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公开(公告)号：CN205239858U
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201520839481.5
申请日：2015-10-27
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: B63B57/02
Abstract: 本实用新型涉及一种压载舱泥沙排出装置，包括压载舱(1)、海水总管(2)、与海水总管相连接的压载总管(3)和吸水总管(4)，所述压载总管上安装有液体抽吸设备(5)，所述液体抽吸设备优选压载泵。压载总管与压载舱之间连接压载管路(3a)，所述压载管路伸入压载舱的一端安装至少一个喷嘴(6)，所述吸水总管与压载舱之间连接吸水管路(4a)，所述吸水管路伸入压载舱的一端安装至少一个吸水口(7)，所述吸水总管、压载总管、吸水管路和压载管路上分别安装有遥控阀(8)，吸水总管上安装有液流观察器。本实用新型合理的利用压载舱内的压载水将泥沙带出舷外，替代了现有的人工排出泥沙的方式，大大降低了人员的劳动强度。
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公开(公告)号：CN204937452U
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201520700848.5
申请日：2015-09-11
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本实用新型涉及一种船舶的新风净化系统，所述新风净化系统的入口处位于舱室外；所述新风净化系统的入口处的百叶窗(3)通过螺栓(2)连接在空气净化器上，所述空气净化器的壳体(6)焊接在围壁(1)上，整个空气净化器处于新风管道的入口处；拆除所述螺栓(2)及百叶窗(3)后，检修人员可在室外对空气净化器内部结构进行检查和维修，无需拆除任何风管。本实用新型将空气净化器设置于舱室外部的新风入口部位，并与百叶窗固定连接为一体，不占用空调器室的空间，不对空调等重要设备的布置造成影响；利用百叶窗的拆装方便性，方便检修人员进行内部结构的检查和维修。
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公开(公告)号：CN211139637U
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN201921999511.3
申请日：2019-11-15
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: B63H21/38
Abstract: 本实用新型提供了船舶海水冷却系统的变频控制系统及船舶装置，涉及船舶技术领域，包括：PLC控制柜以及与PLC控制柜连接的海水侧信号采集设备和淡水侧信号采集设备；当船舶海水冷却系统运行时，海水侧信号采集设备和淡水侧信号采集设备分别用于采集海水侧信号和淡水侧信号，并将海水侧信号和淡水侧信号传输至PLC控制柜，以对船舶海水冷却系统的海水泵进行变频控制，可以在保证船舶冷却系统足够安全的情况下，实现海水泵的变频运行，从而节能减排。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN209060849U
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201821675483.5
申请日：2018-10-16
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: B01D53/18
Abstract: 本实用新型提供一种船用防止碱蒸汽扩散装置，包括一箱体、一空气管、一防护板和一泄放管；所述空气管的第一端的向下弯折形成一弯折部，所述箱体罩设于所述弯折部外，所述空气管的第二端伸出所述箱体外，所述空气管的第一端与所述箱体的底面之间存在一间隙；所述泄放管的第一端与所述箱体内部导通；所述箱体的一侧面开口，所述防护板固定于所述开口内，且所述防护板的外围与所述开口内壁密封配合。本实用新型的一种船用防止碱蒸汽扩散装置，可将碱蒸汽基本全部回收，避免了对船员的伤害和对环境的污染，制作简单，船厂可独立制作，无需采购其他设备，并具有空气管位置灵活，烟囱顶或主甲板顶皆可的优点。
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公开(公告)号：CN220701298U
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202322469945.5
申请日：2023-09-12
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本实用新型涉及船舶技术领域，提供了一种甲醇双燃料船舶，主船体沿其长度方向依次布设的第一区域、第二区域和第三区域，沿竖直方向依次布设的上层空间和下层空间，上层空间和下层空间之间夹设有主甲板；第一区域设置有机舱和生活区；第三区域设置有货舱区；第二区域设置有甲醇燃料供给系统，第二区域设置有甲醇燃料供给系统，甲醇燃料供给系统包括位于下层空间的燃料储存舱以及位于上层空间的燃料舱接头处所、燃料准备间及辅助设备舱，燃料舱接头处所位于燃料储存舱的正上方，沿主船体的宽度方向，燃料准备间和辅助设备舱分别置于燃料舱接头处所的两侧。如此设置减少了甲醇燃料供给系统对货舱区的占用面积。
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公开(公告)号：CN218209009U
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202222409749.4
申请日：2022-09-09
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本实用新型涉及一种用于LNG泄露保护的船用LNG加注站的水帘装置，包括结构件、管架、水帘管；结构件设于船体舷侧，管架与结构件铰接；水帘管水平地固定在管架上，并可随管架一同绕结构件翻转，使之可处于伸出舷侧和收回舷侧两种状态；水帘管上设有至少一排沿水帘管长度方向的条状开孔，条状开孔的长条方向也沿水帘管长度方向。本实用新型将水帘管的圆形开孔优化为条形开孔，使得水帘管不易堵塞，且增加了水帘覆盖到外板的面积，减小了安全隐患；条形开孔的水帘管相比圆形开孔的制造更为方便；将水帘管做成可收纳式的，工作时放在船外，非工作状态即回收于船内，不会增加船宽，也不影响美观。
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公开(公告)号：CN204985575U
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201520699464.6
申请日：2015-09-10
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: F16H19/04
Abstract: 本实用新型涉及一种正弦摆动机构，属于机械传动领域。一种正弦摆动机构，其特征在于，包括可沿水平方向往复滑动的齿条和与之相啮合的齿扇；齿条的前方设有电机，该电机的输出轴与齿条的前侧面垂直；齿条的右端部固连有竖直的滑竿，滑竿的中间设有竖直且前后贯通的滑槽，滑槽内设有滑块；在电机的输出轴和滑块之间通过连杆连接，连杆的两端分别与电机和滑块形成转动副。本实用新型仅通过电机和机械结构，就可实现正弦规律的摆动，结构简单，制造方便，且运动过程中，接触应力小，不易磨损。
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