公开(公告)号：CN115030833A

公开(公告)日：2022-09-09

申请号：CN202210771612.5

申请日：2022-06-30

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 邹郁筱 ,  周杰敏 ,  张晓光 ,  张恒平 ,  陈玉俊 ,  胡舜玉 ,  吴子冲

IPC: F02D41/38 ,  F02D41/14

Abstract: 本发明公开了一种轨压实时补偿方法及系统。过程为：一个循环内，实时采集每一个曲轴齿的轨压，当曲轴角度位于每个轨压稳定段结束位置时，计算每个轨压稳定段的轨压平均值；当曲轴角度位于当前循环内的最后一个齿的角度区间时，判断反推系数更新条件是否满足；若满足，则计算每个轨压稳定段的反推系数，当进入下一个循环时，根据每个轨压稳定段的反推系数及实时的齿轨压计算每个轨压稳定段中对应齿的补偿轨压值，进行轨压控制时，以当前轨压稳定段中当前齿的补偿轨压值作为控制轨压实现轨压闭环控制。本发明采用基于角度齿的轨压采样，实时反推用于轨压控制的平均轨压，可以有效解决泵油喷油不一致导致轨压波动较大的问题。

公开(公告)号：CN114992028A

公开(公告)日：2022-09-02

申请号：CN202210769765.6

申请日：2022-06-30

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 胡舜玉 ,  陈玉俊 ,  张恒平 ,  张晓光 ,  周杰敏 ,  邹郁筱 ,  吴子冲

IPC: F02M65/00 ,  F02D41/38

Abstract: 本发明公开了一种油泵安装角度的识别控制方法。过程为：油泵安装角度识别条件满足时，采集各齿的轨压，根据各齿轨压进行油泵安装角度识别；对识别出的油泵安装角度进行校验，若校验通过则存储油泵安装角度，若校验未通过则重新进行油泵安装角度识别。本发明以发动机曲轴齿号的方式定义油泵安装的角度。一个发动机循环采集曲轴齿角度轨压，形成一个轨压数组，当发动机进行泵油时轨压会有明显上升的特征，喷油时轨压会有明显下降的特征，在合适的工况分析计算轨压增加的次数可以识别出泵油结束齿的齿号，该方法简单，实现方便。考虑喷油等干扰，对识别所得结果进行一系列校验，将校验后有效结果的第一个泵油结束齿作为油泵安装角度，准确度更高。

公开(公告)号：CN114199471A

公开(公告)日：2022-03-18

申请号：CN202111270810.5

申请日：2021-10-29

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 彭梦姣 ,  陈雄 ,  周杨 ,  刘凯 ,  戴丽红 ,  张恒平 ,  姜江

IPC: G01M3/26

Abstract: 本发明涉及汽车发动机技术领域，公开了一种发动机高压燃油系统泄露诊断方法，通过发动机电控单元根据能量转换与功率需求，反算发动机在对应运行工况下的需求喷油量，需求喷油量加上轨压偏差带来的油量补偿量，以及高压油泵及喷油器存在的动静态泄露补偿量，输出燃油计量阀的设定需求值，根据高压油泵的自身产品特性参数与发动机转速，发动机电控单元获取到发动机在对应运行工况下的系统最大供油量，对比燃油计量阀的设定需求值与系统最大供油量，当燃油计量阀的设定需求值大于系统最大供油量时，表明高压燃油系统在某处存在异常泄露。本发明发动机高压燃油系统泄露诊断方法，保证发动机运行过程中高压燃油系统控制与喷油执行情况处于正常状态。

公开(公告)号：CN114151257A

公开(公告)日：2022-03-08

申请号：CN202111438099.X

申请日：2021-11-30

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 张晓光 ,  邹郁筱 ,  陈玉俊 ,  张衡 ,  周杰敏 ,  李芳 ,  张恒平 ,  胡舜玉

IPC: F02M65/00

Abstract: 本发明提供一种喷油器喷油量的诊断方法、装置、设备及可读存储介质。该方法包括：根据设定喷油器脉宽驱动喷油器工作，并获取喷油器实际喷油时长；计算喷油器理论喷油时长和喷油器实际喷油时长差值的第一绝对值；判断第一绝对值是否超过第一阈值；若第一绝对值超过第一阈值，则确定喷油器喷油量不准确；若第一绝对值不超过第一阈值，则确定喷油器喷油量准确。通过本发明，根据喷油器实际喷油时长与喷油器理论喷油时长差值的第一绝对值进行判断，若第一绝对值超过第一阈值，则确定喷油器喷油量不准确，若第一绝对值不超过第一阈值，则确定喷油器喷油量准确，不需要通过外接设备获取电气信号，即可快速便捷的诊断出喷油器喷油量是否准确。

公开(公告)号：CN112031973B

公开(公告)日：2022-02-18

申请号：CN202010881652.6

申请日：2020-08-26

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 刘乔华 ,  张衡 ,  陈玉俊 ,  周杰敏 ,  蒋学锋 ,  朱丹丹 ,  张恒平 ,  袁集平 ,  董定欢 ,  张亚晓

IPC: F02M65/00

Abstract: 本发明公开了一种柴油机燃油喷射量偏差介入式诊断方法及系统，涉及发动机领域，该方法包括当处于反拖模式的发动机的选定参数处于预设阈值范围内时，依次在发动机各缸的工作循环内，向缸内喷射预设油量的油。获取各缸的轨压降，与预设轨压降数值比较、各缸的轨压降相互比较，确认发动机各缸喷油量是否异常。本发明能够快速有效的判断柴油机中各缸是否有喷油量异常的状况。

公开(公告)号：CN112196685A

公开(公告)日：2021-01-08

申请号：CN202011051737.8

申请日：2020-09-29

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 张恒平 ,  陈玉俊 ,  张晓光 ,  周杰敏 ,  张衡 ,  刘乔华 ,  朱丹丹 ,  袁集平 ,  董定欢 ,  张亚晓

IPC: F02D41/22

Abstract: 本申请涉及一种介入式轨压传感器故障诊断方法及装置，涉及发动机技术领域，该方法包括以下步骤：待发动机进入预设工况；将高压油泵电磁阀以及油轨电控泄压阀分别置于对应的预设状态；当进入轨压稳定状态后，对高压油泵电磁阀以及油轨电控泄压阀进行监测，获得实际工况参数；根据高压油泵电磁阀以及油轨电控泄压阀的实际工况参数，与相同轨压下高压油泵电磁阀以及油轨电控泄压阀的标准工况参数进行比对，对轨压传感器进行故障诊断。本申请通过对预设工况下的高压油泵电磁阀以及油轨电控泄压阀进行监测，对比标准工况参数，对轨压传感器进行故障诊断，操作方便，诊断准确度较高，能够及时发现故障情况。