公开(公告)号：CN103244587B

公开(公告)日：2015-12-02

申请号：CN201310212877.2

申请日：2013-06-02

Applicant: 苏氏工业科学技术(北京)有限公司

Inventor： 苏章仁 ,  肖艳芬

IPC: F16F1/00 ,  F16F3/00

CPC classification number: F16F3/02 ,  B65G19/22 ,  F16F1/02 ,  F16F1/027 ,  F16F1/10 ,  F16F1/18 ,  F16F3/12 ,  F41B5/12

Abstract: 本发明公开一种可实现刚柔并济承载能力的弹性结构件，其特征在于：结构件具有穿越式回转的几何形态。这种穿越式回转的几何形态为结构件具备刚柔并济的承载能力与性能优化提供了一条易于平衡、易于实现的路径，并可大幅度拓宽弹性结构件的材料使用范围，既可使用弹性材料，也可使用各种弹性模量较大的钢性材料；这种近全吻合受力状态的异形结构形态特点，还使结构件大幅度去除了多余质量，结构件的减重不仅节省材料，而且节能降耗。

公开(公告)号：CN105003578A

公开(公告)日：2015-10-28

申请号：CN201510384746.1

申请日：2015-07-04

Applicant: 安徽舒城华云弹簧制造有限公司

Inventor： 吴基超

IPC: F16F3/00

CPC classification number: F16F3/00

Abstract: 本发明公开了一种阶变弹力的弹簧，包括：可伸缩的导向筒，该导向筒的上固定有顶板、底板；外弹簧，该外弹簧套在该导向筒的外部，该外弹簧的中径恒定、线径从上至下线性减小；位于该导向筒的内腔中的上活塞和下活塞；位于该导向筒的内腔中的第一内弹簧、第二内弹簧、第三内弹簧，该第一内弹簧的上端连接在该顶板上、该第三内弹簧的下端连接在该底板上，该第二内弹簧的上端连接在该上活塞的下表面上、下端连接在该下活塞的上表面上；该第一内弹簧的原始长度、第二内弹簧的原始长度、第三内弹簧的原始长度以及该上活塞的厚度、下活塞的厚度之和小于该外弹簧的原始长度。本发明的优点是：弹力能够阶段性变化。

公开(公告)号：CN104455135A

公开(公告)日：2015-03-25

申请号：CN201410744550.4

申请日：2014-12-09

Applicant: 常州特斯克车镜有限公司

Inventor： 孙峰

IPC: F16F3/00

CPC classification number: F16F3/02 ,  F16F1/13

Abstract: 本发明涉及汽车配件技术领域，尤其是一种螺旋弹簧，包括主弹簧，所述主弹簧两端设有连接勾，所述主弹簧之间设有副弹簧，所述副弹簧连接在主弹簧的两两钢线之间。本发明设计简单，安装方便，使用效果良好。

公开(公告)号：CN104343870A

公开(公告)日：2015-02-11

申请号：CN201410235623.7

申请日：2014-05-25

Applicant: 王楠

Inventor： 王楠

IPC: F16F1/02 ,  F16F3/00

CPC classification number: F16F1/025 ,  F16F3/00

Abstract: 本发明涉及逆向弹簧及采用该逆向弹簧的助力装置，逆向弹簧的特征在于：其形状为圈型，具有一个U形弹性体(1)，两个端部，三个柔性处a，被完全压缩后呈自平衡状态。采用该逆向弹簧与普通弹簧(2)连接所构成的助力装置。该逆向弹簧与普通弹簧(2)特性相反。

公开(公告)号：CN103697098A

公开(公告)日：2014-04-02

申请号：CN201310746689.8

申请日：2013-12-30

Applicant: 南车长江车辆有限公司

Inventor： 严志雄 ,  姜瑞金 ,  张良威 ,  崔红 ,  刘凤伟 ,  刘文亮 ,  伏铁军 ,  淡赵军

IPC: F16F3/00 ,  F16F3/08 ,  F16F3/12 ,  F16F1/38 ,  F16F1/371 ,  B61F5/04

Abstract: 一种两级刚度式弹性体组合装置，它具有至少一个小刚度弹性元件和一个大刚度弹性元件，小刚度弹性元件设置在弹性体预压缩装置中、并且在预压缩载荷F1的作用下与大刚度弹性元件串联布置。该装置具有先硬后软的组合刚度，用作铁路车辆轴箱弹性悬挂装置时，在形变位移量很小时具有较大的压缩刚度，而在形变位移量达到设定的数值时，其压缩刚度开始变小，从而有效解决了车辆直线蛇行临界速度和车辆曲线通过性能无法兼顾的矛盾。同时，该装置还可应用于铁路车辆相关构件之间各种需要弹性体减振装置组合刚度先硬后软的场合，以缓和车辆轮轨冲击、提高车辆动力学性能、保障车辆运行安全，进而大幅改善铁路车辆的营运品质。

