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公开(公告)号：CN103693063A
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN201310746907.8
申请日：2013-12-30
Applicant: 南车长江车辆有限公司
IPC: B61F5/30
Abstract: 一种铁路车辆转向架轴箱变刚度定位装置，包括设置在轴箱承载鞍顶面与侧架导框底面之间的垂向弹性体，以及设置在轴箱承载鞍与侧架导框前后侧面之间的纵向弹性体。纵向弹性体至少具有一个小刚度弹性元件和一个大刚度弹性元件，小刚度弹性元件设置在弹性体预压缩装置中，并且在预压缩载荷F1的作用下与大刚度弹性元件串联布置。该纵向弹性体在纵向形变位移量很小的时候具有较大的纵向压缩刚度，能够确保铁路车辆在直线上运行时具有较高的蛇行临界速度，满足车辆提速运行的需要；而在纵向形变位移量达到设定的数值时，该纵向弹性体的纵向压缩刚度开始变小，可以确保铁路车辆通过曲线时轮轨之间的横向力不会太大，保障车辆弯道运行的安全。
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公开(公告)号：CN103213596A
公开(公告)日：2013-07-24
申请号：CN201310115723.1
申请日：2013-04-03
Applicant: 南车长江车辆有限公司
IPC: B61F5/30
Abstract: 本发明公开了一种铁路货车转向架轴箱弹性悬挂减振装置，安装在转向架的轮对轴承与侧架导框之间，它包括固定在轮对轴承顶部的承载鞍座，其特殊之处在于：所述承载鞍座上方设置有一对弹性垫板，所述一对弹性垫板分别由上部钢板、中间橡胶层和下部钢板整体硫化压合而成、且中间橡胶层的横截面两侧向下倾斜呈连体式人字形结构；所述一对弹性垫板还以轮对轴承的轴心线为基准倾斜对称布置、沿纵向呈分体式人字形结构；所述一对弹性垫板的上部钢板与侧架导框定位连接，所述一对弹性垫板的下部钢板与承载鞍座定位连接。其可有效降低轮轨间动作用力，大幅减轻轮轨间磨耗，提高车辆曲线通过性能。同时其结构简单、易于装拆、方便检修。
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公开(公告)号：CN103523049B
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201310478314.8
申请日：2013-10-14
Applicant: 南车长江车辆有限公司
IPC: B61H1/00
Abstract: 本发明涉及一种铁路货车转向架吊挂式基础制动装置，包括两个制动梁组成、两对制动杠杆、四块闸瓦和一根下拉杆；所述两个制动梁组成的两端对称铰接有四个闸瓦托，所述四块闸瓦分别固定安装在四个闸瓦托上，所述四个闸瓦托还分别与四根吊杆的下端铰接，所述四根吊杆的上端用来与摇枕组成上的制动梁吊臂铰接；所述第一对制动杠杆与支柱的铰接轴上还与一对制动梁吊杆的下端铰接，所述一对制动梁吊杆的上端用来与摇枕组成上的两个制动梁吊杆支座铰接。该吊挂式基础制动装置安装固定在转向架摇枕组成上，降低了转向架的簧下质量；同时，车辆制动缓解时，基础制动装置只受销轴部位转动时的摩擦阻力，该摩擦阻力相对较小，有利于提高制动缓解性能。
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公开(公告)号：CN103697098A
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN201310746689.8
申请日：2013-12-30
Applicant: 南车长江车辆有限公司
Abstract: 一种两级刚度式弹性体组合装置，它具有至少一个小刚度弹性元件和一个大刚度弹性元件，小刚度弹性元件设置在弹性体预压缩装置中、并且在预压缩载荷F1的作用下与大刚度弹性元件串联布置。该装置具有先硬后软的组合刚度，用作铁路车辆轴箱弹性悬挂装置时，在形变位移量很小时具有较大的压缩刚度，而在形变位移量达到设定的数值时，其压缩刚度开始变小，从而有效解决了车辆直线蛇行临界速度和车辆曲线通过性能无法兼顾的矛盾。同时，该装置还可应用于铁路车辆相关构件之间各种需要弹性体减振装置组合刚度先硬后软的场合，以缓和车辆轮轨冲击、提高车辆动力学性能、保障车辆运行安全，进而大幅改善铁路车辆的营运品质。
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公开(公告)号：CN103496379A
公开(公告)日：2014-01-08
申请号：CN201310478324.1
申请日：2013-10-14
Applicant: 南车长江车辆有限公司
IPC: B61F5/04
Abstract: 本发明涉及一种铁路货车转向架摇枕组成，包括摇枕框体、下心盘以及一对旁承盒，所述摇枕框体的一侧面中间部位设置有两个制动梁吊杆支座，两个制动梁吊杆支座相对于下心盘的中轴线对称分布，用来与吊挂式基础制动装置上的两个制动梁吊杆铰接；所述摇枕框体的另一侧面中央位置设置有固定杠杆支点座，用来与吊挂式基础制动装置上的一对制动杠杆铰接；所述摇枕框体上对应于一对旁承盒的两侧对称设置有四个制动梁吊臂，用来与吊挂式基础制动装置上的四个闸瓦托吊杆铰接；所述摇枕框体的一侧面开设有供空重阀连接支管穿过的侧壁孔。本发明的摇枕组成适用于吊挂式基础制动装置，同时还能满足空重阀连接支管的安装需求，该摇枕组成的结构简单、实用性强。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103523049A
