包括进气凸轮轴轴管，进气凸轮轴轴管上设置有两个相位角相同的进气凸轮轴凸轮，进气凸轮轴轴管的右端设置有进气凸轮轴齿轮；排气凸轮轴包括排气凸轮轴轴管，排气凸轮轴轴管上设置有两个相位角相同的排气凸轮轴凸轮，排气凸轮轴轴管的右端设置有排气凸轮轴齿轮。本设计不仅可以实现进、排气的VVT功能，而且可以实现快速更改设计、功能集成、材料任意选配，制造柔性化、高效率。

公开(公告)号：CN204584648U

公开(公告)日：2015-08-26

申请号：CN201520272540.5

申请日：2015-04-30

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 王健 ,  袁海波 ,  蔡星 ,  李芳 ,  徐亚东 ,  冯田

IPC: B23P11/02

Abstract: 一种发动机用组合式凸轮轴的套装装置，其包括的立柱的底部与底板相连接，立柱的顶部并排设置有滑块驱动电机、上顶尖气缸，滑块驱动电机依次经丝杠、丝杠螺母、滑块后带动可调夹持器上下移动，上顶尖气缸带动上顶尖上下移动，使用时，先由上、下顶尖对轴管定位，再由感应加热单元对可调夹持器定位夹紧之后的凸轮桃片或凸轮轴附件的中心孔加热，加热后，再上下移动可调夹持器以带动套装在轴管外部的凸轮桃片或凸轮轴附件至预定位置，等待中心孔冷却后即可完成一个凸轮桃片或凸轮轴附件与轴管的连接，依次循环直至套装完所有的凸轮桃片或凸轮轴附件。本设计不仅设备结构简单、操作工艺简易，而且套装精度较高、可调性较强。

公开(公告)号：CN208456686U

公开(公告)日：2019-02-01

申请号：CN201820128103.X

申请日：2018-01-25

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 徐亚东 ,  李芳 ,  冯田 ,  张力 ,  陈功军 ,  吴红亮

IPC: F01L1/18

Abstract: 一种摇臂轴向限位结构，包括摇臂与摇臂轴，摇臂上开设有摇臂轴安装孔，摇臂轴插装在摇臂轴安装孔内，摇臂上位于摇臂轴安装孔两侧的部位设置有支撑面，摇臂轴上位于支撑面外侧的部位开设有螺纹孔，螺纹孔与摇臂轴相互垂直，螺纹孔内安装有螺钉，螺钉为内六角紧定螺钉，螺钉包括依次连接的圆柱段、螺纹段、锥台，圆柱段的外周面与支撑面相接触，螺纹段与螺纹孔相连接，圆柱段的直径大于等于螺纹段的螺纹大径，螺纹段的长度大于螺纹孔的深度，螺纹孔的底部设置有盲孔，锥台紧顶盲孔底部，圆柱段远离螺纹段的一端上开设有内六角孔。本设计不仅加工简单、可靠性高，而且结构简单、安装拆卸简便、质量轻、成本低、适用性强。

公开(公告)号：CN208456685U

公开(公告)日：2019-02-01

申请号：CN201820128102.5

申请日：2018-01-25

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 徐亚东 ,  李芳 ,  冯田 ,  张力 ,  陈功军 ,  吴红亮

IPC: F01L1/18 ,  F01L1/46

Abstract: 一种发动机摇臂轴向限位结构，包括摇臂与摇臂轴，摇臂上开设有摇臂轴安装孔，摇臂轴插装在摇臂轴安装孔内，摇臂上位于摇臂轴安装孔两侧的部位设置有支撑面，摇臂轴上位于支撑面外侧的部位开设有螺纹孔，螺纹孔与摇臂轴相互垂直，螺纹孔内安装有螺钉，螺钉为内六角圆柱头螺钉，螺钉包括依次连接的圆柱头、螺纹段、倒角，圆柱头的外周面与支撑面相接触，圆柱头与摇臂轴的外周小平面紧密接触，螺纹段与螺纹孔相连接，圆柱头的直径大于螺纹段的螺纹大径，螺纹段的长度小于螺纹孔的深度，圆柱头远离螺纹段的一端上开设有内六角孔。本设计不仅加工简单、可靠性高，而且结构简单、安装拆卸简便、质量轻、成本低、适用性强。