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公开(公告)号：CN118024973A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410321963.5
申请日：2024-03-20
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60N2/22 , B60N2/02 , B60N2/427 , B60R21/2334 , B60R21/00
Abstract: 本发明提供了一种解除座椅靠背锁定的方法、装置、存储介质及车辆，该方法包括：在当前车辆A柱发生形变的情况下，控制引爆当前车辆的安全气囊，并在预设的时间后控制当前车辆座椅靠背的锁止结构解锁，以使座椅靠背解除锁定。本发明在监测到车辆A柱发生形变的情况下，通过安全气囊控制模块控制引爆车辆的安全气囊，接住车内乘客，以缓解车内乘客向前的冲击力，并在预设的时间后控制引爆车辆座椅靠背的锁止结构，使得车辆的座椅靠背能够自由活动，车内乘客可向后仰靠座椅躲避外部入侵物，进而避免了外部侵入物会与前排座椅将汽车前排乘客头部夹住并挤压，进一步地，能够降低车内乘客胸部与头部的受伤程度，解决了汽车驾驶安全性能较低的问题。
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公开(公告)号：CN117879729A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202410026710.5
申请日：2024-01-08
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: H04B17/29 , H04B17/26 , H04B1/3822
Abstract: 本申请提供了一种车载收音机性能测试方法、装置、设备以及存储介质，该方法应用于车辆性能测试领域，该方法包括：获取待测试的车载收音机的收音机参数，收音机参数包括车载收音机具备的至少一个收音机功能、至少一个收音机功能中每个收音机功能对应的测试频率范围、间隔带宽以及第一测试选点系数；基于每个收音机功能对应的测试频率范围、间隔带宽和第一测试选点系数，确定车载收音机在每个收音机功能下的测试频率间隔；基于每个收音机功能下的测试频率间隔和测试频率范围，确定车载收音机在每个收音机功能下的至少一个测试频点；基于至少一个测试频点，对车载收音机进行性能测试。该方法能够提高车载收音机性能测试的全面性和测试效率。
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公开(公告)号：CN117740192A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311725550.5
申请日：2023-12-14
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种温度信号的处理方法方法、装置、车辆和计算机可读存储介质，涉及车辆领域，该方法包括：按照目标采集位置对应的目标采集周期，在所述目标采集位置进行温度信号采集，得到当前采集周期的第一温度信号；根据当前采集周期的第一温度信号和所述当前采集周期的上一采集周期的第二温度信号，确定温度变化率；根据所述温度变化率，对所述当前采集周期的第一温度信号进行修正，得到修正后的目标温度信号，该方法有利于避免误报温度异常的问题。
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公开(公告)号：CN118810652A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202410802780.5
申请日：2024-06-20
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R16/03
Abstract: 本发明提供一种电压补偿方法、系统、电子设备及车辆，车辆包括多个传感器和传感器5V电源系统，传感器5V电源系统通过传感器供电电路与各个传感器连接，以固定周期对车辆上的传感器供电电路的电压进行采集，得到多个时刻下的电压值；根据每个时刻的电压值计算每个时刻的电压偏差值，并根据每个时刻的电压偏差值确定每个时刻的电压偏差值的可行解；若存在连续的m个时刻的电压偏差值的可行解相同，且根据连续的m个时刻的电压偏差值及其可行解，确定传感器5V电源系统是否存在周期性电压波动，根据可行解和固定周期，计算待预测时刻需要补偿的电压量；当车辆上的时间达到待预测时刻时，根据电压量对传感器5V电源系统的电压进行补偿。
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公开(公告)号：CN118597014A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410700726.X
申请日：2024-05-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R16/023 , B60R16/033
Abstract: 本申请提供一种异常唤醒预警方法、装置、电子设备及存储介质，其中，该异常唤醒预警方法包括：在车辆处于下电状态的情况下，当检测到目标控制器由休眠状态切换为唤醒状态时，获取目标控制器对应的目标唤醒数据；其中，车辆包括的任一控制器均为目标控制器；基于唤醒数据库，判断目标唤醒数据是否异常；在目标唤醒数据异常时，生成预警信息，并将预警信息发送至后台服务器。本申请通过在异常唤醒出现时及时进行处理，可以避免出现由于目标控制器被异常唤醒后消耗蓄电池电量，导致车辆亏电的问题，提高用户使用体验。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118560414A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410690644.1
申请日：2024-05-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R16/033 , B60R16/023
Abstract: 本申请提供一种TBOX的控制方法、电子设备及车辆。TBOX的控制方法包括：根据车辆进入休眠状态时蓄电池的实时电量、车辆启动所需最低电量以及停车耗电参考数据确定车辆处于休眠状态时TBOX的允许寻网累计时长；在车辆处于休眠状态时，基于所述允许寻网累计时长对车辆TBOX进行寻网控制。通过限制TBOX的寻网时间，避免车辆蓄电池亏电问题的发生，从而保护车辆蓄电池，为车辆再次启动提供保证，提升用户的用车体验。
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公开(公告)号：CN118478694A
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410690640.3
申请日：2024-05-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种车辆静态电流控制方法、装置、电子设备及存储介质，该车辆静态电流控制方法包括：在车辆处于下电状态的情况下，获取预计停靠时长、蓄电池的电量信息以及整车静态电流；根据电量信息和整车静态电流，确定目标停靠时长；在目标停靠时长小于预计停靠时长时，基于历史控制器功能使用数据，控制多个控制器功能中的至少一个控制器功能关闭。本申请在车辆可能存在亏电风险时，关闭一些控制器功能，延长车辆的停靠时长，避免出现亏电后用户无法启动车辆的问题。
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公开(公告)号：CN118343055A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410374769.3
申请日：2024-03-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R1/26 , B60R1/27 , B60R16/023
Abstract: 本申请公开了一种后视摄像头的调节方法和车辆，属于车辆技术领域。采用本申请实施例提供的技术方案，响应于对车辆的后视摄像头的调用指令，确定该后视摄像头的目标工作模式，根据该目标工作模式，确定该后视摄像头的第一目标位置，该第一目标位置为与该目标工作模式匹配的位置，控制该后视摄像头由当前位置调整至该第一目标位置，从而利用一个后视摄像头实现多种车辆功能，从而降低了车辆的成本。
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公开(公告)号：CN117962645A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410201843.1
申请日：2024-02-23
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种磁场调整方法、装置、车辆及存储介质，该方法应用于车辆，该方法包括：响应于触发操作，触发进入目标模式，并在所述目标模式下获取目标组件的当前磁场强度；检测所述当前磁场强度是否大于预设磁场阈值；当检测到所述当前磁场强度大于预设磁场阈值时，确定目标组件的位置信息；基于所述当前磁场强度、位置信息以及预设磁场阈值，对目标组件对应的磁场进行调整。本申请能够避免出现车辆周围产生较大的磁场时损伤目标组件的功能的情况，从而提高车辆的性能。
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公开(公告)号：CN117723984A
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202311686916.2
申请日：2023-12-08
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G01R31/387 , G01R31/388 , G01R31/389 , G01R31/396
Abstract: 本公开提供一种车辆的电量平衡验证方法、装置、电子设备及车辆。所述方法包括：获取车辆电源转换器稳定输出的最大电源转换器电流值；确定至少一种车辆运行工况中每种车辆运行工况对应的负载总电流，得到至少一个负载总电流，并从所述至少一个负载总电流中选取目标负载总电流；基于所述最大电源转换器电流值和所述目标负载总电流进行比对验证，得到比对验证结果，其中所述比对验证结果表示车辆的电量平衡情况。
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