公开(公告)号：CN103423352A

公开(公告)日：2013-12-04

申请号：CN201310177445.2

申请日：2013-05-14

Applicant: 班斯集团公司

Inventor： 杰克·W·阿多莱恩 ,  菲尔·麦克康奈尔

IPC: F16F3/00

CPC classification number: F16F1/125 ,  F16F1/046 ,  F16F1/128 ,  F16F3/00 ,  F16F3/04

Abstract: 本发明涉及一种弹簧系统，其具有第一和第二壳体以及连接到第一和第二壳体的第一机械弹簧。第一和第二壳体的每一个包括具有前端的前部和具有后端的后部以及内室。第二壳体的前端可伸缩地插入第一壳体的内室。第一机械弹簧至少部分地定位在第一和第二壳体的内室中。第一机械弹簧的第一端连接到第一壳体中的第一连接配置。第一机械弹簧的第二端连接到第二壳体中的第二连接配置。第一和/或第二连接配置螺纹接合第一机械弹簧。

公开(公告)号：CN103307162A

公开(公告)日：2013-09-18

申请号：CN201210475077.5

申请日：2012-11-21

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 庆宇敏 ,  姜铉旻 ,  韩道锡

IPC: F16F3/00 ,  F16F3/12

CPC classification number: B60G11/15 ,  B60G2202/12 ,  B60G2204/4308 ,  F16F1/021 ,  F16F1/025

Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的悬架弹簧组件，包含一个安置在悬架内的下座与车体之间提供弹力支撑的弹簧，其中弹簧的内部呈中空的波纹管形状。

公开(公告)号：CN102946182A

公开(公告)日：2013-02-27

申请号：CN201210473208.6

申请日：2012-11-20

Applicant: 辽宁中蓝电子科技有限公司

Inventor： 吴发权

IPC: H02K33/00 ,  F16F3/00

Abstract: 本发明公开一种音圈电机用弹片，包括第一弹片和第二弹片，第一弹片包括第一外框、第一内框和第一弹丝，第二弹片包括第二外框、第二内框和第二弹丝，第一弹丝和第二弹丝均包括至少六段弯曲的弧形部和两直线部，且直线部与弧形部采用直线与弧形相切耦合，第一弹丝与第一外框、第一内框均采用弧形过渡连接，第二弹丝与第二外框、第二内框均采用弧形过渡连接，第一弹丝和第二弹丝均有四组，且四组弹丝都对称均布于各外框与内框之间。将所述弹片运用于音圈电机，在电机运行过程中，转子线架轴线动态与静态时所形成的夹角平均值可以控制在0.12°以内，由于镜头固定于转子线架上，使得镜头在对焦过程中，镜头光轴动态与静态形成的夹角达到最小。

公开(公告)号：CN102588479A

公开(公告)日：2012-07-18

申请号：CN201210072832.5

申请日：2012-03-19

Applicant: 昆山力普电子橡胶有限公司

Inventor： 姚婧

IPC: F16F1/00 ,  F16F3/00

Abstract: 本发明公开了一种车载碟机高阻尼防震缓冲垫圈，包括垫圈本体，其特征在于：在所述垫圈本体的上表面上沿所述垫圈本体上表面的边缘均匀间隔的设置有多个上凸起，在所述垫圈本体的下表面上沿所述垫圈本体下表面的边缘均匀间隔的设置有多个下凸起。本发明结构简单、使用效果较好。

公开(公告)号：CN102494022A

公开(公告)日：2012-06-13

申请号：CN201110371656.0

申请日：2011-11-21

Applicant: 北京航空航天大学

Inventor： 赵宏哲 ,  毕树生 ,  徐熠

IPC: F16C29/00 ,  F16F3/00

Abstract: 本发明公开了一种具有梯形结构的一维柔性直线导引机构，该导引机构由八个运动单元和八个刚性连接块组成，采用刚性连接块的两端分别与两个运动单元的对角连接；整个柔性直线导引机构是在一平板上采用线切割技术切割制得，能够实现高精度、大行程的一维移动。各运动单元包括两根簧片和两根中间梁，为斜置的梯形结构，并相互构成轴对称关系。同时，利用运动单元虚拟转动中心的共点布置，使得整个导引机构结构紧凑，体积小。本发明导引机构的运动单元虚拟转动中心均位于结构体之外，减小了簧片的内应力，提高了柔性机构的寿命。