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公开(公告)号：CN207772891U
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201721407985.5
申请日：2017-10-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及汽车技术领域，公开了一种汽车换挡器支架及换挡器，所述汽车换挡器支架包括支架本体以及从该支架本体延伸的若干块线束安装板，该线束安装板与所述支架本体之间形成有夹角，在该线束安装板上设置有线束安装孔。本实用新型的汽车换挡器支架包括与支架本体之间具有一定角度的线束安装板，线束能够从线束安装板上的线束安装孔穿过，进而的，该线束安装板上的线束安装孔能够规范线束走向，从而避免了线束对换挡器产生干涉以导致换挡机构操作不稳。
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公开(公告)号：CN207697812U
公开(公告)日：2018-08-07
申请号：CN201721875000.1
申请日：2017-12-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种具有车身侧支撑结构的前副车架，包括用于构成前副车架与车身之间的连接的车身侧支撑结构，该车身侧支撑结构包括沿车辆的宽度中心线对称布置的两个纵梁，各纵梁均沿车辆的长度方向延伸布置，且各纵梁分别包括前纵梁，以及设于前纵梁后端的后纵梁；在各纵梁的前部、后部和中部分别设有第一安装部、第二安装部和第三安装部。本实用新型所述的具有车身侧支撑结构的前副车架，通过将第一安装部、第二安装部和第三安装部三个主安装位同时设置于纵梁上，可有效保证副车架的安装精度，防止副车架出现力矩衰减和异响问题。
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公开(公告)号：CN218670522U
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202223238223.0
申请日：2022-12-01
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F16H57/02 , F16H57/027
Abstract: 本实用新型提供了一种通气帽及车辆，本实用新型的通气帽包括插装部和封堵组件，其中，插装部用于插装至通气道内，插装部内设有通气腔、第一通气孔和第二通气孔，封堵组件设于通气腔内，并包括弹性件、防护件以及封堵件，防护件罩设于弹性件外，承接于通气道内的预设压力，封堵件能够开启第一通气孔的与通气腔连通的第一连通口，并使弹性件蓄能，弹性件释能能够驱使封堵件回位，以使封堵件封堵第一连通口。本实用新型所述的通气帽，既能在通气道内压力较大时及时泄压，还能较好的防止异物进入通气道内，而防护件的设置，可较好的保护弹性件，以有利于延长通气帽的使用寿命。
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公开(公告)号：CN217926986U
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202222316695.7
申请日：2022-08-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F16H3/093 , F16H57/02 , F16H57/023 , F16H57/08
Abstract: 本实用新型提供了一种车辆动力系统和车辆，本实用新型的车辆动力系统，第一输入轴通过第二齿轮组件与第一中间轴传动连接，第二输入轴通过第一齿轮组件与第一中间轴传动连接，第二中间轴上的第三齿轮组件通过第一齿轮组件分别连接第二输入轴和第一中间轴，第一中间轴和第二中间轴分别与输出轴传动连接；发动机通过控制机构连接第一输入轴和第二输入轴，第一电机与第一输入轴或第二输入轴传动连接，第二电机与输出轴传动连接。本实用新型的车辆动力系统，通过调整各轴及各齿轮组件的布置，可实现多个不同挡位模式，其整体长度较短，结构紧凑，而方便布置在车辆上；此外，其同时采用第一电机和第二电机，有利于降低油耗和节约使用成本。
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公开(公告)号：CN210000404U
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201920609761.5
申请日：2019-04-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种副车架的后横梁及副车架，所述后横梁包括后横梁内板和后横梁外板，所述后横梁内板和所述后横梁外板在顶部连接并形成横断面为倒U形的结构，所述倒U形的结构的顶部在内侧固定有加强板，每块加强板分别连接在后横梁内板和后横梁外板上。本实用新型提供的技术方案，在降低副车架的重量的同时，可以增强副车架的整体强度和刚度，有利于车辆的平顺行驶。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208646532U