公开(公告)日：2014-01-22
申请号：CN201310478314.8
申请日：2013-10-14
Applicant: 南车长江车辆有限公司
IPC: B61H1/00
Abstract: 本发明涉及一种铁路货车转向架吊挂式基础制动装置，包括两个制动梁组成、两对制动杠杆、四块闸瓦和一根下拉杆；所述两个制动梁组成的两端对称铰接有四个闸瓦托，所述四块闸瓦分别固定安装在四个闸瓦托上，所述四个闸瓦托还分别与四根吊杆的下端铰接，所述四根吊杆的上端用来与摇枕组成上的制动梁吊臂铰接；所述第一对制动杠杆与支柱的铰接轴上还与一对制动梁吊杆的下端铰接，所述一对制动梁吊杆的上端用来与摇枕组成上的两个制动梁吊杆支座铰接。该吊挂式基础制动装置安装固定在转向架摇枕组成上，降低了转向架的簧下质量；同时，车辆制动缓解时，基础制动装置只受销轴部位转动时的摩擦阻力，该摩擦阻力相对较小，有利于提高制动缓解性能。
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公开(公告)号：CN103496376A
公开(公告)日：2014-01-08
申请号：CN201310478325.6
申请日：2013-10-14
Applicant: 南车长江车辆有限公司
Abstract: 本发明涉及一种铁路货车转向架，吊挂式基础制动装置与转向架的摇枕组成和传递制动力的上拉杆连接，降低了转向架的簧下质量，有利于改善车辆运行的动力学性能；闸瓦托铰接在制动梁端头的圆轴上，车辆制动时，闸瓦托可以绕制动梁端头圆轴转动，使闸瓦更好的贴合车轮踏面，提高制动性能；该吊挂式基础制动装置吊挂在转向架摇枕组成上，车辆制动缓解时，吊挂式基础制动装置只受销轴部位转动时的摩擦阻力，该摩擦阻力相对较小，有利于提高制动缓解性能；还能满足空重阀连接支管穿过摇枕组成的安装需求；因此，该铁路货车转向架结构简单、实用性强，便于维护检修；同时使其减振阻力稳定、抗菱刚度较大，且运行性能稳定。
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公开(公告)号：CN103213596B
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201310115723.1
申请日：2013-04-03
Applicant: 南车长江车辆有限公司
IPC: B61F5/30
Abstract: 本发明公开了一种铁路货车转向架轴箱弹性悬挂减振装置，安装在转向架的轮对轴承与侧架导框之间，它包括固定在轮对轴承顶部的承载鞍座，其特殊之处在于：所述承载鞍座上方设置有一对弹性垫板，所述一对弹性垫板分别由上部钢板、中间橡胶层和下部钢板整体硫化压合而成、且中间橡胶层的横截面两侧向下倾斜呈连体式人字形结构；所述一对弹性垫板还以轮对轴承的轴心线为基准倾斜对称布置、沿纵向呈分体式人字形结构；所述一对弹性垫板的上部钢板与侧架导框定位连接，所述一对弹性垫板的下部钢板与承载鞍座定位连接。其可有效降低轮轨间动作用力，大幅减轻轮轨间磨耗，提高车辆曲线通过性能。同时其结构简单、易于装拆、方便检修。
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公开(公告)号：CN103496379B
公开(公告)日：2015-11-04
申请号：CN201310478324.1
申请日：2013-10-14
Applicant: 南车长江车辆有限公司
IPC: B61F5/04
Abstract: 本发明涉及一种铁路货车转向架摇枕组成，包括摇枕框体、下心盘以及一对旁承盒，所述摇枕框体的一侧面中间部位设置有两个制动梁吊杆支座，两个制动梁吊杆支座相对于下心盘的中轴线对称分布，用来与吊挂式基础制动装置上的两个制动梁吊杆铰接；所述摇枕框体的另一侧面中央位置设置有固定杠杆支点座，用来与吊挂式基础制动装置上的一对制动杠杆铰接；所述摇枕框体上对应于一对旁承盒的两侧对称设置有四个制动梁吊臂，用来与吊挂式基础制动装置上的四个闸瓦托吊杆铰接；所述摇枕框体的一侧面开设有供空重阀连接支管穿过的侧壁孔。本发明的摇枕组成适用于吊挂式基础制动装置，同时还能满足空重阀连接支管的安装需求，该摇枕组成的结构简单、实用性强。
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公开(公告)号：CN203543989U
公开(公告)日：2014-04-16
申请号：CN201320632602.X
申请日：2013-10-14
Applicant: 南车长江车辆有限公司
IPC: B61F5/04
Abstract: 本实用新型涉及一种铁路货车转向架摇枕组成，包括摇枕框体、下心盘以及一对旁承盒，摇枕框体的一侧面中间部位设置有两个制动梁吊杆支座，两个制动梁吊杆支座相对于下心盘的中轴线对称分布，用来与吊挂式基础制动装置上的两个制动梁吊杆铰接；摇枕框体的另一侧面中央位置设置有固定杠杆支点座，用来与吊挂式基础制动装置上的一对制动杠杆铰接；所述摇枕框体上对应于一对旁承盒的两侧对称设置有四个制动梁吊臂，用来与吊挂式基础制动装置上的四个闸瓦托吊杆铰接；所述摇枕框体的一侧面开设有供空重阀连接支管穿过的侧壁孔。本实用新型的摇枕组成适用于吊挂式基础制动装置，同时还能满足空重阀连接支管的安装需求，该摇枕组成的结构简单、实用性强。
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