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201821172476.3
申请日：2018-07-23
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60G7/04
Abstract: 本实用新型涉及一种衬套固定结构及副车架和汽车，本实用新型的衬套固定结构用于构成衬套与外部载体之间的固连，该衬套固定结构包括结构主体，于结构主体上构造有以固定衬套的衬套固定部，以及用于构成结构主体于外部载体上安装的安装部，且安装部具体包括呈三角形布置于结构主体上的第一安装部、第二安装部和第三安装部。本实用新型所述的衬套固定结构通过采用呈三角形布置的第一安装部、第二安装部和第三安装部实现结构主体于外部载体上的安装，不仅安装方便，安装精度高，同时，也能够提高装设于衬套固定部处的衬套硬点处的动刚度值，从而可降低汽车驾驶舱内的振动噪声而提高乘坐舒适性，进而使得本衬套固定结构具有较好的使用效果。
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公开(公告)号：CN208530201U
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201821025634.2
申请日：2018-06-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种副车架纵梁结构，其包括扣合相连的纵梁上板与纵梁下板构成的纵梁本体，在纵梁本体的一端设有摆臂小轴套安装部，相对于摆臂小轴套安装部，靠近于纵梁本体的另一端设有摆臂大轴套安装部，摆臂小轴套安装部和摆臂大轴套安装部构成摆臂总成在纵梁本体一侧的安装，且纵梁本体的正对于摆臂总成的一侧敞口设置。本实用新型的副车架纵梁结构通过将纵梁本体上正对于摆臂总成的一侧敞口设置，可减轻副车架纵梁总成的重量，进而有利于降低生产成本；同时，纵梁本体一侧的敞口设置也为大轴套的Z向布置预留足够空间，从而也有利于摆臂大轴套的Z向布置。
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公开(公告)号：CN207697817U
公开(公告)日：2018-08-07
申请号：CN201721873271.3
申请日：2017-12-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种副车架前横梁及副车架，所述的副车架前横梁与副车架上沿车辆宽度方向间距设置的两纵梁连接，其包括为内部中空管状结构的前横梁本体，前横梁本体包括沿车辆宽度方向延伸布置的中间本体，以及分别通过过渡本体连接于中间本体两端的端部本体，中间本体和端部本体的横截面呈矩形，过渡本体的横截面呈圆形，各纵梁分别连接于过渡本体处；在各端部本体自由端分别形成有衬套外管安装部，以构成对衬套外管的安装；在中间本体的两端分别设有悬置套管安装部，以构成对悬置套管的安装。本实用新型的副车架前横梁，在横截面呈矩形的中间本体和端部本体之间用横截面呈圆形的过渡本体连接，可有效降低前横梁的壁厚减薄率，有利于液压成型。
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公开(公告)号：CN207697816U
公开(公告)日：2018-08-07
申请号：CN201721873224.9
申请日：2017-12-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种后副车架，其包括前横梁、后横梁和左右对称布置的两个纵梁，其中，于前横梁的两端分别设有前安装位套管，前横梁的中部内凹成型有凹槽，并于凹槽中设有对称布置的两个前悬置安装套管；纵梁的一端与前横梁构成固连，于纵梁的另一端构造有后安装位套管，并于后安装位套管的侧壁上固连有举升定位孔支架；后横梁与前横梁间隔布置，并搭接固连于两个纵梁之间，于后横梁的中部贯穿插设有后悬置安装套管。本实用新型通过在前横梁上设置前安装位套管和在凹槽内设置前悬置安装套管，以及在纵梁上设置后安装位套管和举升定位孔支架，并在后横梁的中部贯穿插设后悬置安装套管，由此，可使本后副车架便于与电机悬置等构件连接。
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公开(公告)号：CN206718973U
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201720470238.X
申请日：2017-04-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种换挡器支撑结构，其包括上支架和固连支撑于上支架两相对端的两个支撑支架，其中，于上支架上设有换挡器本体安装部及换挡器本体避让孔，于两端的支撑支架上分别设有车身连接部，且于两端的支撑支架至少其一上设有线束固定部。本实用新型所述的换挡器支撑结构，通过在上支架上设置换挡器本体避让孔，可减轻整体重量而利于轻量化设计，同时，设置线束固定部能够规范线束走向，而可避免线束与其他零部件发生干涉，进而可消除线束被擦挂损毁的隐患。
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